bronze Fundido focinho-carregadoras

As vantagens de bronze fundido para a construção de grandes e objetos de forma irregular em uma única peça foram bem compreendidas a partir de escultura e bell fundação, mas uma série de problemas tinham que ser superados antes que o material plasticidade poderia ser aplicada aos explosivos. Mais importante, as ligas tiveram que ser desenvolvidas que eram fortes o suficiente para suportar o choque e as pressões internas do disparo sem ser demasiado quebradiço. Esta não era simplesmente uma questão de encontrar as proporções ideais de cobre e estanho; ligas de bronze usadas na Fundação de canhões eram propensas a cavidades internas e “sponginess”, e as práticas de fundição tiveram de ser desenvolvidas para superar as deficiências inerentes do metal. Os problemas técnicos essenciais foram resolvidos nas primeiras décadas do século XV, e, nos anos 1420 e 30, Os fundadores de canhões europeus estavam lançando peças de bronze que rivalizavam com o maior dos bombardeios de ferro forjado em tamanho.os desenvolvimentos na prática da fundição foram acompanhados por melhorias no desenho de armas. O mais notável foi a prática de lançar tapetes cilíndricos de montagem, chamados tronnions, integral com o barril. Situado imediatamente à frente do centro de gravidade, As guarnições forneceram o ponto principal para fixar o cano à carruagem e um pivô para ajustar o ângulo vertical da arma. Isto permitiu que o barril fosse ajustado em elevação deslizando uma cunha, ou quoin, por baixo da fenda. No início, as tronniões foram complementadas por rebocadores de elevação lançados no topo do barril no centro de gravidade.; no século XVI, a maioria dos fundadores europeus estavam lançando esses tapetes em forma de golfinhos saltitantes, e uma estrutura semelhante foi muitas vezes moldada na culatra da arma.no final do século XV, os fundadores Franceses combinaram estas características com carrinhos de armas eficientes para uso da terra. O desenho da carruagem Francesa envolvia a suspensão do cano das suas guarnições entre um par de peças laterais pesadas de madeira; um eixo e duas rodas grandes foram então montadas para a frente das guarnições, e a parte traseira das peças laterais desceu ao solo para servir como uma trilha. A trilha foi deixada no chão durante o disparo e absorveu o recuo da arma, em parte por atrito deslizante e em parte por escavar no chão. Mais importante, a arma poderia ser transportada sem desmontar o barril, levantando o trilho para o limber, um monte de duas rodas que serviu como um eixo dianteiro giratório e ponto de fixação para a equipe de cavalos. Esta carruagem melhorada, embora pesada em suas proporções, teria sido familiar para um artilheiro dos tempos napoleônicos. Algum tempo antes de meados do século XVI, os smiths ingleses desenvolveram uma carruagem de quatro rodas altamente compacta para montar artilharia de bordo equipada com tronion, resultando em canhões que teriam sido familiares a um artilheiro naval do dia de Horatio Nelson.no início dos anos 1500, os fundadores de canhões em toda a Europa tinham aprendido a fabricar boa artilharia de bronze fundido. Cannon foi lançado em moldes de argila, suspenso verticalmente em um poço. Normalmente, eram atirados para baixo.; isto colocou o metal fundido na fenda sob pressão, resultando em uma liga mais densa e mais forte em torno da câmara, o ponto mais crítico. As alterações subsequentes na prática da fundição foram incrementais e entraram em vigor gradualmente. Como os fundadores estabeleceram domínio sobre o bronze, cannon tornou-se mais curto e mais leve. Em cerca de 1750, os avanços em máquinas de perfuração e ferramentas de corte possibilitaram que as fundições avançadas lançassem barris em branco sólido e depois os entravam para fora. Até então cannon foi lançado oco-ou seja, o furo foi lançado em torno de um núcleo suspenso no molde. Garantir que o furo estava precisamente centrado era uma parte particularmente crítica do processo de vazamento, e pequenas peças de ferro forjado chamadas capelés foram usadas para manter o núcleo exatamente no lugar. Estes foram lançados no bronze e permaneceu uma parte da arma. Chato produziu mais precisas armas e melhorou a qualidade de bronze, uma vez que as impurezas no metal fundido, que gravitam em direção ao centro do molde durante a solidificação, foram removidos pela chato. Mas, embora essas mudanças fossem importantes operacionalmente, elas representavam apenas melhorias marginais para a mesma tecnologia básica. Um canhão de bronze de primeira classe, de 1500, dificilmente diferia em tecnologia essencial e desempenho balístico de um canhão de 1850 projetado para atirar uma bola do mesmo peso. A arma moderna teria sido mais curta e mais leve, e teria sido montada em uma carruagem mais eficiente, mas teria disparado sua bola não mais longe e não mais precisamente.