Nissan 240SX
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Sie haben also einen Nissan 240SX gekauft und träumen davon, ihn in ein Drift-Auto oder Track-Monster zu verwandeln. Eine der beliebtesten Möglichkeiten, dies zu tun, besteht darin, den alten 2, 4-Liter-Vierzylinder zugunsten eines großen amerikanischen V8 wegzuwerfen. Zum Glück passen die V8-Motoren der LS-Serie von GM und der Nissan 240SX so zusammen, wie es immer sein sollte. Tatsächlich ist die Gewichtsverteilung beim V8 ausgewogener als beim Serienmotor.

Egal, ob Sie es in ein Geschäft schicken oder es selbst wie eine Art verrückter Wissenschaftler machen, hier ist eine grundlegende Liste dessen, was Sie brauchen, um mit Ihrem Nissan 240SX LS Swap zu beginnen.

Finden Sie einen General Motors LS V8-Motor

LS1 in einem Pontiac GTO
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Die Motoren der LS-Serie sind perfekte Kandidaten für V8-Swaps. Sie sind leicht, kompakt und extrem leistungsstark. Es gibt auch eine riesige Auswahl zur Auswahl, von billig 5.3-Liter-Motoren aus einem Silverado auf einem Schrottplatz zum wahnsinnigen 6,2-Liter-LS9 mit 600 PS. GM verkauft sie auch als Kistenmotoren, was bedeutet, dass Sie einen brandneuen Motor mit einer Garantie und der gesamten Verkabelung erhalten, die Sie benötigen, damit er ordnungsgemäß funktioniert.

Wir empfehlen, einen LS1 für dieses spezielle Auto in die Hände zu bekommen, der zwischen 2.000 und 3.000 US-Dollar kostet. Denken Sie daran, Sie bekommen, wofür Sie bezahlen, also wird Ihnen ein billiger LKW-Motor wahrscheinlich mehr Ärger bereiten, als er wert ist.

Finden Sie ein Tremtec T56-Getriebe

Der Tremtec T56 ist ein Sechsgang-Schaltgetriebe und passt ziemlich genau in den 240SX, wobei nur geringfügige Änderungen erforderlich sind. Plus, es ist billig, wenn Sie die gebrauchte Route bei etwa $ 800- $ 1400 gehen. Um die besten Ergebnisse zu erzielen, müssen Sie möglicherweise den Getriebetunnel ein wenig hämmern, um den T56 zu montieren, oder ein kleineres Glockengehäuse erhalten. Holen Sie sich auch einen kurzen Schalthebel, um mehr Platz um das Armaturenbrett zu schaffen.

Während Sie alles zusammenbauen, ist es die perfekte Gelegenheit, eine gute Kupplung zu installieren, also denken Sie daran.

Finden Sie ein Mount Kit & Zubehör

LS Swapped 240SX
Foto: dave_7 über Flickr

Wenn Ihr LS nicht von einem Corvette-, GTO- oder F-Body-GM-Auto stammt, müssen Sie kaufen Sie das richtige Zubehör oder es passt nicht. Wenn Ihr neuer Motor nicht von einem GTO stammt, benötigen Sie auch eine neue Ölwanne.

Der beste Weg, um all diese Einrichtungs-Kopfschmerzen zu umgehen, ist ein Mount-Kit mit allen enthaltenen Teilen zu kaufen. Wie bereits erwähnt, ist dies ein beliebter Swap, daher gibt es Unmengen von Kits, die es so einfach wie möglich machen und Ihnen die Gewissheit geben, dass alles richtig passt.

Alles aufrüsten

Wenn Sie große Leistung erzielen möchten, sollten Sie das hintere Differential und die Achsen aufrüsten. Denken Sie daran, das Auto hatte einen Vierzylinder und war nicht für das enorme Drehmoment eines V8 ausgelegt. Breitere Hinterräder reduzieren das Durchdrehen der Räder.

Wenn Sie es ernst meinen, Ihren neuen und verbesserten Nissan zu fahren, empfehlen wir Ihnen dringend einige Sicherheitsverbesserungen wie einen Überrollkäfig und einen richtigen Rennsitz mit Gurtzeug.

Nun, da Sie wissen, worauf Sie sich einlassen, schauen Sie sich die vielen Online-Foren und Blogs an, die detaillierte Anleitungen und Stücklisten von Hunderten von Leuten enthalten, die dieses Projekt vor Ihnen durchgeführt haben, und viel Spaß!

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