Oben: Jerusalems Klagemauer & Felsendom… Unten: Der Zug, der Sie dorthin bringt…

Nehmen Sie den Zug in die Heilige Stadt…

Der beste Weg vom Stadtzentrum von Tel Aviv oder vom Flughafen Ben Gurion nach Jerusalem ist der moderne, klimatisierte Zug mit Steckdosen & Kostenloses WLAN, Sie müssen nicht auf einen Bus zurückgreifen. Es gibt jedoch jetzt zwei Möglichkeiten:

Option 1, eine neue Schnellbahnlinie, die im September 2018 eröffnet wurde und Tel Aviv HaHagana und den Flughafen Ben Gurion alle 30 Minuten und 34 Minuten mit Jerusalems neuem Bahnhof Yitzhak Navon verbindet. Ursprünglich mussten Sie am Flughafen Ben Gurion umsteigen, da ab Dezember 2019 Züge direkt von Tel Aviv HaHagana nach Ben Gurion fahren. Dieser neue Schnellzug wird auf der Seite Zugreisen in Israel erklärt.

Option 2, die ursprüngliche klassische Linie, die hier auf dieser Seite beschrieben wird. Die komfortable & gemütliche Zugfahrt durch die Judäischen Hügel ist eine großartige Einführung in Israel und ein Erlebnis für sich, wenn Sie mit der historischen Jaffa-Jerusalem-Eisenbahn von 1892 fahren. Diese Seite wird Ihnen helfen, diese Reise zu machen und das Beste aus der Reise. Warum nicht den einen Weg auf der neuen Fast Link und den anderen auf der Classic Line gehen?

Practical information – train times, fares & tickets

Which station to use in Tel Aviv

What’s the train like?

Tel Aviv to Jerusalem by train in pictures

Arrival at Jerusalem Malha station

The King David Hotel

Visiting the Old City in Jerusalem

Jerusalem bus station, light rail & new fast train

Die Jaffa-Jerusalem-Eisenbahn von 1892, eine kurze Geschichte

Züge von Tel Aviv nach Haifa, Akko & Be’er Sheva

Praktische Informationen: Zeiten & Tickets

• Sie können Zugzeiten überprüfen & Tarife bei der Israel Railways websitewww.rail.co.il – klicken Sie oben auf ‚Englisch‘. Dies hat auch eine Schienennetzkarte. Wählen Sie einfach Jerusalem Malha als Ziel, wenn Sie die klassische Route verwenden möchten, oder Jerusalem Yitzhak Navon als Ziel, wenn Sie über die neue Schnelllinie reisen möchten. Auf dieser Seite werde ich über die Verwendung der klassischen Route sprechen…

• Zugzeiten…

  Züge verbinden Tel Aviv & Jerusalem über die klassische Route jede Stunde oder zwei montags-donnerstags & Sonntags, Fahrzeit 1 Stunde 40 Minuten für die langsamen, verdrehten & landschaftlich 82 km 51 Meile) Reise, einschließlich eines einfachen Umstiegs am Bahnhof Bet Shemesh (normalerweise nur über die Breite desselben Bahnsteigs). Freitags fahren die Züge bis etwa 13:00 Uhr alle ein oder zwei Stunden, am Freitagnachmittag gibt es keinen Service und samstags nach Einbruch der Dunkelheit nur einen Late-Night-Service. Sie erreichen den Bahnhof Jerusalem Malha.

• Wie viel kostet es?

  Tel Aviv nach Jerusalem kostet nur 23,50 Schekel (£ 4 oder $6) pro Strecke. Kinder unter 5 Jahren fahren kostenlos, aber es gibt keine Ermäßigung für ältere Kinder beim Kauf von regulären Tickets.

• So kaufen Sie Tickets…

  Einfach auftauchen, ein Ticket an den Selbstbedienungsautomaten oder am Ticketschalter kaufen und in den nächsten Zug einsteigen. Es ist keine Reservierung notwendig oder möglich. Die Selbstbedienungsautomaten akzeptieren Kreditkarten, Banknoten & Münzen.

• Ben Gurion Flughafen nach Jerusalem mit dem Zug…

  Es ist einfach, zwischen dem Flughafen Ben Gurion & Jerusalem mit dem Zug zu reisen. Sie können die Direktzüge über die neue Schnellverbindung nutzen, die 2018 eröffnet wurde. Diese Option wird auf der Seite Zugreisen in Israel erläutert. Wenn Sie die auf dieser Seite beschriebene klassische Route nutzen möchten, nehmen Sie alle 30 Minuten einen modernen, klimatisierten Zug vom Flughafen Ben Gurion zum Bahnhof Tel Aviv HaHagana. Steigen Sie in Tel Aviv HaHagana um – und holen Sie sich eine Tasse exzellenten Kaffee und einen Kuchen aus dem Cafe auf der Overbridge – für den Zug nach Jerusalem Malha. Es gibt viel Platz für Gepäck in den Zügen, und die Fahrt ist eine großartige Einführung in Israel. Wenn Sie von Tel Aviv zurück zum Flughafen fahren, nehmen Sie einen Zug von Jerusalem Malha nach Tel Aviv, steigen Sie in Tel Aviv HaHagana um und suchen Sie nach einem Zug nach Modi’in Center, da diese alle am Flughafen Ben Gurion anrufen.

• Informationen zu anderen Zugstrecken in Israel, einschließlich der Fahrt von Tel Aviv nach Haifa & Akko, finden Sie auf der Seite Zugreisen in Israel.

• Am 25.September 2018 wurde eine neue Schnellstrecke nach Jerusalem eröffnet…

  Zwischen Tel Aviv und Jerusalem wurde eine neue elektrifizierte 160 km/ h (100 mph) -Linie gebaut, die am Bahnhof gegenüber dem zentralen Busbahnhof Jerusalems ankommt. Anfangs verkehren die Züge alle 30 Minuten zwischen dem Flughafen Ben Gurion & Jerusalem dauert 20 Minuten. Wenn Sie vom oder zum Zentrum von Tel Aviv fahren möchten, müssen Sie am Flughafen umsteigen. Der Service hat als kostenloser Service begonnen, aber Plätze müssen gebucht werden. Zunächst nur eine der beiden Spuren wurden geöffnet und Züge sind begrenzt auf 120 km / h, direkte Züge zwischen Tel Aviv und Jerusalem über diese neue schnelle Verbindung wird zu gegebener Zeit starten, läuft mit bis zu 160 km / h (100 mph) und dauert nur 28 Protokoll.

Tel Aviv Stationen… Siehe Lageplan

Es gibt 4 Stationen in Tel Aviv, Tel Aviv HaHagana, Tel Aviv HaShalom, Tel Aviv Savidor Center & Universität Tel Aviv. Die Züge rufen überhaupt an 4, Verwenden Sie also einfach das, was Ihrem Hotel am nächsten liegt. Savidor-Center und HaShalom sind die wichtigsten Stationen mit vielen Taxis, die draußen warten, wenn Sie sie brauchen, obwohl HaHagana dem alten Jaffa am nächsten liegt.

Am Eingang aller israelischen Bahnhöfe gibt es eine schnelle und einfache Sicherheitskontrolle, normalerweise mit Gepäck X-ray & Metalldetektorportal. Sie werden dann durch automatische Ticket-Gates gehen, um auf die Plattformen zuzugreifen, es gibt eine extra breite, wenn Sie Gepäck haben.

Tel Aviv Savidor-Center Station, eröffnet 1954 auf der neuen Nord-Süd-Linie durch Tel Aviv, gebaut zwischen den Fahrbahnen der Ayalon Autobahn, um die Eisenbahn nach Norden nach Haifa mit der Eisenbahn nach Jerusalem zu verbinden.

Tel Aviv HaShalom station…		After buying a ticket, go through the ticket gates…

On board the train to Jerusalem…

Die Züge auf dieser Strecke haben Klimaanlage, Teppichboden, Toiletten, Steckdosen an allen Plätzen & kostenloses WiFi. Diese in Dänemark entworfenen Züge sind die einzigen, die die engen Kurven der kurvenreichen Strecke nach Jerusalem bewältigen können, die ursprünglich als Meterspurstrecke gebaut, aber 1920 von den Briten auf Normalspur (4’8,5 „) umgerüstet wurde. Reisetipps: Die beste Aussicht hat man wohl auf der linken Seite des Zuges in Richtung Jerusalem. Es gibt kein Catering, also kaufen Sie einen Kaffee und Vorräte am Bahnhof, bevor Sie einsteigen. Beachten Sie, dass Sie ab 2017 in Bet Shemesh einen einfachen Zugwechsel vornehmen müssen. Als ich die Fotos unten machte, fuhr der Zug direkt von Tel Aviv.

The journey…

In der ersten halben Stunde nach dem Verlassen von Tel Aviv fährt der Zug zügig über Ackerland und gelegentlich Olivenbäume zum alten Knotenpunkt von Lod – einer der wenigen ursprünglichen Stationen der Israel Railways aus dem 19.

Der Zug beginnt sich jetzt durch trockene Täler und Schluchten zu drehen und zu drehen…

Es ist nur eine einzelne Spur – Ihr Zug kann in einer Schleife anhalten, um einen anderen Zug zu passieren. Der Zug hält am Jerusalem Biblical Zoo, dann Jerusalem Malha, dem Ende der Linie.

Jerusalem Malha Station… Siehe Lageplan

Der Bahnhof Jerusalem Malha befindet sich im Südwesten der Stadt in der Nähe des Einkaufszentrums Malcha & Stadion, in einiger Entfernung von der Altstadt oder sogar vom Hauptteil der neuen Stadt – es ist der einzige wirkliche Nachteil, den Zug zu nehmen. Aber es wird viele Taxis am Bahnhof Malha warten, und ein Taxi zwischen Malha Station und einem Hotel in der Nähe der Altstadt kostet rund 75-80 NIS (£ 14 oder $ 21) auf dem Zähler oder Sie können 100 NIS ‚Festpreis‘ zitiert werden. Alternatively, city bus routes 18 & 35 link Malha station to the Central Bus Station.

The King David Hotel…

Das berühmteste Hotel in Jerusalem und ein Wahrzeichen für sich, das Royal David Hotel, wurde 1931 eröffnet. Das Gebäude wurde während des späteren Teils der britischen Mandatsperiode (1917 bis 1948) als britisches Verwaltungshauptquartier genutzt – tatsächlich wurde der Südwestflügel 1946 von zionistischen Aktivisten gesprengt, siehe . Heute ist es ein ausgezeichnetes Luxushotel mit großem Charakter – und das Frühstück ist ziemlich gut, auch. Es ist nur 15 Minuten zu Fuß vom Hotel zum Jaffa-Tor in die Altstadt. Die Zimmer auf der Rückseite des Hotels bieten Aussicht auf die alte Stadtmauer. Es gibt mehr Informationen über dieses Hotel unterhttps://en.wikipedia.org/wiki/King_David_Hotel und Sie könnenchecken Sie die Preise & Buchen Sie hier ein Zimmer. Wenn Ihr Budget nicht reicht, trinken Sie zumindest einen Drink in der Bar… See location map

The old city of Jerusalem…

The Damascus Gate, outside & in, perhaps the most impressive of the old city’s gates…

Die Kirche des Heiligen Grabes (oben links) mit (oben rechts) der angebliche Ort, an dem Jesus gekreuzigt wurde. Die Stelle befindet sich in einem Raum im Obergeschoss, da der ursprüngliche Hügel eingeebnet wurde, Der Fuß des Kreuzes wäre also 4 m über dem heutigen Boden gelegen. Wie der Name schon sagt, ist die Kirche auch über dem Ort des Grabes Jesu gebaut – oder besser gesagt, einer von mehreren Kandidaten für diesen Ort. https://en.wikipedia.org/wiki/Church_of_the_Holy_Sepulchre.

Dome of the Rock, on Temple Mount…		Oskar Schindler’s grave…

Busbahnhof, Stadtbahn & neue Schnelllinie Tel Aviv-Jerusalem. Siehe Lageplan…

Jerusalem Light rail: Jerusalems moderne Straßenbahnlinie ist nützlich für Reisen zwischen dem Damaskustor der Altstadt und dem zentralen Busbahnhof im Nordwesten der neuen Stadt. Sie können ganz einfach ein Ticket an den Fahrkartenautomaten an jeder Straßenbahnhaltestelle kaufen und einsteigen, seewww.citypass.co.il .

Zentraler Busbahnhof: Busverbindungen zu Städten in ganz Israel fahren vom Busbahnhof unten links ab – er befindet sich in einem billigen Einkaufszentrum, und überraschenderweise fahren die Busse vom 3. Stock ab, wenn das Gebäude auf einen Hügel zurückkehrt. Es gibt eine Sicherheitskontrolle an den Eingangstüren zum Busbahnhof.

Neue Schnellbahn nach Tel Aviv: Hier wird sich der Bahnhof für den neuen Schnellzug nach Tel Aviv befinden, tatsächlich ist das Gebäude bereits weitgehend fertig hinter den Bauzäunen auf der gegenüberliegenden Straßenseite und Straßenbahnhaltestelle vom Busbahnhof. Der neue Zugverkehr soll Ende 2017 oder Anfang 2018 starten

Allenby Square: Gleich hinter dem Busbahnhof im kleinen & Der friedliche Allenby Square ist das Denkmal für die Eroberung Jerusalems im Jahr 1917, das in den 1920er Jahren von den Briten errichtet wurde und einen Blick wert ist, seehttps://en.wikipedia. org/wiki/Allenby_Square.

Jerusalems zentraler Busbahnhof. Die Busse fahren von der 3. Etage. Die Straßenbahnhaltestelle Jerusalem Light Rail befindet sich direkt vor der Tür auf der rechten Seite.		Die Jerusalemer Straßenbahn am zentralen Busbahnhof hält – und dahinter der neue Bahnhof für den Schnellzug nach Tel Aviv, der Ende 2017 oder Anfang 2018 eröffnet wird.

Die Jaffa-Jerusalem-Eisenbahn: Eine kurze Geschichte…

Die Strecke von Tel Aviv nach Jerusalem wurde 1892 als Jaffa-Jerusalem-Eisenbahn eröffnet und von den Franzosen im damaligen osmanischen Palästina als einspurige Schmalspurbahn (Meterspur) gebaut. Es wurde auf Normalspur umgerüstet (4’8.5″) von den Briten im Jahr 1920. Es hatte ein hartes Leben: Als die Osmanen es als Verbündete der Deutschen im 1. Weltkrieg führten, sprengten die Briten es in die Luft. Als die Briten es während der britischen Mandatsperiode von 1917 bis 1948 als Palestine Railways betrieben, sprengten die Israelis es in die Luft. Und als die Israelis es ab 1949 betrieben und der Ausgangspunkt in den 1950er Jahren von Jaffa nach Tel Aviv wechselte, sprengten die Palästinenser es in die Luft. Es hat jedoch bis heute fast gegen die Widrigkeiten überlebt. Busse und Autos auf der direkteren Autobahn raubten ihr einen Großteil ihres Verkehrs, 1995 gab es nur einen Zug pro Tag, und 1998 hatte sich die Strecke so verschlechtert, dass die Strecke 6 Jahre lang gesperrt war. Aber die Strecke wurde repariert und die Linie wurde 2005 mit einem fast stündlichen Service und einem neuen Jerusalemer Endpunkt in Malha wiedereröffnet, obwohl sie weniger günstig gelegen war als die ursprüngliche Station. Die alte Linie wird wahrscheinlich auch nach der Eröffnung der neuen Schnelllinie Tel Aviv-Jerusalem in 2017 / 18 weiterfahren – was den gesamten verlorenen Verkehr von den Bussen zurücknehmen sollte. For more information about the Jaffa-Jerusalem Railway seeen.wikipedia.org/wiki/ Jaffa%E2%80%93Jerusalem_railway.

Old Jaffa station still stands,see location map. Der alte Bahnhof (HaTachana auf Hebräisch) aus dem Jahr 1892, der bis in die 1950er Jahre genutzt wurde, befindet sich auf der Tel Aviver Seite der Altstadt von Jaffa in der Nähe des Meeres. Es ist erhalten geblieben, hier finden Sie einige Exponate und Informationen, darunter einen Wagen der Palestine Railways aus den 1920er Jahren sowie Geschäfte & Cafes.

Jerusalems alter Bahnhof steht auch noch, siehe Lageplan. Weit günstiger gelegen als die New Jerusalem Malha Station, ist es nur 10 Minuten zu Fuß den Hügel hinunter vom King David Hotel. Diese Station war bis 1998 in Betrieb, als die Strecke aufgrund des Zustands der Strecke geschlossen wurde. Es ist jetzt ein Einzelhandel & Unterhaltungskomplex mit einigen Exponaten und Geschichtsdisplays, Cafes und Geschäften, darunter ein Wagen der Palestine Railways aus den 1920er Jahren.

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