cada veículo moderno que funciona em um motor de combustão a gasolina usa uma cadeia de tempo ou um cinto de tempo para sincronizar os movimentos do motor. Estes cintos e correntes ligam a cambota para a cambota de modo que eles giram em uma proporção de 1:2. Isso significa que cada vez que o seu virabrequim gira uma vez, o seu virabrequim vai rodar duas vezes. Como a cambota roda, os pistões subir e cair no cilindro do seu motor, e, ao mesmo tempo, a cambota roda permitindo que as válvulas para abrir e fechar.

Auto Reparos São CAROS

Se você tem um Toyota, você pode estar se perguntando se é ou não o seu motor é executado em uma correia dentada ou um tempo de cadeia. A diferença entre eles é simplesmente do que eles são feitos em vez do que eles fazem. Ambos são responsáveis pelos movimentos sincronizados em seu motor, mas uma cadeia de tempo é feita de metal durável, enquanto um cinto de tempo é mais propenso a desgaste, uma vez que é feito de borracha e materiais compósitos.a Toyota usa uma correia de regulação ou uma cadeia de regulação?

Toyota é um dos maiores fabricantes de automóveis em todo o mundo. Eles foram o primeiro fabricante que produziu mais de 10 milhões de veículos por ano e eles também têm o automóvel mais vendido na história com a Toyota Corolla. Mais de 40 milhões de Toyota Corollas foram vendidos. Não é nenhuma surpresa então que Toyota é tão popular como é. Eles são conhecidos por fazer veículos confiáveis que são bem pagos, seguros e divertido de conduzir.

tão popular e confiável quanto Toyotas são, no entanto, eles não têm sido sem seus problemas, incluindo questões relacionadas com correias de timing. Toyota produziu mais de 200 milhões de veículos na história da empresa, por isso não é nenhuma surpresa que houve alguns problemas.quando se trata de como Toyota fabricantes seus veículos, não há qualquer um ou quando se trata de correias de timing ou cadeias de timing. Alguns Toyotas têm correias de timing sob o capô, enquanto outros usam cadeias de timing. Enquanto muitos Toyotas modernos mudaram inteiramente para a cadeia de tempo, se você precisa saber especificamente o que o seu veículo tem sob o capô da melhor coisa que você pode fazer é se referir a este site que lhe permite saber exatamente o que o seu modelo e ano de Toyota tem sob o capô.

Este site irá dizer – lhe o que cada modelo feito pela Toyota todo o caminho de volta ao ano de 1990 usa, seja uma correia de tempo ou uma cadeia de tempo. Se você verificar o gráfico, você verá que muitos veículos tiveram anos onde cintos e correntes sobrepostas com base no número de cilindros no motor. Outros modelos evoluiriam para a cadeia ao longo do tempo. Na verdade, se você der uma olhada no gráfico, você vai ver que cada modelo que Toyota atualmente faz é equipado com uma cadeia de tempo sob o capô, em vez de uma correia de tempo. É o que acontece desde 2018. Antes disso, você definitivamente precisa se referir ao gráfico para ver onde seu modelo pode caber.Correias de regulação vs Correias de regulação num Toyota

correias de regulação e cadeias de regulação desempenham a mesma função no seu motor. A grande diferença é do que eles são feitos e quanto tempo eles duram. O cinto timing é muitas vezes referido como um cinto de borracha, embora eles são geralmente feitos de um material compósito. É então reforçado com fios de nylon e às vezes com metal também. Cadeias de Timing não se parecem muito com a corrente que você vai ver em uma bicicleta e são inteiramente feitas de metal. Sua cadeia de tempo pode lidar com muito mais stress e desgaste do que um cinto de tempo, e normalmente vai durar duas ou três vezes mais do que um cinto de tempo bem.

é melhor verificar com o manual do seu proprietário para descobrir exatamente quanto tempo o seu cinto de tempo vai durar. Eles normalmente duram entre 60.000 milhas e 100.000 milhas. Uma cadeia de tempo, por outro lado, poderia ser esperado para durar quase a vida de seu motor. Você deve ser capaz de obter 200.000 a 250.000 milhas ou mais fora de uma cadeia de tempo antes que ele alguma vez precisaria ser substituído. É claro que você não pode explicar defeitos de fabricação ou acidentes que podem causar algo para dar errado antes de seu tempo programado, então nunca é uma má idéia fazer inspeções rotineiras de ambos correia de tempo e cadeias de timing para se certificar de que eles estão trabalhando da maneira que eles são supostos.um cinto de regulação tem dentes no interior do cinto, pequenas marcas de borracha que se encaixam com as engrenagens na cambota e na cambota. Isto permite-lhe ficar aconchegado à medida que gira entre os dois. À medida que o cinto de tempo diminui, estes dentes podem ficar desgastados ou até mesmo partir todo o caminho. Isso pode levar a que o cinto escorregue para longe das engrenagens ou ficar desalinhado de uma forma que joga o seu tempo. O cinto também pode esticar-se ao longo do tempo e, à medida que se torna demasiado solto, não será capaz de manter o timing adequado que você espera dele.

Em circunstâncias extremas, uma cadeia de tempo também pode ser esticada um pouco. Obviamente, é um pouco mais difícil esticar metal, mas não é impossível. Quando uma corrente de tempo se estica, as mesmas avarias podem acontecer quando um cinto de tempo se esgota. A tensão no cinto não é mais ideal e isso significa que o tempo pode ser jogado fora. Isso pode fazer com que o seu combustível para ser injetado na câmara de combustão no tempo ligeiramente errado que, por sua vez, reduzir a eficiência de combustível, e desempenho geral do motor. À medida que o seu tempo fica pior, você pode acabar com uma série de problemas levantando dois dos pistões nas válvulas abrindo e fechando na hora errada, para a ignição acontecendo na hora errada ou não em tudo.

Uma vez que a Toyota usa apenas cadeias de timing em seus veículos mais recentes, vale a pena saber por que houve alguma distinção para começar. Correias dentadas eram um produto da década de 1970 e 1980. Você tem que se lembrar de que havia uma crise do petróleo, há alguns anos, bem como considerações de ordem financeira que obrigou os fabricantes de automóveis para começar a cortar os cantos, a fim de tornar os veículos mais acessível, em um esforço para obtê-los aos consumidores a um preço melhor, bem como guardar dinheiro para si. Uma dessas medidas de redução de custos foi a substituição de cadeias de timing mais caras por correias de timing mais eficientes em termos de custos. Como você pode imaginar, um cinto de borracha vai custar menos para fabricar do que uma cadeia de metal.

embora os correias de tempo sejam bem feitos e construídos para durar por um longo tempo, eles simplesmente não têm a longevidade que uma cadeia de tempo tem e são mais propensos a danos. Foi apenas nos últimos anos que o pêndulo voltou para o outro lado e os fabricantes estão de novo a regressar às cadeias de timing. Estes são geralmente mais confiáveis, mais duráveis, e têm um tempo de vida mais longo sob o capô.que modelos Toyota usam Cadeias de Timing?

Como dissemos, todos os modelos Toyota hoje em dia usam cadeias de timing. No entanto, se você está curioso sobre o que um Toyota modelo mais velho pode ter sob o capô, podemos deixá-lo saber quando Toyota fez a troca para que você possa descobrir onde o seu veículo cai na linha.

Toyota 4Runner: Toyota 4Runners que foram feitos entre 1990 e o ano 2000 têm cadeias de tempo se eles eram quatro motores de cilindro. As versões V6 destes cintos de tempo usados, no entanto.Toyota 86: entre os anos de 2013 e 2020 todos os modelos do toyota 86 têm uma cadeia de tempo instalada.

Toyota Avalon: até o ano de 2004 Toyota Avalons foram feitos com correias de timing sob o capô. Depois desse tempo, eles mudaram para cadeias de timing.Toyota Camry: o Toyota Camry é um dos modelos mais populares na América do Norte, e tem sido o carro mais vendido na América do Norte muitos anos diferentes. Entre 1990 e 2001, a Camrys usava cintos de tempo. A partir de 2002, a versão de quatro cilindros mudou para cadeias de tempo, enquanto o 6 cilindros permaneceu em correias de tempo. Em 2007, Todos os modelos Camry estavam usando cadeias de tempo.

Toyota Celica: entre 1990 e 1999, a Toyota Celica estava usando um cinto de tempo. A partir do ano 2000, passou para a cadeia de tempo.Toyota C-HR: o Toyota C-HR usa uma cadeia de tempo.entre 2001 e 2007, o Toyota Highlander de quatro cilindros usou uma cadeia de tempo e o V6 estava em uma faixa de tempo. No ano de 2008, todos os modelos mudaram para a cadeia de tempo. A única exceção aqui foi o Toyota Highlander Híbrido que manteve com o timing cinto até 2011 e, em seguida, mudou para uma cadeia de timing.Toyota Land Cruiser: os primeiros modelos do Toyota Land Cruiser na verdade não usaram uma correia de tempo ou uma cadeia de tempo que usam engrenagens de tempo. em 1993, até 1997, passaram para cadeias de timing. Em 1998 eles realmente foram para timing belts e permaneceu assim até o ano de 2007. Desde 2007 Toyota Land Cruisers têm usado cadeias de timing.

Toyota Matrix: entre 2003 e 2013 a Toyota Matrix estava usando a cadeia de tempo. Toyota Mirai: o Toyota Mirai é um veículo elétrico e, como tal, não tem uma cadeia de tempo ou um cinto de tempo.

Toyota Prius: o Prius sempre usou cadeias de timing.

Toyota RAV4: entre os anos de 1996 e 2000 RAV4 tem usado correias timing antes de mudar para a cadeia de timing. Para o V6, as cadeias de timing só entraram em vigor no ano modelo de 2006. Há também um modelo RAV4 EV, mas ele não usa uma cadeia de tempo ou um cinto de tempo, porque, como o Toyota Mirai é um Veículo Elétrico.Toyota Sequoia: A Toyota Sequoia estava usando um cinto de tempo entre os anos de 2001 e 2009. Depois disso mudou para a cadeia de tempo.Toyota Sienna: antes do ano do modelo de 2007, o Toyota Sienna V6 estava usando um cinto de tempo. Depois disso mudou para a cadeia de tempo.Toyota Supra: o Toyota gr Supra usa uma cadeia de tempo.

Toyota Tacoma: Tacomas com um forno motor de 4 cilindros usando uma cadeia de tempo desde 1995. A versão V6 do Tacoma estava usando o timing belt até o ano de 2004, quando ele também conseguiu uma cadeia de timing. Toyota Tundra: A versão V6 e V8 da Toyota Tundra usado cintos no início da década de 2000. o V6 mudou para uma cadeia em 2005. O 4.6 V8 mudou para uma cadeia de tempo no ano de 2010. O 5.7 V8 fez a troca em 2007.

Toyota Venza: o Toyota Venza usou uma cadeia de tempo. Toyota Yaris: o Toyota Yaris tem usado uma cadeia de tempo desde o ano modelo de 2007.

a linha inferior

apesar de todas as versões recentes de Veículos Toyota usar uma cadeia de timing, é claro que há uma história manchada de modelos e anos que eu usei correias de timing. Saber o que o seu veículo tem sob o capô é importante para entender como manter corretamente o seu veículo. Quando um cinto de tempo ou cadeia de tempo falha, pode causar uma falha catastrófica do motor. Se o cinto estalar enquanto conduz, corre o risco de causar danos graves nos pistões, válvulas e cilindros. Eles reparam os custos associados com este tipo de dano pode obter mais de US $ 4.000 ou mais. É por isso que a manutenção regular do seu cinto de tempo ou cadeia de tempo é importante, assim como as inspeções para garantir que eles ainda estão em bom estado de funcionamento.

Se você está percebendo a correia de timing ou a cadeia de timing e o seu Toyota não está funcionando da maneira que deveria ser, você precisa chegar a um mecânico O MAIS RÁPIDO POSSÍVEL para conseguir que ele seja substituído, se necessário. Mesmo que o custo de obter o seu cinto de tempo substituído pode ser em qualquer lugar de $ 500 para tanto quanto $1.000, quando comparado com os danos que o seu motor pode enfrentar, como resultado, é sobre isso drástico. Toyotas são alguns dos veículos mais acessíveis para obter este item reparado em, para um Toyota Corolla tem um custo médio de substituição de cinto de tempo de cerca de $ 500 . Não há razão para adiar esta reparação se o seu Toyota precisa dele.