försöker du bestämma hur mycket det kostar att fixa en nyckelbil? Eller försöker du ta reda på hur du reparerar en bil som har nycklats? Varje dag får jag e-post om vad den bästa ”scratch remover” är för allt från Paint chip reparation, till små klara coat repor och även scuff och swirl mark reparationer. Människor har antingen läst min guide nedan om hur man röra upp sina djupa bil repor eller de har följt min guide om hur man polera ut mindre repor på en bil.

Jag hade det olyckliga missödet av någon som knackade på min bil ganska dåligt. Jag använde några grundläggande verktyg och auto färgreparationsprodukter och resultatet var spektakulärt och fick färgen att se nästan ny ut.

självklart är du här för att du har skadat din bilfärg och om det var från att vara keyed är det förmodligen säkert att säga att du inte är i fängelse och/eller ett domstolshus som stämmer för skador vid denna tidpunkt. Om du fångade personen kanske du just har anställt en kriminell advokat i Cincinnati för att pröva ditt ärende och som ett resultat befanns frikänd av anklagelserna från ditt möte. Eller, som de flesta av oss, Vill du bara klippa din förlust och reparera repan själv.

för att ge dig en snabb uppfattning om nyckelskrapan på min bil visar bilden nedan min skada. Repan sträckte stötfångaren till stötfångaren. Här är hur du röra upp och polera ut repor på bilen.

Car Scratch Removal material som behövs

ge den här guiden en fullständig läsning i sin helhet minst en gång innan du börjar reparera din bil scratch. Jag rekommenderar också att du bokmärker den på din telefon för snabb referens.

Jag har tillhandahållit en affiliate länk till de produkter jag personligen använde för att få mina resultat. Jag uppskattar stödet om du köper från dessa länkar. Du behöver dock inte använda dessa produkter i din bil scratch borttagning ansträngningar. Med detta sagt är mina personliga resultat med följande:

tryck på färg som matchar färgen på din bil. Sprayburk är det bästa sättet. Köp inte touch-up pennor.
	Primer – self etching (only if scratch is down to bare metal)
	Clear Coat (spray can)
	Cheese Cloth
	Rubbing Compound
	Polishing Compound
	Microfiber cloth
	Polish/wax applicator pads
	Quixx Scratch repair
	Painters Tape
	Newspaper
	Polish (different from polishing compound)
	Caranubavax (få 16oz-vätskan, det är lättare att arbeta med)

rengör det repade området

ta bort all smuts och smuts genom att tvätta bilen så att du kan se skadans omfattning tydligare. Detta avslöjar ofta ytterligare skadad yta. Det kan också tjäna till att därefter ”krympa” repan eftersom smuts gör att skadan ser värre ut än vad den egentligen är.

åsnor kosmetiska skador

är det en mindre eller större repa? Ta fingernageln och känna den. Fastnar din fingerspik på kanterna på repan eller känns det fortfarande smidigt? Om du kan känna repan med nageln är du genom den klara pälsen och in i färgen. Detta anses vara en djup repa. Fortsätt att följa guiden nedan för att återställa utseendet på din bil. Om repan är slät, se vår guide om hur du reparerar och polerar ut mindre repor

applicera GNIDNINGSFÖRENING

När du reparerar någon rep på din bil / lastbil vill du undvika att gå till den mest aggressiva metoden först. Detta är så att du bara tar bort så mycket klarlack som absolut nödvändigt både på själva repan och omgivande områden.

djupa repor skapar något av en kant. Det bästa sättet att släta den kanten är att använda en repborttagare som heter ”rubbing compound.”Videon nedan visar hur man applicerar gnidningsförening. Om din rep försvinner helt efter detta steg, hoppa över resten av den här guiden och fortsätt att följa våra instruktioner för mindre repreparation.

1) Applicera gnidningsförening på en fuktad trasa (ostduk fungerar bäst). Jag rekommenderar att du gör detta steg för hand. Börja applicera förening på repan i en uppåtgående rörelse mot repans riktning. Arbeta en liten sektion åt gången (ungefär 3,5″ bred). Applicera måttligt tryck (ungefär samma mängd som när du torkar bilen efter tvätt).

2) Ta en separat ren trasa och torka bort gnidningsföreningen. Du kommer att märka att området du arbetade har blivit”tråkigt”. Du kan upprepa detta steg om det verkar som om repan nästan har försvunnit. Om inte, oroa dig inte för slöhet på din färg avsnitt vid denna tidpunkt. Om repan fortfarande finns på din bil fortsätt följa guiden nedan. Du kanske märker just nu att repan ser lite smalare / mindre ut.

3) Tvätta om det avsnitt du just arbetat med med biltvål och vatten . Detta steg är extremt viktigt. Se till att du får all gnidningsförening ur repan. Detta är en djup repa vilket innebär att innehåll / rester kan gömma sig i sprickan. Detta område måste vara fläckfritt. Jag rekommenderar att du använder en fin borste för att se till att den är ren. En tandborste kan också fungera.

tejpa repan

detta är den svåraste delen eftersom många repor inte ligger i en rak linje. Detta steg kräver uppmärksamhet på detaljer och tålamod när du tejpar på området.

ta målare tejp och mycket noggrant tejpa konturen av repan så att absolut ingenting visar men själva repan. Jag rekommenderar att du gör botten av repan först (helt) och sedan tejpar toppen för att matcha (eller vice versa). Ta dig tid. Om du täcker någon del av repan blir den inte målad. På samma sätt, om du lämnar en målad del som inte är tejpad bredvid repan kommer den att sticka ut och visa.

var mycket flitig tejpa avsnittet av. Låt mig göra mig mycket tydlig här, när du tittar in mellan dina två rader av målare tejp, du bör inte se något annat än den vita från scratch. Om du gör det, ta bort den delen av tejpen och gör om den tills den är perfekt. En röra upp här kommer att förstöra dina resultat. Ett bra bandjobb gör en enorm skillnad.

tejpa flera repor

Om du har flera repor att ta bort direkt ovanpå varandra (med andra ord rör de varandra på något sätt), tyvärr kommer det att ta dig ett par veckor att reparera. Du kan inte tejpa över färsk färg förrän den har haft tid att bota i en vecka.

skydda din omgivande färg

ta lite tidning och tejpa den till den återstående goda färgen i omedelbar närhet för att skydda resten av den goda färgen. Du vill ha utrymme för att spraya din Automotive touch-up paint spray. Detta gör att du kan utföra rena svepande rörelser oavbruten senare. Du vill inte komma över spray antingen från touch-up färg eller klarlack på resten av färgen.

Observera att på bilden ovan använde jag touch up paint med en pensel vs en sprayburk. Efter att ha gjort denna reparation på mer än ett fordon (inte alla nyckelmärken) är sprayburken det enklaste!

rengör området som ska målas med alkohol

ta en alkoholplatta och torka av repan en sista gång. Jag kan inte betona hur viktigt det är att ha detta område rent. Om det inte är rent kommer din bilfärg inte att fästa ordentligt och kommer att flaga av senare.

applicera AUTOMOTIVE TOUCH UP PAINT

om du är nere på bar metall, applicera ett enda lager av PF 654 själv etsning primer innan din färg för att säkerställa god vidhäftning. Om du inte är nere på bar metall än primer behövs inte. Oroa dig inte om ditt första pass saknar några områden av din repa, du får det i ditt andra pass med sprayburken.

det är viktigt att du följer anvisningarna för din touch up-färg. De flesta instruktioner säger att du ska applicera tunna lager inom 10 minuter från varandra. Ta dig tid och applicera 3-4 lager färg. Tunna lager är bättre än tjocka. På din sista kappa kan du gå lite tjockare, men tunna och jämna rockar är bäst.

denna process fyller i den djupa repan för att bygga den tillbaka till höjden på originalfärgen.

applicera AUTOMOTIVE CLEAR COAT

Clear coat följer samma regler som touch up-färgen ovan. Följ instruktionerna på burken när det gäller hur snabbt du applicerar lager. Vissa produkter skiljer sig från andra. Applicera 3 jämna tunna lager på repan. Applicera detta i fina fulla svep över repan på samma sätt som du gjorde färgen.

Obs: att med klarlack det kan se ut som om när du svepte över scratch ingenting tillämpas, det gjorde. Kom ihåg att det här är klart. Klart betyder att du inte ser det.

ta bort tejpen omedelbart

omedelbart efter att du har applicerat ditt sista lager av klarlack, börja långsamt och försiktigt dra av tejpen. Eftersom du har målat en så tunn linje vill du inte att den ska torka på tejpen och eventuellt dras av senare när du går för att ta bort tejpen.

Obs: Vid denna tidpunkt kommer repan att se hemskt ut. Färgen och klarlacken kommer att ha skapat en lätt upphöjd bump. Oroa dig inte, det här är vad som antas hända, bara rör det inte, låt det vara.

vänta 7 dagar för att färg ska bota

måste du vänta 7 dagar? Ja – det här är hur lång tid det tar färgen / klarlacken att bota helt. Under denna tid kan du köra runt, men undvik att tvätta bilen. Även om färgen / klarlacken kan vara” torr ” vid beröring efter några timmar reagerar den fortfarande kemiskt.

applicera GNIDNINGSFÖRENING

Nu när 7 dagar har gått, är du tillbaka till att använda gnidningsföreningen som du gjorde i de första stegen ovan i delen ”applicera gnidningsförening” i denna guide.

applicera POLERINGSFÖRENING

Poleringsförening är annorlunda än bilpolish. Det fixar reporna på din bil kvar av repborttagare som gnidningsförening. Många människor får polering förening och polska förvirrad. Om du inte är säker på vilken bilpolsk förening är, besök länken vi publicerade i materialavsnittet uppifrån. Applicera poleringsföreningen på exakt samma sätt som du skulle gnugga föreningen i steget ovan.

CAR SCRATCH REMOVER

knäcka ut det paketet med Quixx Scratch Remover. Det här är fenomenalt och en av de viktigaste anledningarna till att detta kommer ut så snyggt. Följ deras instruktioner.

börja med den medföljande sandpapper. Våt det och börja arbeta på ena sidan av vad som var din djupa repa. Det enda trycket du bör använda här är tillräckligt för att hålla sandpapper på ytan av färgen, dvs mycket lätt. Håll den platt med dina två fingrar och gnugga den i en cirkelrörelse på repan. Gör ungefär en 1 tums sektion åt gången.

**Observera att du bara kan slipa en gång i högst 15 sekunder. Gör inte mer än detta eftersom du riskerar att förstöra din omgivande klarlack. Jag slipade min scratch för bara ca 10 sekunder arbetar en tum avsnitt i taget som jag arbetade hela vägen ner hela längden av scratch. Se till att du håller sandpapper våt annars fungerar det inte/glider snyggt. Också, gå inte köpa din egen sandpapper heller, detta är inte din körning av bruket sandpapper på din lokala butik. Använd vad som finns i paketet.

applicera rör 1 av QUIXX SCRATCH REMOVER

applicera rör 1 (som märkt) på duken som de ger dig. Du måste tillämpa mycket tryck i detta steg. Se till att du gör detta på en dag när du inte bara har kommit från gymmet med jello arms. Jag arbetade om en 4 tums sektion åt gången. Arbeta denna pasta i repan i minst 2 minuter per sektion. Var noga med att torka bort eventuellt överskott när du är klar.

applicera rör 2 av QUIXX SCRATCH REMOVER

applicera rör 2 (som märkt) på den andra duken de ger dig (använd inte samma trasa som du använde för rör 1 med rör 2). Samma sak gäller som med rör 1, Arbeta en 4 tums sektion med mycket tryck i minst 2 minuter per sektion innan du går vidare.

applicera car POLISH

applicera polish (inte poleringsförening!!) till scratch. Arbeta det i en liten sektion åt gången. För detta steg kan du använda en buffert om du är bekant med driften av den. Bra val av polerplatta kan hjälpa ditt resultat och skära ner i tid. Om du inte har använt en polermaskin innan bara fortsätta att använda din hand. Följ instruktionerna på din polska flaska. Mina instruktioner anges att låta den polska dis upp och sedan torka bort den. Jag applicerade 2 lager polska.

applicera bilvax

Applicera ditt bilvax på samma sätt som du applicerade din polska. Jag gillar caranubavax. Jag tycker att det är av hög kvalitet, hållbart och det lämnar en fantastisk glans. Precis som när jag applicerade polermedel rekommenderar jag att du lägger på två lager vax. Återigen är en polermaskin / buffert valfri här.

framgångsrik BILSKRAPREPARATION

gå tillbaka och njut av ditt hårda arbete. Du har inte längre några djupa repor på din bil. Så här kom mina djupa repor ut. Observera att på bakpanelen kan du fortfarande se repor på bränsledörren. Detta beror på att jag inte adresserade/målade dem just nu.

f: behöver jag en buffert / polermaskin för att få ut mina repor?

A: Inte alls, vår guide är inriktad på dem som inte har snygga polermaskiner. Min personliga reparation var utan polermaskin. Men buffert / polermaskiner kan användas efter reparationen för att ytterligare få ut glansen i din bil.

F: Jag har en bild av min bilskrapa, kan du titta på den?

A: absolut, besök vår kontaktsida och skicka ett mail till oss.

F: Vad är den bästa repborttagaren för att fixa reporna på min bil?

A: Det finns ingen magisk lösning. De bästa resultaten genereras av korrekt process i motsats till en magisk produkt. Om du följer guiden ovan bör du kunna reparera de flesta repor på ditt fordon. Om du är osäker kontakta oss

Q: Hur kan jag fixa min bilskrapa hemma på uppfarten? Behöver din guide gå till en butik eller använda ett garage?

A: guiden ovan är avsedd att hjälpa dig att reparera din bilskrapa på din stötfångare, dörr, fendrar eller andra delar av ditt fordon hemma på uppfarten. Samtidigt som du kan arbeta i ett garage gör uppgiften enklare eftersom du inte behöver oroa dig för dagsljus eller väderförhållanden, kan arbetet på uppfarten ge bra resultat. Faktum är att vår guide gjordes på uppfarten. Om du fortfarande inte är säker kan du nå ut och kontakta oss

Q: Kan jag använda nagellackborttagare för att fixa min skrapa? / Fixar WD-40 bilskrapor?

A: vi kan inte garantera dessa metoder, men nagellackborttagare liknar en tunnare färg och WD-40 är ett smörjmedel. Vi rekommenderar inte att du använder någon produkt på din färgyta.

F: är det bäst att använda en färgpenna / repborttagningspenna eller sprayfärg för att fixa mina bilar?

A: Jag rekommenderar alltid att du använder sprayfärg i processen nedan. Sprayburkar möjliggör enhetlig täckning och lätta lager som ska appliceras. Färgpennor gör det mycket svårt att kontrollera mängden färg som appliceras på din repa medan den förblir enhetlig så att den kan blandas in.

F: Hur vet jag om repan är genom klarlacken eller färgen?

A: tumregeln är om du kan spruta vatten på din bil och repan försvinner, det är bara genom det klara. Om du kan se metall/glasfiber i repan är det helt genom färg och klarlack.

f: måste jag ansöka bondo för att reparera min skrapa?

A: Nej, inte om du saknar bitar av metall eller glasfiber på din bil. Om så är fallet kanske du vill besöka en body shop för en offert och för att se om det finns andra skador som ett resultat. Vanligtvis kommer detta inte att vara fallet om du inte var i en olycka.

F: ska jag sätta in ett försäkringsanspråk och få dem att fixa min bil?

A: Detta är verkligen ett alternativ om du inte känner dig säker på att slutföra reparationen själv. Besök vår artikel ” ska jag göra ett försäkringsanspråk?”för att ta reda på om det är ekonomiskt meningsfullt för dig att gå den här vägen. Vi förklarar hur du bestämmer hur mycket det kommer att kosta dig i försäkringspremier så att du kan göra ett utbildat val på din reparation.

dela det!

om den här guiden hjälpte dig-dela den! Sätt det på Facebook, twitter,stift det, reddit, etc. Lägg upp det på din bil forum – jag gick igenom en dålig upplevelse med min bil knackade, jag uppskattar att veta att jag hjälpte andra när alltför har haft en dålig dag!

för att prenumerera på våra inlägg, ange din e-post i prenumerationsrutan till höger om du är på en stationär dator och längst ner på sidan om du är på mobil. Du kan också följa oss på Instagram @highperformancejunkies

Ta också en stund och kolla in några av våra andra fantastiska artiklar som:

hur man vaxar och polerar din bil / rostskydd och reparation | målning bromsok / plasti doppa en Jeep galler / mindre repreparation