¿Qué es un Conocimiento de Embarque?
Un conocimiento de embarque (BOL) es un documento utilizado como prueba de que un transportista o empresa recibió mercancías de un remitente. Demuestra la cadena de custodia desde el cargador hasta el porteador, creando un contrato entre dos partes para la entrega de la mercancía al siguiente porteador o parte compradora.
Normalmente se requiere un conocimiento de embarque para muchos envíos de carga terrestre, así como algunos por aire o mar. Es un documento importante para todas las partes involucradas en el transporte de mercancías. Obtenga más información sobre los BOL y por qué son importantes.
¿Qué es un Conocimiento de embarque (BOL)?
El conocimiento de embarque es un contrato entre el remitente y el transportista que describe la mercancía o la carga que se envía. El documento indica la dirección del remitente y del cliente, el método de envío, las instrucciones especiales o los términos de entrega, los gastos de envío, las descripciones con la información del pedido y las firmas tanto del remitente como del transportista.
- Acrónimo: BOL
El conocimiento de embarque a menudo se requiere como prueba de que las mercancías se han transferido de un remitente a un transportista.
¿Cómo funciona un conocimiento de Embarque de Trabajo?
Los conocimientos de embarque se utilizaron de alguna forma ya en el siglo XVI para rastrear la carga transportada por los barcos. El contenido de los contenedores se inventariaba, firmado por el porteador y el cargador, y cada nueva persona encargada de la custodia firmaba la carga hasta su entrega.
La adopción moderna de conocimientos de embarque existe en todas las transacciones de envío que requieren que una empresa transporte algo para otra persona. Este documento lo rellenan las personas que empacan un contenedor de envío. A continuación, transfieren la custodia de la carga al transportista mediante la verificación del contenido y las firmas.
A la factura se le da un número de embarque, que luego se ingresa en una base de datos de seguimiento para que el transportista pueda realizar un seguimiento del paquete. Esto se hace generalmente con escáneres electrónicos que documentan la ubicación del paquete cuando se escanea el número de embarque o el símbolo que lo representa.
Este documento es requerido por ley para ciertos modos de transporte, y solo se rige o guía por juntas o asociaciones de la industria en otros. Por ejemplo, la legislación de los Estados Unidos no exige específicamente conocimientos de embarque de vía aérea, pero dado que los transportistas de mercancías son responsables de las mercancías en tránsito ante los tribunales, es beneficioso para las compañías de transporte aéreo asegurarse de que generan conocimientos de embarque.
El Título 49 del Código de Regulaciones Federales para el envío de artículos para el hogar establece que se debe escribir una factura para transportistas que realizan comercio intraestatal cuando transportan bienes que no sean ganado o animales salvajes
La Administración Federal de Seguridad de Transportistas requiere además que todos los transitarios de carga de superficie generen facturas de embarque para vehículos motorizados en comercio intraestatal para bienes domésticos y no domésticos. La Asociación de Transporte Aéreo Internacional ha emitido un conocimiento de embarque para su uso en el transporte aéreo internacional de carga, y el gobierno federal tiene sus propios requisitos de conocimiento de embarque.
Un ejemplo de BOL
La mayoría de las empresas han desarrollado sus propias facturas. Por ejemplo, United Parcel Service of America (UPS) tiene su propio conocimiento de embarque de carga que utiliza. La primera sección de la factura es la información de envío, que detalla las direcciones «de» y «para», la información de flete de terceros, el número de embarque, el nombre del transportista, un código de barras para escáneres y cualquier cargo.
La segunda sección describe la información del pedido del cliente, como los números de pedido, el número de paquetes y peso de cada uno.
La tercera sección es para información de la operadora, que es generalmente específicos para los diferentes operadores. El remitente y el transportista deben firmar que el contenedor o envío ha sido validado y contiene lo que se pidió.
Cada una de las secciones se llena, de modo que el remitente sabe el portador de la información, y viceversa. El cliente también conoce la información del remitente y el transportista para que puedan mantenerse informados del progreso de sus mercancías y puedan identificar en qué parte de la cadena de custodia se produjeron daños o pérdidas. También hay un bloque para contra reembolso (contra reembolso), que indica cualquier cantidad de pago adeudada al momento de la entrega del paquete.
Tipos de conocimientos de embarque
En general, los conocimientos de embarque se clasifican en dos grandes categorías:
- Negociable: El transportista es libre de transferir mercancía o carga a otros transportistas o partes responsables para su entrega.
- No negociable: La transferencia solo está autorizada a una parte específica, como el cliente o la empresa que ordenó la mercancía.
Hay una amplia variedad de tipos de BOL que pueden pertenecer a cualquiera de estas categorías, dependiendo del tipo de productos y las preferencias de la industria. Algunos ejemplos son:
- Conocimiento de embarque maestro
- Conocimiento de embarque limpio
- Conocimiento de embarque cerrado
- Conocimiento de embarque directo
- Conocimiento de embarque marítimo
- Conocimiento de embarque aéreo
- Conocimiento de embarque interior
- Conocimiento de embarque ferroviario
- Conocimiento de embarque al portador
- Conocimiento de embarque directo
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Productos clave
- Un conocimiento de embarque (BOL) es un documento que demuestra la transferencia de la custodia del remitente a los transportistas a lo largo de la cadena de suministro.
- En muchos casos, se requiere como prueba de que determinadas mercancías fueron entregadas al transportista o transferidas entre transportistas.
- Detalla el contenido, la cantidad y el destino de las mercancías que se transfieren y debe estar firmado por el remitente y el transportista.
- El BOL también sirve como un contrato entre el remitente y el transportista que transfieren la responsabilidad de la mercancía.
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