videorapport av Njtv korrespondent Leah Mishkin; text av Ron Marsico, nj Spotlight bidragsgivare

en ”breathalyzer” som är utformad för att hålla alla dömda berusade förare på vägen — så länge de håller sig nykter — håller på att bli en del av New Jerseys arsenal mot berusad körning.

New Jersey är den 34: e staten som kräver att alla första gången och upprepade berusade brottslingar installerar ignition interlock devices (iid) i sina fordon. Konceptet är enkelt: Dömda berusade förare måste blåsa in i mobiltelefonstora enheter som kan upptäcka närvaron av alkohol; om olagliga mängder alkohol upptäcks startar inte fordonsmotorerna.

den nya lagen träder i kraft Dec. 1, ersätter det nuvarande kravet att iid måste installeras på förstagångsförbrytare fordon endast om de registrerade en 0.15% blodalkoholkoncentration (BAC)-nästan dubbelt Statens 0.08% Bac laglig gräns (0.08 gram alkohol per 100 ml blod). Den nuvarande lagen, som också kräver att upprepade brottslingar installerar iid, trädde i kraft 2010.

”Vi kommer att se många liv räddade på grund av denna ändring i lagen”, säger Steven Benvenisti, som är ordförande i New Jersey advisory board for Mothers Against Drunk Driving.

Benvenisti överlevde en allvarlig hjärnskada orsakad av en berusad förare i en Florida olycka när han var på en 1989 spring break resa med college vänner. Som advokat specialiserar han sig nu i fall som söker återbetalning för offer och familjer till dem som skadas av berusade förare.

kredit: Njtv News

”det var bara en försenad modifiering”, säger Benvenisti om den nya iid-lagen och uttryckte besvikelse över att då Gov.Chris Christie villkorligt vetoade en liknande åtgärd i mars 2015.

Safe-driving organisationer som Mothers Against Drunk Driving (MADD) stöder helhjärtat tändningslåsningslagar för alla dömda berusade förare. De citerar statistik som visar rikstäckande 75% av brottslingar med avstängda licenser kommer ändå bakom ratten — ofta efter att ha druckit. Mandating IIDs för alla brottslingar-inklusive varje första gången kränkare-ger allmänheten större skydd på vägen, samtidigt som brottslingar kan köra tidigare genom att förkorta licensavstängningar.

”att utöka användningen av tändningslåsanordningar är bara sunt förnuft”, säger Phil Murphy i ett uttalande vid undertecknandet av åtgärden i sommar. ”Vi måste avskräcka rattfylleri utan att negativt påverka individens förmåga att ta hand om sig själva eller sina familjer.”förespråkare av New Jerseys nya IID-lag ser en viktig skillnad mellan IID-andningstestarna och problem som involverar andningstestare som hjälpte till att leda till rattfylleri i första hand.

rapporterade problem med programmering, underhåll och kalibrering av många bärbara andningstestare som drivs av polisen för att testa misstänkta berusade förare har ogiltigförklarat tusentals efterföljande domar i New Jersey och andra stater de senaste åren.

”det här handlar verkligen mer om att förändra människors beteenden … det här är i huvudsak ett avtal av föraren att ha den (iid-enheten installerad)”, säger State sen.Nicholas Scutari (d-Union), ordförande för senatens Domstolsutskott och en sponsor av IID-propositionen (S-824) som officiellt blir lag på söndag. ”Det är inte upp till en utmaning.”

medvetenheten om farorna och kostnaderna för körning och dricks har ökat över hela USA under den senaste generationen.

Take a cab

säkerhetsgrupper har lobbat hårt för större erkännande av den fruktansvärda inverkan på offren, ökad säkerhetsmedvetenhet, hårdare straff och hårdare verkställighet. De har också uppmuntrat de som dricker att använda taxibilar och körtjänster som Lyft och Uber istället för att köra sig själva, samt förespråkat fortsatta tekniska framsteg för att hålla nedsatta förare borta från vägar.

stater under de senaste decennierna har också minskat den lagliga alkoholkoncentrationen i blodet till 0.08% från 0.10%, med säkerhetsförespråkare som pressar för att ytterligare sänka den till 0.05% — nivån nu i Utah och många europeiska länder.ändå är USA: s dödstal i alkoholrelaterade kraschar fortfarande svindlande, trots att 18% sjunkit nationellt sedan 2000, enligt National Highway Traffic Safety Administration.nationellt år 2017 dödades 10 874 personer — en individ var 49: e minut — i alkoholrelaterade kraschar, vilket representerade 29% av alla dödsfall i fordonsolyckor, enligt NHTSA. I New Jersey det året dog 125 personer i alkoholrelaterade olyckor-20% av alla dödsfall i fordonsolyckor, visar administrationens data.

kredit: Njtv News

trots stigmatiseringen och den ekonomiska kostnaden för att ha tändningslåsningsanordningar i sina fordon kan berusade brottslingar normalisera sina liv snabbare. Licensupphängningar förkortas avsevärt-när en IID är ansluten till fordonets tändsystem — och brottslingar kan återuppta körningen utan ytterligare begränsningar.

till exempel, enligt den nya lagen skulle en förstagångsförbrytare som registrerade en blodalkoholkoncentration mellan 0,08% och 0,10% bara ha sina licenser avstängda i 30 dagar. De skulle då få köra med ett IID under den efterföljande tre-till sexmånadersperioden när deras licenser annars skulle ha avbrutits.

ett bevisat sätt att bromsa rattfylleri

”det är en av de beprövade lagar som kommer att bromsa rattfylleri”, säger Tara Gill, en senior chef med förespråkare för motorväg och Auto säkerhet, en allians av försäkringsbranschen, hälsa och säkerhetsgrupper.Gill sa att vikten av att säkerställa att alla första gången brottslingar är skyldiga att installera iid förstoras av uppskattningar som de har drivit berusade ungefär 80 gånger före deras första arrestering. Hennes grupp citerar en uppskattning att iid hindrar tusentals nedsatta förare från att starta sina bilar i New Jersey ensam varje år.

”problemet med upphängning ensam är att människor bara kommer att köra på en avstängd licens”, tillade Gill.

en rad företag erbjuder iid, som direkt ansluter till ett fordons kabel-och tändsystem. Enheterna måste installeras av proffs till en kostnad av mellan $70 och $150, med månatliga leasing – /underhållskostnader som sträcker sig från $60 till $80, enligt branschberäkningar.

många iid: er är utrustade med kameror för att fotografera användaren, vilket förhindrar en överträdares nyktera vänner eller familjemedlemmar från att ta andningstestet. Andningstestaren analyserar en luftpuff från föraren varje gång de kommer in i sitt fordon och låter bara bilen starta om mätningarna ligger inom föreskrivna Alkoholgränser.

kredit: Njtv News

För att ytterligare förhindra manipulering programmeras iid: er för att kräva slumpmässiga tester medan fordonet är i rörelse genom att blåsa in i andningstestaren. Om alkohol upptäcks stängs fordonet inte av omedelbart av säkerhetsskäl, men ett larm varnar föraren om att han eller hon snart måste dra över och stanna.

trots viss motstånd från försvarsadvokater finns det utbrett stöd för tändningslåsanordningar runt om i landet, vilket leder till några ovanliga allianser. Tidigare i år, till exempel, Kentucky Distillers Association gick med MADD att uppmana Bluegrass statliga lagstiftare att passera ett lagförslag stärka IID lagar.

droganvändning, textning, dåsighet

medan alla 50 stater kräver iid för åtminstone vissa brottslingar, har 16 stater ännu inte antagit åtgärden för alla överträdare. Dessutom, trots fördelarna, är iid inte ett universalmedel.

de kan inte upptäcka marijuana eller droganvändning av förare. Andra viktiga faktorer, inklusive distraherad körning som textning och sömnighet, spelar också stora roller i kraschar.en rapport från juni 2014 från regeringens ansvarskontor fann också en oroande trend relaterad till borttagning av iid efter straffperioden.

GAO: s granskning av forskning visade att iid: er ”effektivt minskar graden av återstopp för körning medan de är berusade (DWI) när de installeras. Men när enheterna har tagits bort återgår DWI-arresteringsräntorna till pre-interlock-priser” för individer som hade enheterna i sina fordon.National Academy of Sciences, i en rapport från 2018 sponsrad av National Highway Traffic Safety Administration, utvidgades på en stor rekommendation att alla stater antar all-offender ignition interlock lagar.

”för att öka effektiviteten bör stater överväga ökade övervakningsperioder baserat på brottslingens BAC eller tidigare återfall”, fastställde Akademins rapport. ”Bevis visar att en minsta övervakningsperiod för interlock-enheter på två år är effektiv för ett första brott, och fyra år är effektiv för ett andra brott.”New Jerseys lag går inte så långt.

certifiering krävs

det kommer att kräva förare med BACs mellan 0,08% och 0,10% att förlora sina licenser i 30 dagar och installera ett IID i tre till sex månader, beroende på domstolens bedömning. För förare med BACs mellan 0,10% och 0,15% kommer licenser att avbrytas i 45 dagar och iid måste vara på plats i sex till 12 månader. För dem med en BAC av 0.15% och högre, licenser kommer att förverkas i 90 dagar och iid-mandat i 12 till 18 månader.

men för att få ett IID borttaget kommer New Jersey-brottslingar att vara skyldiga att först få en certifiering från enhetens tillverkare att inga försök gjordes för att starta fordonet under den sista tredjedelen av straffperioden med en BAC på 0.08% eller högre.

kredit: Njtv News

”Efterlevnadsbaserad borttagning är förmodligen den mest kraftfulla delen av lagen som säkerställer att det inte kommer att fortsätta överträdelser efter att spärren har tagits bort”, säger benvenisti, Madd: s New Jersey-representant.

För Benvenisti är det en del av ett personligt löfte att arbeta för att minska rattfylleri efter att han överlevde en sex månaders sjukhusvistelse, många operationer och långvarig återhämtning för 30 år sedan.”som ett rattfyllerioffer påverkade detta mig på det djupaste sättet eftersom mitt liv nästan slutade vid 21″, säger Benvenisti, som skrev en bok om sin nära döds erfarenhet och regelbundet talar till eleverna om farorna med att dricka och köra. ”Det är ett sådant förebyggbart brott.’’