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Las partes interesadas discuten la remodelación del centro comercial Landmark

» Construiremos un centro oncológico integral», dijo Bansal. «Realmente podremos satisfacer las necesidades de los residentes de Alejandría en forma ambulatoria y hospitalaria.»A

Bansal se le pidió que explicara por qué habrá menos camas para pacientes hospitalizados en el nuevo hospital que las 318 camas en la ubicación existente en Seminary Road.

El hospital actual en realidad funciona como una instalación de 240 camas porque muchas camas están en habitaciones compartidas, y 72 camas adicionales son para observación, respondió Bansal. En la nueva instalación, solo los pacientes hospitalizados estarán en las camas de hospital, mientras que los pacientes que necesitan ser observados estarán ubicados en otro lugar.

«Actualmente, solo atendemos a unos 168 pacientes . En realidad, estamos aumentando nuestras camas para pacientes hospitalizados en más de 60 camas», dijo Bansal.

Otra pregunta que surgió en la reunión se refería al momento de abrir las nuevas instalaciones y de cerrar el sitio de Seminary Road y si Alexandria carecería de un hospital en funcionamiento en cualquier momento del proceso.

«El hospital actual permanecerá en funcionamiento durante el diseño y la construcción del nuevo hospital», dijo McDuffie. «En este trimestre de 2021, comenzaremos el diseño detallado. Prevemos que el proceso se completará alrededor del primer trimestre de 2023. La ocupación del hospital será en el primer trimestre de 2028. Hay un proceso separado para Seminary Road.»El gerente de la ciudad, Mark Jinks, explicó el papel de la ciudad en la asociación público-privada, diciendo que la ciudad utilizará los ingresos fiscales que se generarán del proyecto para pagar su inversión de 1 130 millones.

«Hemos estado hablando de esto desde 2004. La pregunta no es si la ciudad debe invertir, sino cuánto debe invertir la ciudad», dijo Jinks.

La Ciudad de Alejandría proporcionará 7 76 millones para carreteras, alcantarillas, un parque y otros elementos de infraestructura y 5 54 millones adicionales para comprar el terreno y el estacionamiento, por un total de 1 130 millones, según el gerente de la ciudad.

«La ciudad ayudará en su inversión de 1 1 mil millones», dijo Jinks. «Este proyecto no recurrirá al fondo general de la ciudad.»

Jinks dijo que los bonos se emitirán para cubrir los 1 130 millones, y los bonos se pagarán utilizando los ingresos fiscales del desarrollo en el sitio durante un período de 20 a 30 años.

«Esperamos que los ingresos fiscales generen alrededor de 7 778 millones en un plazo de 30 años», dijo Jinks. «Podremos financiar el pago de bonos, dejando más de 6 600 millones para la ciudad de Alejandría. Esto generará dinero para el fondo general de la ciudad.»

Un interrogador en la reunión le preguntó a Jinks si los propietarios de la ciudad terminarían pagando la factura si el impuesto proyectado generado por el sitio no cumple con las expectativas. El administrador de la ciudad respondió que la ciudad establecería una autoridad de desarrollo comunitario, con la capacidad de agregar 25 centavos a la tasa de impuestos sobre bienes raíces solo en Landmark, en el caso de que el sitio no genere la cantidad esperada de ingresos fiscales.

El uso cívico propuesto del espacio en el sitio Emblemático ocuparía aproximadamente dos tercios del sitio de 52 acres. Las calles y aceras utilizarían la mayor cantidad de espacio, seguidas por el nuevo Hospital Inova Alexandria y el edificio de oficinas, el estacionamiento y el espacio abierto. (Imagen de cortesía)

A pesar de que se proyectan hasta 2,500 nuevas unidades de vivienda para el sitio, el proyecto no requiere la construcción de una nueva escuela. En cambio, la instalación de uso cívico en el proyecto está programada para ser una estación de bomberos con viviendas asequibles ubicadas en la parte superior.

Los planificadores de la ciudad notaron la falta de una escuela en el sitio durante el proceso de planificación, pero no había espacio en el lugar para una escuela y una estación de bomberos y la decisión de incluir una estación de bomberos se basó en las aportaciones de la comunidad, dijo el director del Departamento de Planificación y Zonificación Karl Moritz.

El proyecto también dará lugar a algunos cambios en la infraestructura vial cercana, incluida la eliminación de una rampa sobre la calle Duke hacia el estacionamiento Emblemático.

» Será más atractivo. Vamos a introducir más semáforos; los patrones de tráfico cambiarán», dijo Bunker. «Removing Quitar la rampa hace que sea más fácil para la gente cruzar y también hace que Landmark sea más parte del vecindario.»

Aunque todavía no hay un diseño específico para la nueva plaza central, Bunker dijo que habrá una variedad de espacios puramente públicos y la capacidad de cerrar calles dentro del complejo para tener música en vivo y mercados de agricultores.

«Queremos que este sea un lugar de reunión», dijo Bunker. «Queremos que este sea un lugar donde la gente pueda lanzar un disco volador. People La gente decía, ‘ ¿Quieres que nos reunamos? y decían: «Nos vemos en Landmark.'»