recentemente comprei um caminhão e sabia que eu precisava de uma maneira de manter as coisas na cama protegido. Adoro a fibra de vidro toppers pela segurança e espaço, mas limita a função da cama. Tonneau cobre permitir um melhor acesso, mas algo como um canil de cão ou uma pilha de equipamento de camping acabaria por ser exposto. Descobri que o melhor de ambos os mundos é o Softopper.

O Softopper é como um Jeep top para a sua cama caminhão. É uma tela á prova de água esticada sobre um acordeão como uma moldura de metal. É extremamente leve, então você não está adicionando peso significativo ou reduzindo muito a carga útil. Uma vez que está em você só tem que puxar os lados e desfazer dois clips e dobras direita contra a cabine do caminhão. Assim você começa o espaço e a proteção de um topper fiberglass com o peso e o acesso de uma cobertura tonneau. Talvez o melhor de tudo é o preço, com a fiberglass toppers chegando bem mais de $ 2,000 o Softopper, dependendo do seu modelo caminhão é inferior a $ 1,000 e para a cama curta F-150 é $ 779.

Softopper é baseado em Boulder, Colorado, onde eles usam EUA feita de tecido para cortar, costurar e a fabricação de seus produtos. O verdadeiro topper é muito simples. São dois trilhos de cama, quatro pinças, uma moldura de alumínio e a tela. A tela é a mesma que é usada em tops OEM conversíveis e é um tecido com um revestimento de PVC UV estabilizado. A instalação inicial levou – me cerca de 30-45 minutos e foi bastante simples. As instruções incluídas e os vídeos básicos em seu site torná-lo super simples. Agora que eu fiz a instalação inicial e eu fiz algumas marcas de referência eu posso tirá – lo completamente ou instalá-lo completamente em cerca de 10-15 minutos, incluindo a remoção dos trilhos e grampos. Elevar ou baixar o topo leva menos de dois minutos.

Enquanto eu ainda estou para ver como fica até o amargo sub-zero temps de inverno, eu estou completamente impressionado com essa coisa. A visibilidade para a retaguarda através das janelas é grande, os lados dobram-se facilmente, bem como a janela traseira e são retidos por cintas com grampos. Fizemos uma extensa condução de duas pistas em terra de Serviço Florestal muito remota onde foi picada, esfaqueada e raspada por ramos baixos e correu muito melhor do que a minha tinta. Já tive itens muito pesados no turno da cama e bati ou inclinei-me contra o tecido e a moldura sem danos também. Eu não recomendaria propositadamente inclinar nada contra ele, mas é um bom seguro saber que ele pode lidar com isso na hipótese remota de as coisas se moverem. Em uma viagem recente para o berçário da planta eu rapidamente deixei cair o softopper tinha um quintal cúbico de mulch deixado cair na cama e, em seguida, rapidamente levantou-o e foi para baixo a estrada. Por último, há quase nenhuma intrusão de água apenas alguns gotejamentos nos cantos da cama da frente, onde há uma pequena abertura e a intrusão de poeira é mínima também.

uma das minhas coisas favoritas sobre o Softopper é como é fácil de Acessar a cama do caminhão. Deita-o para carregar o equipamento todo e depois volta a pô-lo. Não rastejar por baixo de um topper difícil, basta desfazer algumas fotos e alcançar ou deitar tudo abaixo e pegar o que você precisa e colocá-lo de volta para cima.

até agora ainda não encontrei um lado negativo ou um problema. O único potencial é que as pessoas vão perguntar-lhe sobre isso. Sempre que tenho o cão nas traseiras e os lados rolam para apanhar ar extra, garanto que um estranho me fará uma pergunta, e se alguém o vir a fazer, há uma regra não escrita que tem de fazer perguntas. Acho que o lado negativo é que é menos seguro do que uma cobertura de fibra de vidro em que alguém se quisesse poderia cortá-lo ou apenas abri-lo. Por essa razão, geralmente certifico-me de que tudo o que fica na cama é bem seguro, geralmente com algo como um cabo python apenas para ter certeza de que nada desaparece.