um novo estudo realizado na Finlândia mostra que um erro comum o coloca em muito alto risco de perigo quando corre nas estradas. Tudo tem a ver com qual caminho você está enfrentando quando você corre.o Washington Post compartilhou o estudo, que revelou que corredores—e pedestres—têm um risco 77% menor de serem atingidos e feridos por um carro quando correm ou caminham em frente ao trânsito.embora nenhuma lei federal determine de que lado você deve estar, Os Centros De Controle e prevenção de doenças e os EUA O Departamento de transportes recomenda correr contra o trânsito”, acrescenta o Washington Post.relacionado com

: esperteza de rua—dicas de segurança para corredores

Se houver uma calçada que é, é claro, o lugar mais seguro para estar, mas se você estiver correndo no ombro, este é um lembrete importante (ou primeira lição de tempo) que você deve sempre correr contra o tráfego. Além disso, correr em um único arquivo quando com um grupo-ou não mais do que dois—pode também mantê—lo fora de perigo.

“não só é mais seguro correr contra o tráfego, mas também é a lei em certos estados—como o Texas—quando não há passeio presente”, compartilha Chris McClung, treinador, co-proprietário de Rogue Running e co-anfitrião de seu podcast Rogue Running. “Você precisa ser capaz de ver o tráfego que se aproxima e, em seguida, ser proativo para evitar o perigo por conta própria quando o carro passa.”

McClung acrescenta que se você estiver correndo no passeio você pode correr em ambos os lados da estrada, no entanto, ele ainda prefere correr contra o tráfego enquanto no passeio, então você ainda tem uma vista de carros se um perder o controle e pular o passeio.relacionado: Equipamento de rolamento-6 luzes brilhantes para retomar a noite se estiver a correr de manhã cedo ou tarde da noite—ou mesmo durante o tempo em que a visibilidade é baixa, deseja tomar precauções de segurança adicionais quando corre nas estradas.

“para a visibilidade, a melhor coisa que você pode fazer é usar uma luz, idealmente um piscar em seu corpo em ambos os lados”, insiste McClung. “Há uma variedade de grampos em luzes ou faróis disponíveis para lhe dar visibilidade máxima. Você também pode usar sapatos refletivos e roupas, mas uma luz fornece significativamente mais visibilidade permitindo que os carros para vê-lo duas a cinco vezes mais cedo do que as tiras refletoras.”