Descrição do Produto

temos alterado em torno do nosso Camaro TT kit um pouco então leia abaixo para mais detalhes. Agora padrão com billet turbos e opcional Borg Warner EFR série turbos. A partir de 28/03/16 o kit é agora projetado com o retorno de óleo para ser um pouco mais limpo olhar e voltar para a tampa da válvula lateral do condutor. A broca e a torneira adequadas estão agora incluídas em vez da velha tampa de enchimento de óleo de billet. turbocompressores AGP V2.0 produção twin turbo kit para o 2010 + Camaro SS é algo que o mercado muscular carro nunca viu antes. Uma qualidade OEM, gestão de calor, resistência testada, parafuso em twin turbo kit que é projetado para produzir mais do que a energia de fábrica de tripple e ser motorista diário confiável. A reputação de longa data da AGP Turbo para o desenvolvimento e produção de kits turbo de qualidade superior OE mudou-se para o mundo V8 e realmente fez bem. Nós produzimos e vendemos incontáveis milhares de kits turbo que têm funcionado 100,000 milhas livres de problemas. Utilizando Adaptadores turbo de ferro fundido (Silicon Moly), compressor “Y” de alumínio fundido plenum, tubagem dobrada de alumínio mandrel e um grande intercooler bar-and-plate, este kit levantou a barra na indústria de desempenho V8 aftermarket. Capaz de um 700-1500hp dependendo das suas necessidades de HP.

sua escolha de opções de combustível visto abaixo nos menus de retirada. Enviaremos sempre a qualquer cliente um sintonizador de HP Desbloqueado para combinar com os nossos injetores. Todos os turbos agora vêm com billet wheels standard, E agora temos opcional Borg Warner EFR turbos disponível. Através de nossos extensos testes, a maioria dos carros de motor de estoque (incluindo cames de estoque) foram capazes de alcançar um sólido 700-800hp apenas aparafusando no kit. Nós entendemos que cada carro é diferente e cada dyno é diferente, de modo que os seus números podem ser um pouco mais alto ou um pouco mais baixo dependendo.

Fit and finish é o que o AGP é. Qualquer um com uma serra e um soldador pode juntar um monte de tubos e colocá-lo em um carro, mas nem todos podem se destacar na produção de um turbo kit de qualidade que pode durar a vida do carro. As peças quentes (ou seja, Adaptadores turbo, caixas de turbina) são revestidas de cerâmica preta de 2000 graus. Todas as tubagens intercooler são de 6061 alumínio e em pó com um acabamento preto enrugado. Os tubos de escape e os tubos de descarga são de aço inoxidável. este kit vai funcionar em carros LS3 e L99. Os automóveis vão precisar do nosso kit opcional de linha trans cooler.o Kit de Base inclui::

a Sua Selecionado Turbos

o Motorista e os Passageiros Elenco Turbo Adaptadores
Potencial MV-S 38mm V-faixa Externa Wastegates (x2) e Despejo de Tubos de
Escape Meados de Tubos com final locais para fixar a sua fábrica ou escapamento de reposição
K&N Filtros de Ar
Alumínio Fundido Ar Conduto que Y é o compressor tomadas
12″ de largura ou 20″ wide Bar & Placa de Turbo Core. Ambos com 18 ” de altura e 4. Todas as linhas de vácuo para BOV e Wastegates Tial Sport Q 50mm Blow off Valve New Windshield Washer Bottle
3 BAR MAP Sensor

Mais muitas outras pequenas partes incluídas para tornar a instalação livre de problemas, de longa duração.