När jag ville lära mig mer om alla de olika typerna av bilracing i min bil hittade det fanns en hel del information. Så jag gjorde lite forskning för att hitta ett sätt att sammanfatta de mest populära formerna av bilracing.

Så vad är typerna av bilracing? De 10 vanligaste typerna är (i ingen särskild ordning)

• Open Wheel
• Touring Car
• sportbil
• produktionsbil
• en Make
• Rallying
• dragracing
• Off Road
• Karting

ingen tvekan om att det finns många andra typer av racing såsom historisk, gata, drift, auto &Rally Cross, endurance, etc… men jag hittade de som anges ovan för att vara de 10 vanligaste.

även om de kan vara vanliga, är de alla säkert olika. Inte bara i utseende och hastighet till åskådaren, men i förmågan och nivåerna att delta, skicklighet, kostnad och mer för bilentusiasten.

så kanske du är en åskådare som helt enkelt tycker om att titta på den sinnesrörelser som en människa kan korsa en direkt. Kanske är du en deltagare som vill arbeta sig upp i raden av konkurrenskraftig körning. Eller om du har undrat hur det är att testa gränserna för din dagliga förare. Fortsätt läsa…

Open Wheel Racing

som titeln säger finns det inga skärmar som täcker däcken. Den europeiska baserade Formula One-serien och den amerikanska baserade IndyCar-serien ser ut som någon, men inget annat i bilracing ser ut, eller uppnår hastigheterna på, och öppen hjulbil.

bilar körs på gatukretsar och racerbanor. Öppna hjul åkare kan hittas cruising gator från Monaco till Long Beach och på spår såsom Indianapolis Motor Speedway tillsammans med dina lokala och regionala kretsar som Road America.

förare kan ta sina bilar lätt över 200 mph. Den högsta topphastigheten hittills fastställdes av Juan Pablo Montoya, 2005 italienska Grand Prix på 231.523 mph. 1996 registrerade Paul Tracy en fällhastighet på 256.948 miles per timme i en Indy-bil (Tekniskt vagn) vid den tiden.

Open wheel racerbilar finns i olika klasser och kan variera beroende på styrande organ. Till exempel har Sports Car Club of America 8 klasser. Klasserna i ordning efter snabbast till långsammaste är: Formel Atlantisk (fa), formel 1000 (FB), formel SCCA (Fe), formel kontinental (FC), formel Mazda (FM), formel F (FF), formel 500 (F500) och formel Vee (FV).

öppna hjulbilar som nämnts ovan har inga fendrar, har flygplan i ryggen för nedkraft och har ett enda säte och motorn bakom föraren.

den konkurrenskraftiga körbranschen har gjort ett bra jobb med att föra sporten till massorna, inklusive öppna hjul. Medan någon kunde gå ut och i sig en racerbil, bilar som inte är street legal kräver ett spår. Och de människor som kör spåren kräver en viss utbildning och erfarenhet innan de tillåter en förare på banan. För att köra en öppen hjul racerbil skulle du behöva anmäla dig till High Performance Driving Education (HPDE).

Formula One-bilar kan enkelt köra flera miljoner dollar eftersom de flesta är skräddarsydda. Äldre öppna hjul kan faktiskt hittas i mitten 5 siffror. En formel Vee kan faktiskt fås för så lite som $10,000 beroende mekanisk du är och con bygga en del av bilen själv. Men glöm inte underhållet.

Touring Car Racing

bilar av denna typ härrör från produktionsmodeller men kraftigt modifierade. Racers måste börja med en vanlig kropp, vilket hjälper eftersom denna typ av racing hjälpte mynt termen ”gnugga är racing”.

Touring car races hålls på väg-och gatukurser främst i Europa och Sydamerika. Ett par exempel på kända tävlingar inkluderar World Touring Car Championship samt British Touring Car Championship.

det finns en hel del klassificering inom denna typ inklusive grupperna A, F, G, H N,S, SE, SP, Next Generation, Super 2000 och TCR. Oavsett klassificering är fordonen alla baserade på familjebilar som hatchbacks och sedans och inkluderar ofta framhjulsdrift och 4-hjulsdrift.

Racing spänner från nybörjare till proffs. För amatörer erbjuder National Auto Sport Association (NASA) evenemang där entusiaster kan tävla med hembyggda fabriksbilar.

sportbil Racing

sportbil racing kan ses som en korsning mellan formel och Touring. Denna typ av racing fokuserar på uthållighet, tillförlitlighet och strategikörning i lag. Bilar har två platser och slutna hjul. Tänk Ferrari eller Ford GT40.

tävlingar hålls på både väg-och gatukretsar. 24 timmars LeMans och 24 timmars Daytona är bland de mest kända sportbilsracesna.

det finns två grundläggande klassificeringar: Sportprototyp och Grand Touring. Sport prototyp är specialbyggda racingmaskiner. Inom Sports Prototype finns det två skillnader-P1 som i huvudsak väger mer och har 6 000 cc-motorer och P2 som väger mindre och är begränsade till 3 400 cc-motorer. Grand Touring är den vanligaste. Skillnaderna inom är GT1 som egentligen bara är kroppar med allt annat under Anpassa och GT2 som är produktionsbilar som Porsche, Ferrari och Lamborghini.

Production Car Racing

i grund och botten showroom eller street stock, dessa är antingen omodifierade eller något modifierade versioner av bilar direkt från återförsäljaren. Eftersom kravet är att dessa är produktionsbilar, kommer ofta tillverkare att producera begränsade körningar för modellen så att de kan kvalificera sig för racing.

en speciell professionell tävling är Bathurst 6-timmen. Men nationella, statliga och lokala evenemang kan hittas genom Sports Car Club of America.

det finns 4 klassificeringar för denna typ av racing som består av E, EP, FP och HP. E är den snabbaste består av bilar som Mazda Miata och RX7, Honda S2000 och BMW Z4 med HP är den långsammaste bestående av bilar som Honda CRX, Civic och VW Golf. Dessa bilar har rullburar och tävlingsdäck men motorändringar är inte tillåtna. Som sådan är detta en mer ekonomisk version av Touring Car Racing.

One Make

denna typ av racing fokuserar verkligen på förarens färdigheter och mindre på teknik och budget eftersom alla bilar är samma modell, chassi, däck och motor. Du kan hitta en göra tävlingar på både gata och väg kurser. Några av de mer populära tävlingarna är Mini 7 Championship i Europa och Porsche Carrera Cup.

även om det finns många klassificeringar för ett märke, är en intressant egenskap hos denna typ av racing Formel E. Den är begränsad till elbilar och körs vanligtvis på stadens centrala gator.

ett märke är populärt för nybörjare och amatörer på grund av överkomliga priser att använda ett gemensamt chassi och motor.

Stock Car Racing

främst i USA som styrs av NASCAR, hittar du lagerbilar på ovala spår som Daytona 500 och Brickyard 400. Medan de är asfalterade banor, kan lagerbilar också vara utrustade för att köra på smutsspår också.

dessa bilar är specialbyggda maskiner för racing som helt enkelt liknar familjen sedans. Under huven hittar du 800-900 hästmotorer och kan driva förare runt banan över 200 mil per timme.

klassificeringar inom Stock Car Racing är relativt få jämfört med andra typer av racing. Det finns gata eller rent lager – i princip inga ändringar från showrummet. Super Stock liknar gatan men har motormodifieringar. Och sedan finns det sena modeller som är specialbyggda eller kraftigt modifierade produktionsbilar.

Rally Racing

vanligtvis när du ser botten av en bil under ett lopp är det en riktigt dålig sak och föraren har antingen snurrat ut och rullat eller studsat av väggen. Inte fallet i Rally Racing eftersom bilarna ofta lämnar marken avsiktligt eftersom deras avsikt är att komma från en punkt till nästa på snabbast möjliga tid och den vägen är ibland över marken.

Rallies körs i tidsbestämda steg som antingen kan vara trottoar eller off-road med förskjutna startar. Det finns flera evenemang under loppet och vinnaren bestäms baserat på kumulativ tid. Så föraren kör inte riktigt andra bilar så mycket som klockan.

en annan viktig skillnad här är att det finns en medförare. Medförarens ansvar är att” coacha”föraren om aspekter av kursen (”det finns ett träd som kommer upp till vänster på 100 yards”) från” pace notes ” eller route books med detaljer om varje del av kursen.

det finns egentligen bara två typer av tävlingar, iscensatta rallyer och road rallies. Road rallies har i huvudsak blivit amatörhändelser. En av de mest kända Scenmötena är World Rally Championship som är 13 3-dagars evenemang under året. Bilar är begränsade till 1,6 L turbo 4-cylindriga motorer med manuella växlar. Road Rallies är egentligen bara begränsade till fantasin. Två populära typer är Rally Cross-entry nivå händelser som leds av SCCA och NASA över tidsinställda kurser. Det enda kravet förutom en bil är en hjälm. Rallysprints är skalor ner på scenen och är enstaka evenemang där bilar måste ha rullburar och annan säkerhetsutrustning.

Till skillnad från många racerbilar måste rallybilar köras med normala körhastigheter och måste vara street legal. Många av stadierna i en Rally kräver att bilen körs på allmänna vägar från en plats till en annan, så de behöver en registreringsskylt. Förare av rallybilar kräver en omfattande uppsättning färdigheter eftersom de behöver korsa varje vägyta genom alla väder medan de varar mycket långa tävlingsdagar.

Drag Racing

så var annars i auto racing kommer du att hitta en julgran, wheelies, burn outs, fallskärmar, 1/4 mil spår och har allt inom loppet av några sekunder. Det är dragracing.

kör ofta head to head med två bilar åt gången (även om jag har sett 4 och ännu mer åt gången), är målet att gå en kvart mil i en rak linje från en stående start så fort du eventuellt kan. Vissa spår förkortas till 1000 fot för att förbättra säkerheten medan andra kan vara så korta som 1/8 av en mil.

det kan finnas hundratals klassificeringar i dragracing. De fyra vanligaste är:

• Top Fuel dragsters – 25′ lång, bakre motor och kan över 325 mph
• roliga bilar som i huvudsak är korta dragsters med en bilkropp och en främre Motor också kabel som överstiger 300 mph
• pro lager som har naturligt kraftigt modifierade naturligt aspirerade motorer i ganska mycket en produktionskropp som uppnår hastigheter på 200 mph
• pro modifierad som tillåter superladdare, turbos, dikväveoxid, etc…

en intressant sak om dragracing är att det finns tävlingsnivåer hela vägen ner till 8 år gammal. National Hot Rod Association sanktioner Junior nivå racing för förare form 8 till 18 år av ålder.

Off Road Racing

Off Road Racing har speciellt modifierade fordon utformade för att hantera off road-miljön som öknar, flodbäddar, kullar, skidbackar och korta banor. Den mest kända tävlingen är Baja 1000 i Mexiko. Andra anmärkningsvärda händelser inkluderar Vegas-to-Reno samt Dakar. Liksom rallyer handlar dessa tävlingar inte så mycket om att passera bilen framför dig eftersom de slår klockan från förskjutna startar.

klassificeringar inkluderar beteckningar från södra Kalifornien Off Road entusiast organisation (poäng) som Pro nivåer 1 till 4, Pro Moto och ATV samt idrottsman Moto och ATV. När det gäller bilar … är det öppen säsong. Var som helst från showroom fordon till öppen produktion och obegränsade lastbilar (Trophy Trucks)

Kart Racing

Karts ses ofta som grundnivå utbildning för formel Racing, Karts är öppna hjul åkare som inte väger mycket mer än 165 kg. Men ändå kan dessa små bilar uppnå hastigheter upp till 160 mph!

Karts körs på speedway asfalt eller lera ovaler vanligtvis 1/10 till 1/4 av en mil i längd. Karts har små däck utan differential med kraftöverföringen sker via kedjan. Motorer kan antingen vara en 4-takts som genererar var som helst från 5 till 48 hästkrafter (främst avsedda för fritidsbruk) till 2-taktsmotorer som producerar mellan 8 och 90 hästkrafter och kan avvecklas vid 1 600 varv / min.

det finns i huvudsak 4 typer av Kart. ”Öppna” utan rullbur. ”Caged ”som är med en rullbur och designad främst för grusracing” Straight ”som är där föraren sitter i mitten för Sprintracing och” Offset ” där föraren sitter till vänster om Karten för racing vänster sväng bara Speedways. även om det är litet kräver kartracing fortfarande mycket av samma säkerhetsutrustning som hjälmar, balaclava, handskar, stövlar och en kördräkt. Denna racing ses som den mest ekonomiska formen av motorsport.

relaterade frågor

Så hur kommer en amatör igång i någon av dessa typer av racing? Det bästa du kan göra är att hitta en racerbana nära där du bor. Helt enkelt bara ge dem ett samtal och de kommer att gå igenom vad du behöver veta.

är det säkert? Medan någon körning har det risker när du tittar på alla försiktighetsåtgärder som vidtas, kan det vara mycket säkert att ge sig ut till en racerbana. Innan du någonsin får bakom ratten i en racerbil, det finns flera inspektioner av fordonet, föraren klassrummet utbildning, krävs säkerhetsutrustning, samt instruktör rida alongs. Kursägare ser till att du förmodligen är bättre beredd att komma bakom ratten i en racerbil än du kör ner motorvägen. Faktum är att du förmodligen blir en mycket säkrare daglig förare efter att ha gått igenom högpresterande förarutbildning.