Florida Keys
insulele, care se întind pe o distanță de 220 mile (355 km), se află de-a lungul strâmtorii Florida, împărțind Oceanul Atlantic la est de Golful Mexic la vest și definind o margine a Golfului Florida. În cel mai apropiat punct, vârful sudic al Key West este la doar 94 de mile (151 km) de Cuba.
suprafața totală a cheilor este de 137,3 mile pătrate (356 km2). Recensământul Statelor Unite din 2000 a tabelat populația la 79.535, cu o densitate medie de 579,27 pe milă pătrată (223.66 / km2), deși o mare parte a populației este concentrată în câteva zone cu densitate mult mai mare, cum ar fi orașul Key West, care găzduiește 32% din întreaga populație a cheilor.
habitatele naturale ale cheilor sunt pădurile montane, zonele umede interioare și zonele de țărm. Majoritatea cheilor se încadrează în limitele parcurilor naționale sau ale altor zone protejate, cum ar fi Parcul Național Biscayne, Parcul Național Everglades, și Parcul Național Tortugas uscat. În plus, Florida Keys National Marine Sanctuary include o suprafață de 2.800 de mile marine pătrate (9.600 km2) care înconjoară cheile și 130.187 acri (527 km2) Great White Heron National Wildlife Refuge a fost înființat ca un refugiu pentru Great White herons, păsări migratoare și alte animale sălbatice.
origini
cheile Floridei sunt porțiunile expuse ale unui recif de corali antic. Cea mai nordică insulă care rezultă din vechea formațiune de recif este Elliott Key, în Parcul Național Biscayne. La nord de Elliott Key sunt câteva chei mici de tranziție, compuse din nisip construit în jurul unor zone mici de recif antic expus. Mai la nord, Key Biscayne și places north sunt insule barieră, construite din nisip.Florida Keys și-au luat forma actuală ca urmare a schimbărilor drastice ale nivelului mării asociate cu glaciațiile recente sau epocile glaciare. Începând cu aproximativ 130.000 de ani în urmă, stadiul Sangamonian a ridicat nivelul mării la aproximativ 25 de picioare (7.5 m) deasupra nivelului actual. Tot Sudul Floridei era acoperit de o mare puțin adâncă. Mai multe linii paralele de recif s-au format de-a lungul marginii Podișului scufundat din Florida, întinzându-se spre sud și apoi spre vest de zona actuală din Miami până la ceea ce este acum Tortugas uscat. Acest recif a format calcarul Key Largo care este expus la suprafață de la Soldier Key (la jumătatea distanței dintre Key Biscayne și Elliott Key) până la porțiunea de Sud-Est A Big Pine Key și Newfound Harbor Keys. Tipurile de corali care au format calcarul Key Largo pot fi identificate pe suprafața expusă a acestor chei.începând cu aproximativ 100.000 de ani în urmă, glaciația din Wisconsin a început să scadă nivelul mării, expunând reciful de corali și sedimentele marine din jur. Cu 15.000 de ani în urmă, nivelul mării scăzuse la 300 până la 350 de picioare (110 m) sub nivelul contemporan. Recifele și sedimentele expuse au fost puternic erodate. Apa acidă, care poate rezulta din vegetația în descompunere, dizolvă calcarul. O parte din calcarul dizolvat a fost redepusă ca o rocă de capac mai densă, care poate fi văzută ca aflorimente care acoperă calcarele Key Largo și Miami de-a lungul cheilor. Calcarul care s-a erodat din recif a format ooliți în Marea superficială din spatele recifului și, împreună cu rămășițele scheletice ale briozoanilor, au format calcarul Miami, care este actuala rocă de bază de suprafață a peninsulei Florida de jos și cheile inferioare de la Big Pine Key la Key West. La vest de Key West, reciful antic este acoperit de nisip calcaros recent.
Mediu
tastele sunt în subtropicale între 24 și 25 de grade latitudine nordică. Clima și mediul sunt mai apropiate de cele din Caraibe decât restul Floridei, deși spre deosebire de Insulele vulcanice din Caraibe, cheile au fost construite de plante și animale.
Insulele cheilor superioare sunt rămășițe ale recifelor mari de corali, care au devenit fosilizate și expuse pe măsură ce nivelul mării a scăzut. Cheile inferioare sunt compuse din acumulări de nisip de granule de calcar produse de plante și organisme marine.
habitatele naturale ale cheilor sunt pădurile montane, zonele umede interioare și zonele de țărm. Solul variază de la nisip la marnă până la așternut bogat, descompus. În unele locuri,” caprock ” (suprafața erodată a formațiunilor de corali) acoperă solul. Ploaia care cade prin resturile frunzelor devine acidă și dizolvă găurile din calcar, unde se acumulează solul și rădăcinile copacilor găsesc cumpărare.
clima este tropicală (clasificarea climatică Koppen Aw), iar cheile sunt singurul loc fără îngheț din Florida. Există două „anotimpuri” principale: cald, umed și umed din iunie până în octombrie și vreme oarecum mai uscată și mai rece din noiembrie până în mai. Multe plante cresc încet sau dorm în sezonul uscat. Unii copaci nativi sunt foioase și își lasă frunzele iarna sau cu vânturi de primăvară.
cheile au specii distincte de plante și animale, unele găsite nicăieri altundeva în America, deoarece cheile definesc întinderea nordică a intervalelor lor. Clima permite, de asemenea, multor plante importate să prospere. Aproape orice plantă de casă cunoscută comerțului și majoritatea plantelor peisagistice din sud, pot prospera în climatul Keys. Unele specii exotice care au ajuns ca plante peisagistice invadează acum și amenință zonele naturale.
unele plante care par să definească cheile nu sunt native, inclusiv palmier de nucă de cocos, bougainvillea, hibiscus și papaya.
varul cheie cunoscut și foarte acru (sau varul Mexican) este o specie naturalizată, aparent introdusă din Peninsula Yucat din Mexic, unde fusese introdusă anterior din Malaezia de exploratori din Spania. Arborele crește viguros și are spini și produce fructe galbene de dimensiunea mingii de golf, care este deosebit de acid (chiar și în sol de nisip coral foarte alcalin) și unic parfumat. Desigur, plăcintă cheie de var a fost inventat aici, de asemenea.
cheile sunt, de asemenea, acasa, la specii de animale unice, inclusiv cerb cheie, protejat de Refugiul Național cheie cerb, și crocodil American. La aproximativ 70 de mile (110 km) vest de Key West se află Parcul Național Tortugas uscat, unul dintre cele mai izolate și, prin urmare, bine conservate din lume. Numele derivă din faptul că, atunci când exploratorii spanioli au sosit, nu s-a putut găsi apă proaspătă, iar micile insule în formă de cocoașă arată ca scoici de broască țestoasă (tortuga în spaniolă) de la distanță.
zone protejate
multe dintre chei se încadrează în limitele a trei parcuri naționale.Parcul Național Biscayne este situat la o distanță scurtă la sud de Miami Beach. Nouăzeci și cinci la sută din parc este apă, iar malul golfului este locația unei păduri extinse de mangrove. Mai multe dintre cele mai nordice chei sunt incluse în parcul de 207 mi2 (700 km2). Elliott Key, cea mai mare insulă a parcului, este considerată prima dintre adevăratele chei din Florida formate din recif de corali fosilizat. Porțiunea offshore a parcului include cea mai nordică regiune a recifului Florida, unul dintre cele mai mari recife de corali din lume și una dintre zonele de scufundări de top din Statele Unite. Parcul păstrează și Golful Biscayne, o lagună superficială care are o lungime de aproximativ 35 de mile (56 km) și o lățime de până la 8 mile (13 km).majoritatea cheilor din Florida Bay se află în Parcul Național Everglades, al treilea cel mai mare parc național din cele 48 de state inferioare, după parcurile naționale Death Valley și Yellowstone. Everglades a fost declarată rezervație Internațională a Biosferei, un sit al Patrimoniului Mondial și o zonă umedă de importanță internațională.Parcul Național Dry Tortugas păstrează istoricul Fort Jefferson și secțiunea Dry Tortugas din Florida Keys. Parcul acoperă 101 mi2 (262 km2), în mare parte apă, la aproximativ 68 de mile statute (109 km) vest de Key West în Golful Mexic. Toate cheile cele mai vestice sunt incluse în acest parc. Este renumit pentru viața marină abundentă, recifele de corali colorate și legendele naufragiilor și comorile scufundate.Florida Keys National Marine Sanctuary, înființată în 1990, este un sanctuar Marin Național al SUA în Florida Keys. Acesta include al treilea cel mai mare recif de corali din lume. De asemenea, are păduri extinse de mangrove și câmpuri de iarbă de mare. Sanctuarul Marin include o suprafață de 2.800 de mile marine pătrate (9.600 km2) Zona care înconjoară cheile și ajunge în Oceanul Atlantic, Golful Florida si Golful Mexic.
Marele Alb Heron National Wildlife Refuge se execută de-a lungul partea de nord a cheilor în zona care se învecinează cu Golful Mexic. Cei 130.187 acri (527 km2) refugiu (6.207 acri (25 km2) din teren, 123.980 (502 km2) apă) a fost înființată în octombrie 1938 ca un refugiu pentru marii Stârci albi, păsări migratoare și alte animale sălbatice aproximativ 1.900 acri (8 km2) sunt desemnați ca zonă sălbatică Națională. Refugiul este administrat ca parte a refugiului Național Key Deer.
Big Pine Key, cea mai mare dintre tastele inferioare, este un refugiu pentru Cerbul mic și are afișări neobișnuite de cactuși.
cicloane tropicale
cheile sunt amenințate în mod regulat de furtuni tropicale și uragane, ceea ce duce la evacuări pe continent. Neatins de mulți ani, o atitudine lipsită de griji i-a determinat pe mulți locuitori să considere evacuările „obligatorii” drept ordine de evacuare „voluntare” și „voluntare” ca nimic. Atitudinea s-a dovedit periculoasă atunci când uraganul Georges, după ce a rupt o mare parte din Caraibe, a provocat pagube și inundații extinse în Cheile inferioare în 1998, înainte de a ateriza în Mississippi. În 2005, uraganele Katrina, Rita și Wilma au afectat cheile (deși niciunul nu a lovit direct), provocând pagube și inundații pe scară largă. Cel mai sever uragan care a lovit zona a fost Uraganul de Ziua Muncii din 1935, un uragan de categoria 5.
cicloanele tropicale prezintă pericole și provocări speciale pentru întreaga cheie. Deoarece nici o zonă a insulelor nu este mai mare de 20 de picioare (6.1 m) deasupra nivelului mării (și multe sunt la doar câțiva metri altitudine), iar apa înconjoară insulele, aproape fiecare cartier este supus inundațiilor devastatoare, precum și vânturilor de uragan. Ca răspuns, multe case din Chei sunt construite pe stâlpi de beton, primul etaj nefiind locuibil legal și închis de ziduri separatiste care nu sunt puternic atașate de restul casei.
Din cauza amenințării cauzate de valul de furtună, evacuările sunt ordonate în mod obișnuit atunci când Serviciul Național meteorologic emite un ceas de uragan sau un avertisment și uneori sunt comandate pentru un avertisment de furtună tropicală. Evacuarea cheilor depinde de căile de rulare și de autostrada cu două benzi către continent. Estimările de timp pentru evacuarea întregii chei variază de la 12 la 24 de ore. Estimările de evacuare sunt semnificative în planificarea de urgență, desigur, dar și pentru că sunt un factor în reglementările locale și de stat pentru controlul dezvoltării. Alocarea autorizațiilor de construcție a fost crescută în 2005, când guvernele locale au redus estimările pentru evacuare.
în sezoanele active de uragan din 2004 și 2005, cheile erau sub ordine obligatorii de evacuare de mai multe ori. În August 2004, Uraganul Charley a trecut la aproximativ 70 de mile (110 km) vest de Key West, aducând vânturi tropicale de furtună în cheile inferioare. Cheile inferioare au fost evacuate în pregătirea uraganului Ivan în septembrie 2004 și uraganul Dennis în iulie 2005, dar niciunul dintre uragane nu s-a apropiat suficient de mult de chei pentru a face multe daune. Uraganul Katrina, care a devastat părți din Louisiana și Mississippi, s-a mutat prin Florida de Sud în August 2005 și a urmărit sud-vestul trecut Key West, provocând pagube minore și inundații. Uraganul Rita, care a continuat să distrugă părți din Louisiana și Texas, a crescut de la o furtună tropicală la un uragan de categoria 2 în timp ce se deplasa spre Vest din Bahamas, trecând la sud de Key West și provocând pagube și inundații la nord până la Key Largo. În octombrie 2005, Uraganul Wilma a devenit cel mai devastator uragan care a lovit cheile în ultimele decenii, când a trecut chiar la nord-vest de Key West. Părțile joase ale orașului au fost lăsate sub 3 până la 6 picioare (1 până la 2 metri) de apă de la valul furtunii, iar inundațiile majore au fost raportate pe tot parcursul cheilor până la Key Largo.
Istorie
istorie timpurie
cheile au fost inițial locuite de Calusa și Tequesta nativi americani. Exploratorii spanioli Juan Ponce De Le Inktivn și Antonio De Herrera au navigat în șirul de insule în 1513. Ei au numit arhipelagul „Los Martires” (martirii), deoarece stâncile stâncoase „arătau ca niște oameni care sufereau în surf”. „Cheie „este corupt din spaniolă Cayo, însemnând” insulă mică.”
primii coloniști non-nativi permanenți au sosit în jurul anului 1822 și s-au angajat în pescuitul și salvarea naufragiilor. Avanpostul izolat era bine amplasat pentru comerțul cu Cuba și Bahamas și era situat pe principala rută comercială din New Orleans. În anii 1830, Key West a avut cel mai mare venit pe cap de locuitor din SUA datorită comerțului profitabil în afacerea de salvare, determinat de navele scufundate în apele periculoase. Navigarea îmbunătățită a dus la mai puține naufragii, iar orașul a intrat într-un declin la sfârșitul secolului al XIX-lea.
de cale ferată de peste mări
cheile au fost mult timp accesibile numai de apă. Acest lucru s-a schimbat odată cu finalizarea Henry Flaglercalea ferată de peste mări la începutul anilor 1910. Flagler, un dezvoltator major al coastei atlantice din Florida, și-a extins Florida East Coast Railway până la Key West cu o serie ambițioasă de treceri de cale ferată peste mare.
Ziua Muncii Uraganul din 1935
una dintre cele mai grave uragane pentru a lovi SUA a făcut aterizare aproape Islamorada în cheile superioare de Ziua Muncii, luni 2 septembrie 1935. Vânturile au fost estimate să aibă rafale la 200 mph (320 km/h), ridicând un val de furtună mai mult de 17,5 picioare (5.3 m) deasupra nivelului mării care se spăla peste insule. Peste 400 de persoane au fost ucise, deși unele estimări plasează numărul deceselor la peste 600.
Uraganul de Ziua Muncii este unul dintre cele trei uragane care au ajuns la categoria 5 pe coasta SUA de când au început înregistrările meteo fiabile în jurul anului 1850. Celelalte furtuni au fost uraganele Camille (1969) și Andrew (1992).
în 1935, noi poduri erau în construcție pentru a conecta o autostradă prin toate cheile. Sute de veterani din Primul Război Mondial care lucrau pe carosabil ca parte a unui program guvernamental de ajutor au fost găzduiți în clădiri ne-armate în trei tabere de construcții din Cheile superioare. Când trenul de evacuare nu a reușit să ajungă în lagăre înainte de furtună, peste 200 de veterani au pierit. Moartea lor a provocat furie și acuzații de gestionare defectuoasă care au dus la o anchetă a Congresului.
furtuna a pus capăt, de asemenea, rulării de 23 de ani a Căii Ferate de peste mări; șinele deteriorate nu au fost niciodată reconstruite, iar autostrada de peste mări (S. U. A. Autostrada 1) a înlocuit calea ferată ca principală rută de transport de la Miami la Key West.
exilați cubanezi
odată cu preluarea guvernului cubanez de către Fidel Castro, mulți refugiați au fugit în Florida de Sud. Key West a avut în mod tradițional legături puternice cu vecinul lor la aproximativ nouăzeci de mile spre sud și un număr mare de cubanezi s-au stabilit acolo. Cheile încă îi atrag pe cubanezi care fug de represiune și sărăcie în țara lor de origine, iar poveștile despre „oameni cu barca” care vin la țărm nu sunt neobișnuite.
Republica scoică
în 1982, patrula de Frontieră a Statelor Unite a stabilit un blocaj rutier și puncte de inspecție pe autostrada SUA 1, oprirea tot traficul spre nord se întoarce pe continent la Florida City, pentru a căuta vehicule pentru droguri ilegale și imigranți ilegali. Consiliul Municipal Key West s-a plâns în repetate rânduri de blocajele rutiere, care au reprezentat un inconvenient major pentru persoanele care călătoresc din Key West și au afectat industria turistică importantă a cheilor.
după ce diverse plângeri nereușite și încercări de a obține o ordonanță legală împotriva blocadei au eșuat în instanța federală din Miami, la 23 aprilie 1982 primarul Key West Dennis Wardlow și Consiliul municipal au declarat independența orașului Key West, numindu-l „Republica scoică.”După un minut de secesiune, el (în calitate de „prim-ministru”) s-a predat unui ofițer al stației aeriene navale Key West (NAS) și a solicitat un miliard (1.000.000.000 de dolari) de dolari „ajutor extern.”
cascadoria a reușit să genereze o mare publicitate pentru situația dificilă a cheilor, iar blocajul rutier al stației de inspecție a fost eliminat. De asemenea, a oferit o nouă sursă de venit pentru chei, iar Republica scoică a participat la proteste ulterioare.
Insulele majore
autostrada Statelor Unite 1, „autostrada de peste mări” trece peste majoritatea insulelor locuite din Florida Keys. Insulele sunt listate în ordine de la nord la sud.
chei superioare
chei în Parcul Național Biscayne (accesibil numai cu barca) în Miami-Dade County
- chei de tranziție
- cheie soldat
- chei zdrențuite
- cheie Boca Chita
- Sands cheie
- chei adevărate Florida, expuse recife de corali antice
- Elliott cheie
- Adams cheie
- Reid cheie
- Rubicon chei
- Totten cheie
- vechi Rhodes cheie
chei în Monroe County
- cheie largo
- plantație cheie
- Windley cheie
- upper matecumbe cheie
- lignumvitae cheie
- cheia Matecumbe inferioară
(cheia plantației prin cheia Matecumbe inferioară este încorporată ca Islamorada, satul Insulelor. „Orașele” Key Largo, North Key Largo și Tavernier, toate pe insula Key Largo, nu sunt încorporate.)
chei de mijloc
- cheie Craig
- cheie Fiesta
- cheie lung (cunoscut anterior ca cheie șarpe cu clopoței)
- cheie scoică
- cheie rață
- cheie ierboase
- cheie Crawl
- cheie punct lung
- cheie cerb grăsime
- cheie Vaca
- cheie de boot
- cheie cavaler
- cheie porumbel
(cheie vaca, cheie de boot, cheie cerb grăsime, cheie punct lung, cheie crawl și cheie ierboase sunt încorporate în orașul maraton)
chei inferioare
|
|
Insulele periferice
Insulele periferice sunt accesibile numai cu barca. Printre altele, acestea includ:
- Sunset Key
- Insula Wisteria
- cheile Marquesas
- Tortugas uscat
transport
unul dintre cele mai lungi poduri atunci când a fost construit, Podul Seven Mile conectează Knight ‘ s Key (parte a orașului maraton în cheile de mijloc) la little Duck Key În tastele inferioare. Aproape fidel numelui său, Podul de beton susținut cu piloni are o lungime de 35.862 ft (10.931 m) sau 6,79 mile (10,93 km). Podul actual ocolește Pigeon Key, o mică insulă care adăpostea muncitorii care construiau Henry Flagler ‘ s Florida East Coast Railway în anii 1900, pe care Podul original Seven Mile l-a traversat. O secțiune de 2,2 mile (3,5 km) a vechiului pod rămâne pentru accesul pe insulă, deși a fost închisă traficului vehiculelor pe 4 martie 2008. Structura de îmbătrânire a fost considerată nesigură de către Departamentul de transport din Florida. Reparațiile costisitoare, estimate la 34 de milioane de dolari, urmau să înceapă în iulie 2008. Județul Monroe nu a reușit să obțină un împrumut de 17 milioane de dolari prin intermediul băncii de infrastructură de stat, amânând lucrările cu cel puțin un an. La 14 iunie 2008, vechea secțiune de pod care ducea la Pigeon Key a fost închisă și pentru pescuit. În timp ce este încă deschis pietonilor—mersul pe jos, ciclismul și joggingul—dacă podul ar fi închis cu totul, doar un feribot subvenționat de FDOT și administrat de județ ar transporta vizitatorii pe insulă.
după distrugerea Căii Ferate Keys de către Uraganul Zilei Muncii din 1935, podurile de cale ferată, inclusiv Podul Seven Mile, au fost transformate în drumuri auto. SUA 1 rulează lungimea cheilor și până pe coasta de Est până la Maine; secțiunea Keys este numită și autostrada de peste mări.
autostrada a fost construită paralel cu ruta inițială a Căii Ferate de peste mări, care nu a fost reconstruită în urma uraganului de Ziua Muncii din 1935. Înainte de uragan, secțiunile rutiere și podurile de autostradă permiteau traficului auto să călătorească de la Miami La cheia Matecumbe inferioară, unde un feribot auto conectat cu o altă secțiune de drum prin tastele inferioare. În urma uraganului, unele dintre podurile feroviare originale au fost transformate pentru a transporta șoselele autostrăzii. Aceste poduri au fost folosite până în anii 1980, când au fost construite noi poduri de autostradă alături de ele. Multe dintre podurile originale de cale ferată și autostradă rămân astăzi ca piloni de pescuit pietonal.
pericole rutiere
În ciuda reconstrucției, SUA. 1 nu a fost lărgit pe scară largă, iar astăzi, cea mai mare parte a traseului constă doar din două benzi de trafic. Florida Keys atrage câteva sute de mii de turiști anual. În timp ce unii vizitatori sosesc prin Aeroportul Internațional Key West și Aeroportul Florida Keys Marathon în Marathon, navă de croazieră sau feribot din Miami sau Fort Myers, marea majoritate a turiștilor conduc de pe continent pe SUA 1.
acest aflux de trafic, cuplat cu natura pe două benzi din SUA.-1 prin cea mai mare parte a lungimii sale în Chei și faptul că nu sunt disponibile rute rutiere alternative contribuie la Județul Monroe având cea mai mare rată pe cap de locuitor de accidente auto fatale în statul Florida. Departamentul de transport din Florida, într-un efort de a promova conștientizarea pericolelor de a conduce SUA 1 în Florida Keys, a construit semne mari care detaliază numărul de decese pe autostradă de-a lungul autostrăzii la sud de Florida City și chiar la est de Key West. Semnele prezintă numere detașabile care corespund numărului de decese înregistrate în anul până în prezent. Semnele sunt menținute de Departamentul de transport din Florida și sunt actualizate cu informații de la Florida Highway Patrol și ziarul local, Keynoter Florida Keys.
Florida Keys: Galerie foto
Note
- imaginile brute din satelit prezentate în această hartă au fost obținute de la NASA și / sau US Geological Survey. Post-procesare și producție de către Terraprints recuperat 28 decembrie 2008. Accesat La 28 Decembrie 2008.
- Colegiul John Abbott. K Harta Clasificării Climatice A X-Centamppen Accesat La 9 Decembrie 2008.
- Frommer ‘ s. cheile: Introducere accesat în 9 decembrie 2008. Biroul șerifului din Monroe County. Taste Inferioare Preluate 10 Decembrie 2008.
- Monroe County Consiliul de dezvoltare turistică. Raportul Anual Al Sondajului Profilului Vizitatorilor: Martie 2005-Februarie 2006 Accesat La 10 Decembrie 2008.
- Florida Departamentul de siguranță autostrada. Florida Traffic Crash Statistics Report Accesat La 10 Decembrie 2008.
- Administrația Națională Oceanică și Atmosferică. Florida Keys National Marine Sanctuary Recuperat 9 Decembrie 2008.Ripple, Jeff și Bill Keogh. Florida Keys: minunile naturale ale unui paradis insular. Stillwater, mn: Voyageur Press, 1995. ISBN 0896582620.
- Florida Keys-Key West. Despre Florida Keys accesat la 9 decembrie 2008.
- Williams, Joy. Florida Keys: o istorie & ghid. New York, NY: Random House, 1987. ISBN 9780394729589.
toate linkurile preluate 13 aprilie 2017.
- un gazetar al Florida Keys
- orașul Key West
- orașul Maratonului
- Serviciul Parcului Național: Tortugas uscat
- KeysNet.com, news& Ghidul vizitatorilor de către Keynoter, Reporter& chei duminică
credite
New World Encyclopedia scriitori și editori rescris și completat articolul Wikipedia în conformitate cu standardele New World Encyclopedia. Acest articol respectă termenii licenței Creative Commons CC-by-sa 3.0 (CC-by-sa), care poate fi utilizată și diseminată cu atribuirea corespunzătoare. Creditul este datorat în condițiile acestei licențe care poate face referire atât la colaboratorii New World Encyclopedia, cât și la colaboratorii voluntari altruiști ai Fundației Wikimedia. Pentru a cita acest articol click aici pentru o listă de formate citând acceptabile.Istoria contribuțiilor anterioare ale wikipedienilor este accesibilă cercetătorilor aici:
- Florida_Keys history
- Florida_Keys_National_Marine_Sanctuary history
istoria acestui articol de când a fost importat în New World Encyclopedia:
- History of „Florida Keys”
Note: Unele restricții se pot aplica la utilizarea de imagini individuale, care sunt licențiate separat.
Leave a Reply