97 corpos Recuperados da Pakistan International Airlines Crash
muitos dos passageiros estavam em seu caminho para ver seus entes queridos para o Festival muçulmano de Eid, que cai neste fim de semana, autoridades disseram.no sábado, o governo provincial disse ter encontrado 97 corpos. Moradores de 25 casas no chão que foram danificadas pelo acidente foram realocadas, disse o exército, que está ajudando com as operações de remoção de detritos.
residentes de 25 casas no chão que foram danificadas pelo acidente foram realocadas, disse o exército, que está ajudando com as operações de remoção de detritos.
Foto: PPI/Zuma Press
Entre os mortos estava um Americano, de acordo com a companhia aérea e o Departamento de Estado.
o avião voou para os telhados de blocos de apartamentos de baixa elevação e casas de uma vizinhança de classe média, quebrando a aeronave. Houve incêndios no chão. Os escombros dos edifícios e das partes planas encheram as ruas estreitas da área. As autoridades disseram que nenhum residente foi morto, mas alguns ficaram feridos.
“The pilot tried his best to get the plane to the runway,” Ghulam Sarwar Khan, the aviation minister, said Saturday, visiting the site of the crash. Ele disse que quando o piloto percebeu que não ia conseguir, ele dirigiu o avião para baixo no meio dos edifícios de uma forma a fazer “danos mínimos”. muitos dos corpos de pessoas a bordo foram queimados para além do reconhecimento, disseram os salvadores. O governo provincial disse sábado de manhã que 19 dos mortos foram identificados até agora. Pediu aos familiares que se apresentassem para dar amostras de ADN para identificar mais vítimas.
uma investigação sobre o acidente foi lançada, com uma equipe de quatro membros nomeado pelo governo para executar a sonda.
o piloto radiotelevou em uma emergência antes do acidente, disse a companhia aérea.”perdemos motores”, disse o piloto ao controle de tráfego aéreo pouco antes do avião cair, de acordo com uma gravação de voz tocada em canais de televisão locais que foi confirmada como autêntica pela companhia aérea.a torre de controle pediu então ao piloto que confirmasse que o avião estaria fazendo uma aterrissagem na barriga—indicando que a aeronave também tinha sido incapaz de implantar suas rodas para pousar. O controlador de tráfego aéreo disse ao piloto que havia uma pista disponível para o avião.”Mayday, mayday, mayday” veio a resposta do piloto.
o avião, um Airbus A320, tinha vindo da cidade oriental de Lahore e era devido a terra no Aeroporto Internacional Jinnah em Karachi por volta das 15 horas hora local na sexta-feira.Arshad Malik, chefe do Executivo da Pakistan International Airlines, disse na sexta-feira que o avião estava em sua aproximação final ao aeroporto e liberado pelo controle de tráfego aéreo para aterrar. Mas o piloto decidiu dar a volta para outra tentativa.
Foto: Fareed Khan/Associated Press
foi na segunda abordagem que o avião perdeu altura antes de colidir com os edifícios perto do aeroporto, imagens de vídeo executar por canais locais mostrou.enquanto anunciava um inquérito, o Sr. Malik recusou-se a especular sobre a causa antes de as conclusões da investigação serem conhecidas. Ele disse que os aviões só podem decolar depois de submetidos a verificações técnicas de segurança.um dos homens que sobreviveu, Mohammad Zubair, sofreu queimaduras nas mãos e nos pés, mas foi suficientemente bom para dar entrevistas à imprensa numa cama de hospital na sexta-feira.ele disse aos repórteres que na primeira aproximação de pouso houve alguns arrepios para o avião e a aeronave voou de volta para cima. Após alguns minutos, o piloto novamente anunciou que iria aterrar. Zubair disse nas entrevistas que ele nunca estava ciente de um problema.a próxima coisa que Mr. O Zubair lembrou-se, disse nas entrevistas, era fogo por todo o lado e as pessoas gritavam. Ele viu a luz do dia a chegar de um ponto na fuselagem, desapertou o cinto de segurança e rumou em direção a ele, escapando dos destroços, disse ele.Imran Narejo, da Associação de pilotos da Pakistan Airlines, citou o que ele disse que parecia ser uma falha do trem de pouso na primeira aproximação e falha do motor quando o avião tentou pousar uma segunda vez.o outro sobrevivente, Zafar Masud, é presidente de um banco local, o banco de Punjab. Imagens da televisão local mostravam residentes com Mr. Masud, que parecia estar consciente, longe do local. Sua família, depois de visitá-lo no hospital, disse que ele estava falando e tinha um cotovelo fraturado. Bank Of Punjab disse que ele tinha “ferimentos sofridos, mas está fora de perigo.”
Um porta-voz da Airbus SE disse sexta-feira que “estamos cientes dos relatórios sobre um acidente envolvendo um avião de passageiros no Paquistão. Neste momento, não temos mais pormenores.”
the aircraft, an earlier generation of Airbus A320 narrow-body jet, was powered by engines manufactured by CFM International, a joint venture between General Electric Co. e a France Safran SA, disse o aviador.
A aeronave entrou em serviço pela primeira vez em 2004. Ele está em operação com a Pakistan International Airlines desde 2014, disse A Airbus.a Airbus disse que estava a prestar assistência técnica aos investigadores no Paquistão e em França ao abrigo das regras internacionais de investigação de acidentes aéreos.um porta-voz da CFM disse sexta-feira que estava ciente dos relatórios do acidente e está “acompanhando de perto a situação.”
A companhia aérea, que inicialmente disse 98 passageiros e tripulação estavam no voo, mas mais tarde corrigiu que, para dizer que havia 99 pessoas, disse sexta-feira que estava em contato com a Airbus e o fabricante do motor.
muitos dos corpos de pessoas a bordo foram queimados para além do reconhecimento, disseram os salvadores. O governo provincial disse sábado de manhã que 19 dos mortos foram identificados até agora. Pediu aos familiares que se apresentassem para dar amostras de ADN para identificar mais vítimas.
Foto: Xinhua/Zuma Press
—Benjamin Katz, em Londres, contribuiu para este artigo.escreva para Saeed Shah em: [email protected]
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