všichni souhlasí s tím, že stoletý železniční tunel pod řekou Hudson je těžce poškozen.

nyní analýza Britské poradenské firmy London Bridge Associates rozšiřuje konvenční moudrost, jak to opravit.

To odmítá myšlenku, že nový 10 miliard dolarů tunelu musí být postaven tak, aby poškozené tunelu pak může být uzavřen pro opravy.

místo toho požaduje méně nákladné řešení opravy poškozeného tunelu v noci a o víkendech, a to i za jízdy vlaků.

doporučení odráží přístup guvernéra Cuomo nuceného na MTA, aby se vyhnul uzavření linky L pod East River kvůli opravám tunelů.

„toto je řešení, které se děje po celé Evropě, ve Velké Británii,“ řekl Joseph Clift, železniční advokát a bývalý ředitel plánování v Long Island Rail Road. „Nyní se to stalo v tunelech Canarsie, v tunelech Rutgers pro vlak F a Amtrak by měl vzít stránku z knihy všech ostatních.“

guvernér to považuje za ospravedlnění.

„mám zvláštní potěšení, když slyším, že schvalujete nyní přijatou metodiku opravy vlaků L,“ řekl Cuomo v neděli reportérovi. „Amtrak a mnoho lidí také touží stavět nové tunely, mít další přístup do New Yorku, což je podle mě dobrý nápad, ale jeden není nepřítelem druhého.“

selhání stávajícího tunelu by mohlo způsobit ekonomickou noční můru, protože v normálních časech jej denně používají stovky tisíc cestujících na železnici.

ale Trumpova administrativa dosud odmítla ustoupit od poskytnutí miliard dolarů na vybudování náhrady, známé jako projekt Gateway.

New Jersey úředníci a tranzitní manažeři napadají zprávu konzultanta a tvrdí, že by to způsobilo nepřijatelné narušení tranzitní služby Amtrak a New Jersey.

Amtrak je předseda, Tony Coscia, v prohlášení uvedl, že „to dělá mimořádné předpoklady o proveditelnost, náklady a rizika spojená provádění rehabilitační práce pouze na noční a víkendové výpadky.“

„To je koncepční studii a čas, který jsme ztratili i zjistit, jestli je něco možné, je čas, můžeme již nadále ztrácet,“ řekl Janna Chernetz, zástupce ředitele Tri-State Transportation Kampaň.

mluvčí senátora Chucka Schumera, zastánce projektu Gateway, odmítl zprávu komentovat.

mluvčí podle Schumer poznámky předtím, než zpráva byla vydána, tvrdí, že Trump správy se konalo Brána Projektu „rukojmí“ a že je naděje, příchozí Biden správy uvolní miliardy dolarů v roce finanční prostředky na vybudování.