termíny přeplňovaný, s turbodmychadlem a teď i procharged se staly společným jazykem pro někoho se zálibou v představení vozu, ať už akciové, nebo upraven tak, aby chrlí ven tolik energie, kolik jen mohou.

ponechání turbodmychadel stranou pro tuto chvíli, stále více lidí se rozhodlo jít s procharger přes kompresor. Ale jaké jsou dva, a co je důležitější, jaký je rozdíl mezi nimi?

pro laika, kteří se chtějí dostat do aut a budovat své jízdy do stroje snů, zvýšení výkonu, auto žargon může být více matoucí než jasné. Pro lidi, kteří vědí, jak zesílit sílu svého auta, je to snadné, ale pro každého, kdo chce získat nějaké znalosti, níže uvedené body se mohou hodit.

zde je to, co je procharger a kompresor, a rozdíl mezi nimi je také uveden níže. Takže který z nich bude pracovat pro vás a vaši jízdu? Pojďme zjistit…

Proč Potřebujeme „Nabíječky“ V První Řadě

napájení interní-spalovací motor, nevadí, posunutí, v podstatě závisí na množství paliva, to může spálit, a kolik z toho spáleného paliva je možné převést na mechanickou sílu k pohybu vozidla vpřed s rychlostí, a záměr. Ke spalování tohoto paliva potřebuje motor vzduch, spíše kyslíkovou složku vzduchu. Čím více vzduchu přivádí do motoru, tím více paliva může být spáleno.

kompresory, turbodmychadla a dokonce i prochargery jsou různé technologie se stejným cílem: vtlačit do motoru více vzduchu. Toto napájení kyslíkem umožňuje motoru spalovat více paliva a proudit více energie, a je obvykle rozšířen také o vylepšený výfukový systém.

Pojďme Mluvit Dmychadla

kompresor, když budeme mluvit o základní se jmenuje Roots kompresor, protože to je obvykle instalován přesně tam, kde sací potrubí je. Používá točí ok laloky, které hodit vzduch z jednoho konce na druhý, a tlak uvnitř sacího potrubí, nechal v příval vzduchu v dávkách. Roots kompresory jsou to, co vidíte vyboulené z kapot klasických automobilů. Problém s kompresorem roots je objemná velikost a skutečnost, že do motoru nepřivádějí další vzduch v konzistentním proudu.

dalším druhem kompresoru je dvoušroubový, který víří a vtahuje do vzduchu vývrtkou. Vzduch je stlačen a poté vtlačen do motoru tímto způsobem. Dvoušroubové přeplňovače nejsou tak objemné, ale jsou velmi hlasité, takže potřebují systémy potlačení zvuku, aby fungovaly s jemností.

výhody kompresor se, že byly na trhu, za kolik let a tam je velký výběr, aby vyhovovaly každou potřebu, auto, a rozpočet. Jednoduché šťouchnutí do plynového pedálu poskytuje okamžitý výbuch energie, díky čemuž je závodění o to zábavnější a vítěznější.

bylo řečeno; kompresory mohou být objemné a mohou vyžadovat změny na kapotě vašeho vozu. Navíc vzduch, který přivádí do motoru, není konzistentní proud, a tak může výkon odpovídajícím způsobem vzrůst a zaostávat.

Pokud potřebujete okamžitý výkon a potřebujete ho levně, mínus jakékoli zpoždění, kompresory by vám vyhovovaly mnohem lépe.

Toto Je místo, Kde Prochargers

Procharger je značka radiální kompresor, který funguje jinak než základní kompresorem a poskytuje konzistentní proud vzduchu do vašeho vozidla.

Prochargers, použijte oběžné kolo, rotační zařízení, které nasává vzduch otáčením při vysokých rychlostech. Když vzduch dosáhne středu oběžného kola, je distribuován směrem ven, cyklickým způsobem silnou odstředivou silou, kde difuzor mění vzduch na vysoký tlak. To nutí vzduch do motoru jako jednotný proud, spíše než praskne, a nakonec poskytuje nejen více energie, ale také hladší výkon minus jakékoli zpoždění nebo praskne.

Prochargery jsou menší a lehké a jsou připojeny k motoru na rozdíl od sacího potrubí, čímž zabírají mnohem méně místa. Mohou však být dražší než základní kompresory a mají také výrazný rotační kňučení, které lze slyšet nad a nad otáčejícím se motorem.

mějte na paměti, že zatímco procharger může být dražší než kompresor na začátku, kompresor může mít své spotřeby paliva, a rozbít ji na kusy, běží velké náklady na plyn. Procharger nespaluje palivo jako kompresory a udržuje náklady na plyn na mírném vzestupu.

Prochargers také neberte moc nad rámec zákonné limity jako dmychadla může udělat, takže pokud žijete ve stavu, kdy další výkon je zamračil na, nebo dokonce pokutu, procharger, může být lepší volbou pro vás.

nezapomeňte také, že instalace jednoho nebo znamená větší namáhání motoru a vyšší teplo motoru. Takže ujistěte se, že vaše auto je pravidelně servisované, a motorový olej je stále doplňovány, aby byla zajištěna dlouhověkost oba nabíječku a samozřejmě, vaše auto.

zdroje: CarandDriver, HowStuffWorks