Uma paragem de tráfego é geralmente considerado um Terry parar e, como tal, é uma apreensão pela polícia; o padrão estabelecido pela Suprema Corte dos Estados Unidos em Terry v. Ohio sobre detenções temporárias requer apenas razoável articulable suspeita de que um crime ocorreu ou está para ocorrer. As paragens de tráfego podem ser iniciadas a qualquer momento durante o processo de detenção e detenção, desde as paragens anteriores à detenção ou à emissão de um bilhete por violação com base na causa provável:

antes do causeEdit provável

as paragens de tráfego podem ser executadas sob suspeita articulável razoável de que ocorreu um crime, o que pode variar de uma observação de uma possível violação do equipamento a suspeita de condução sob a influência (DUI) com base no comportamento de condução. Em algumas jurisdições, os postos de controlo gerais dos bloqueios de estrada são aplicados para verificações aleatórias do condutor. A principal finalidade da parada de tráfego neste ponto é frequentemente determinar se a polícia tem causa provável para a prisão. Nesta fase, a polícia não é obrigada a emitir um aviso de Miranda, porque uma parada de trânsito antes da prisão formal não é considerada como custódia sob Miranda, e muitas vezes fará perguntas destinadas a incitar o suspeito a fornecer respostas que podem ser usadas como prova em caso de detenção.

os testes não-probatórios são abrangidos por esta fase porque as leis de consentimento implícitas nos EUA geralmente não se aplicam aos testes preliminares de respiração (PBT) (pequenos dispositivos portáteis, em oposição a dispositivos probatórios de teste de respiração). (Para algumas violações, tais como recusas por motoristas comerciais ou por motoristas menores de 21 anos, algumas jurisdições dos EUA podem impor consequências de consentimento implícito para uma recusa PBT, mas estes geralmente não são considerados uma recusa sob as leis gerais de “consentimento implícito”. A participação nos” testes de sobriedade de campo ” (FSTs ou SFSTs) é voluntária nos EUA.

causeEdit provável

causa provável é a fase de detenção em que existem provas suficientes para sustentar um mandado de detenção. A causa provável é um padrão de evidência mais forte do que uma suspeita razoável, mas mais fraco do que o necessário para garantir uma condenação criminal. Em alguns casos, nomeadamente as paragens de condução sob influência de álcool, utilizam-se as” provas suficientes ” para exigir um teste químico probatório (por exemplo, ensaio de alcoolímetro probatório probatório probatório), invocando um pedido de consentimento implícito. Enquanto a terminologia do Estado sobre se prova é uma “prisão”, tal teste é constitucionalmente um”incidente de busca para prisão”.

ProcedureEdit

uma paragem é normalmente realizada através de um processo conhecido como “encostar” o veículo do suspeito. Os veículos da polícia (exceto os usados por funcionários disfarçados) tradicionalmente têm sirenes, altifalantes, e lightbars que giram ou flash. Estes dispositivos são usados pelo oficial para chamar a atenção do suspeito e para sinalizar que eles devem mover-se para o ombro e parar. O incumprimento pode resultar na citação da não entrega a um veículo de emergência e, possivelmente, levantar suspeitas de que o condutor está a tentar fugir.dispositivos de alerta similares também são normalmente equipados em outros veículos de emergência, como caminhões de incêndio e ambulâncias, embora os departamentos da polícia muitas vezes usam luzes azuis para sinalizar motoristas para encostar. Em todos os casos, esses sinais e as leis que exigem que outros veículos puxem para o ombro permitem que os veículos de emergência para passar outro tráfego de forma segura e eficiente quando responder a situações de emergência. No caso de uma paragem de trânsito, o agente puxa o veículo de patrulha para trás do veículo sujeito à medida que ele pára em vez de passar como ele ou ela faria durante outras respostas de emergência.

Dependendo da gravidade da ofensa que o oficial acredita ter ocorrido, o policial pode prender o suspeito, tomando-lhe a prisão, ou a verificação de qualquer mandados antes de emitir uma citação também chamado de um aviso para aparecer ou intimação em algumas jurisdições, a qual é, essencialmente, uma multa de trânsito. Em alguns casos, os oficiais podem optar por simplesmente emitir um aviso verbal ou escrito.muitos estados promulgaram leis que exigiam que o trânsito se aproximasse do veículo da polícia se fundisse à esquerda, deixando uma faixa inteira como zona de segurança para o oficial.

Um “crime” ou “de alto risco” de trânsito stop ocorre quando a polícia parar um veículo que eles têm um forte motivo para acreditar que contém um condutor ou do passageiro suspeito de ter cometido um crime grave, especialmente de uma natureza que levaria a polícia acredita que os suspeitos podem ser armados (como um assalto à mão armada, ataque com uma arma, ou um excelente crime mandado para o proprietário registado). Em uma parada de alto risco, os oficiais tentam fornecer sua própria segurança através da emissão de instruções para manter o controle absoluto sobre cada etapa do processo.

eles terão agentes adicionais no local para apoio, muitas vezes à espera de oficiais adicionais para se juntar antes de iniciar a parada. Eles normalmente terão suas armas puxadas, e ficar longe do veículo suspeito, usando seus carros de patrulha para cobrir. Se não houver escolha a não ser fazer a parada em uma rua ocupada, então eles muitas vezes vão parar o tráfego. Eles vão se dirigir ao motorista e quaisquer passageiros sobre o altifalante PA do carro de patrulha, normalmente instruindo o motorista para desligar o motor, remover as chaves da ignição, e, às vezes, atirá-los para fora da janela. Eles vão instruir os ocupantes, uma de cada vez, para sair do veículo com as mãos vazias, mostrando, coloque suas mãos na parte superior ou atrás de suas cabeças, andar para trás, a alguma distância, e, em seguida, deite-se no chão, onde permanecerão até que todos os ocupantes têm feito da mesma forma, no ponto em que os oficiais se mover para cima, aplicar algemas, fazer um corpo de pesquisa e, em seguida, fixe os suspeitos em carros de patrulha. O veículo é então normalmente procurado por armas e outras provas de acordo com os procedimentos operacionais padrão do Departamento de detenção (“S. O. P.”).o Supremo Tribunal considerou que um agente que pára um veículo como parte de uma paragem de tráfego de rotina tem autoridade para ordenar ao condutor que saia do veículo, bem como para ordenar a todos os passageiros que saiam do veículo.