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Know-How Hinweise: Wie zu Installieren Einfrieren Stecker

Ihre motor block ist voll von löcher zu die außerhalb welt. Diese Löcher sind Teil des Gießprozesses, bei dem der Sand aus dem fertigen Blockguss ausgegossen wird. Die meisten dieser Löcher befinden sich in dem Hohlraum, der vom Kühlsystem verwendet wird, den sogenannten Wassermänteln. Sie können diese nicht einfach für die Atmosphäre offen lassen, das gesamte Kühlmittel würde auslaufen. Die Lösung nennen wir Freeze Plugs.

Sie werden Freeze Plugs genannt, weil sie ein Verteidigungsgegenstand sind. Sollte das Wasser im Motorblock gefrieren, Die Idee ist, dass die Stecker herausspringen würden, bevor der Block reißt. Manchmal funktionieren sie, manchmal nicht. Gefrierstecker werden normalerweise installiert und vergessen, aber wenn Sie Probleme haben, können sie Ihnen ein Dorn im Auge sein. Die Installation von Frostschutzstopfen ist nicht schwierig, es treten jedoch einige Komplikationen auf. Einige der Gefrierstopfen sind leicht zu erreichen, aber es gibt einige, die mit dem Motor im Fahrzeug nicht zu erreichen sind. Nehmen Sie einen typischen kleinen Block Chevy, Es gibt drei leicht zu erreichende Stecker an den Seiten des Blocks und ein paar vorne, aber es gibt zwei Stecker auf der Rückseite des Blocks, die Sie nicht erreichen können, ohne den Motor zu entfernen, und ein Paar auf der Vorderseite, die das Abreißen der Vorderseite des Motors erfordern.

Dies passiert, wenn ein Gefrierstopfen nicht platzt und sich das Wasser im Block ausdehnt. Dies befindet sich im Lifter Valley, sodass Sie es nicht immer von außen sehen.

Die häufigsten Probleme mit Gefrierstopfen sind Einfrieren und Korrosion. Wenn die Temperatur unter das Schutzniveau des Frostschutzmittels im Wasser fällt, besteht die Gefahr, dass das Wasser gefriert. Wenn das passiert, dehnt sich das Wasser aus. Wenn Sie Glück haben, wird es nur ein oder zwei Gefrierstöpsel herausdrücken. Sobald das Wasser schmilzt, tritt das Kühlmittel aus dem Gefrierstopfen aus.

Korrosionsfehler ist ein bisschen anders. Es gibt drei Arten von Gefrierstopfen: Messing, Gummi (expandierend) und Stahl. Messingstopfen korrodieren nicht, weshalb sie der bevorzugte Typ sind. Stahl Stecker auf der anderen Seite, Rost ziemlich leicht. Im Laufe der Zeit wird die Korrosion die Dichtung brechen, so dass der Stecker auslaufen kann. Gummistopfen, die üblicherweise für schnelle Reparaturen verwendet werden, brechen im Laufe der Zeit von den Hitzezyklen ab. Sie müssen ersetzt werden, sobald sie undicht werden. Gefrierstopfen gibt es in vielen verschiedenen Größen, und Ihr Motor wird mehrere Größen haben, einige Motoren haben 10 oder mehr Stecker. Sie können ein komplettes Froststecker-Kit kaufen oder einzelne Stecker kaufen, wenn Sie nur einen oder zwei ersetzen müssen. Wir empfehlen Messingstopfen für eine dauerhafte Reparatur.

Das Entfernen eines alten Gefrierstopfens erfordert einen Schlag und einen Hammer. Manche Leute benutzen Schraubendreher, aber wir alle wissen, dass Schraubendreher für Schrauben sind, nichts weiter. Verwenden Sie den Stempel auf einer Lippe des Steckers und schlagen Sie ihn dann mit dem Hammer, bis er sich umklappt. Sobald es umgeklappt ist, können Sie es mit einer Zange oder einem Schraubstock herausziehen.

Dieser Chevrolet-Motor mit kleinem Block hat zwei fehlende Zündkerzen. Wenn Sie diese weglassen und in das Auto stellen würden, würde das Kühlmittel einfach über den ganzen Boden strömen.

Es ist immer eine gute Idee, ein wenig Sandpapier oder ein Scotch-Brite™ -Pad zu verwenden, um das Loch im Block zu reinigen. Untersuchen Sie es und suchen Sie nach Anzeichen von Rissen. Sie möchten nur losen Rost oder Dichtmittel abschlagen.

Reinigen Sie die Oberfläche mit etwas Bremsreiniger und wischen Sie sie trocken. Bereiten Sie dann den Stopfen mit etwas Permatex Form-A-Dichtung # 1 Dichtmittel vor. Dieses Produkt ist für Froststopfen und andere Einpressanwendungen sowie Dichtungen konzipiert. Nur eine dünne Beschichtung ist alles was Sie brauchen. Sie müssen es nicht verwenden, aber Sie haben ein besseres Siegel, wenn Sie es tun.

Wir haben den neuen Messingstopfen auch mit einem Scotch-Brite ™ -Pad abgenutzt.
Dann haben wir den Stecker mit einer Permatex Form-A-Dichtung vorbereitet, um sicherzustellen, dass wir eine gute Abdichtung haben.

Richten Sie den Stecker in das Loch aus und drücken Sie ihn von Hand ein. Sie sollten in der Lage sein, es von Hand zu halten.

Als nächstes wurde der Stecker von Hand in den Block eingebaut. Stellen Sie sicher, dass es quadratisch zum Loch ist.

Verwenden Sie als nächstes einen Lagertreiber und einen Hammer, um den Stecker in das Loch zu treiben. Sie möchten an der Außenseite des Steckers fahren, nicht an der Innenseite.

Mit einem Lager / Rennfahrer haben wir den Stecker in das Loch geschlagen, bis er bündig war.

Sobald der Stecker bündig mit dem Block ist, ist die Arbeit erledigt.

Fertig!

Das Ersetzen der Zündkerzen ist nicht schwer, aber mit dem Motor im Fahrzeug kann es sehr schwierig sein, zu ihnen zu gelangen. Wenn Sie den Stecker im Auto nicht ersetzen können, müssen Sie möglicherweise Ihr lokales NAPA AutoCare Center aufsuchen, um Unterstützung zu erhalten. Schauen Sie sich alle auf NAPA online verfügbaren Motorteile an oder vertrauen Sie einem unserer 17.000 NAPA AutoCare-Standorte für routinemäßige Wartungen und Reparaturen. Weitere Informationen zur Installation von Frostschutzstopfen, Chatten Sie mit einem sachkundigen Experten in Ihrem örtlichen NAPA AUTO PARTS Store.