Por supuesto, no es» noticia » que conducir una motocicleta sea peligroso. Las últimas estadísticas (de 2015) publicadas por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) nos ayudan a comprender por qué:

(1) Es mucho más peligroso que viajar en un automóvil. NHTSA dice que los motociclistas eran 29 veces más propensos que los ocupantes de automóviles a morir en un accidente.

(2) Usar un casco puede salvarte la vida. el 40% de los motociclistas muertos en accidentes no llevaban casco. Increíblemente, solo 19 estados requieren que todos los motociclistas usen cascos, mientras que tres estados-Illinois, Iowa y New Hampshire-no tienen leyes sobre el uso de cascos.

(3) Los jinetes mayores están en mayor peligro. el 54% de los motociclistas muertos en accidentes tenían 40 años o más, y los ciclistas mayores sufren lesiones más graves por accidentes. Esto es probablemente atribuible a la disminución de la visión y el tiempo de reacción en los ciclistas mayores, y a su mayor fragilidad, así como a las bicicletas más grandes que prefieren montar, que son propensas a rodar con más frecuencia.

(4) Los frenos antibloqueo (ABS) son una gran característica de seguridad. Las motocicletas con ABS tienen un 37% menos de probabilidades de estar involucradas en un accidente mortal.

(5) No beba y viaje, especialmente de noche: el 27% de los motociclistas muertos en un accidente tenían concentraciones de alcohol en sangre (BAC) superiores a 0,08, casi tres cuartos de ellos de 35 a 49 años de edad. Las muertes por motocicleta durante la noche son tres veces más probables que las muertes durante el día para involucrar niveles altos de BAC.

(6) No acelere. el 33% de las muertes por accidentes de motocicleta fueron por exceso de velocidad.

(7) No permita que nadie viaje sin una licencia: Un increíble 27% de los motociclistas muertos en un accidente no tenían una licencia válida.

(8) Las motocicletas «Supersport» son realmente peligrosas: Los jinetes de motocicletas» supersport», que se comercializan para jinetes jóvenes y que pueden alcanzar velocidades de calle de hasta 190 mph, tienen cuatro veces más probabilidades de morir en un accidente que los jinetes de otros tipos de motocicletas.

Entonces, como era de esperar, conducir una motocicleta es peligroso por las mismas razones que conducir un automóvil es peligroso: conducir excesivamente rápido y/o sin protección y/o con impedimentos, especialmente por alguien cuyos reflejos no están a la altura de las demandas de conducir, es peligroso.

La diferencia es el margen de error: el motociclista tiene mucha menos protección a su alrededor y, por lo tanto, tiene muchas menos posibilidades de sobrevivir a un accidente que el conductor de un automóvil.

http://www.iii.org/issue-update/motorcycle-crashes