Arriba: Jerusalén Occidental de la Pared & Cúpula de la Roca… a Continuación: El tren que te lleva allí…

Tomar el tren a la Ciudad Santa…

La mejor manera de ir desde el centro de la ciudad de Tel Aviv o el aeropuerto Ben Gurión a Jerusalén es en un tren moderno con aire acondicionado y tomas de corriente & WiFi gratuito, sin necesidad de recurrir a un autobús. Sin embargo, ahora hay dos opciones:

Opción 1, una nueva línea de tren rápido abierta en septiembre de 2018, que une Tel Aviv HaHagana y el aeropuerto Ben Gurión con la nueva estación de Yitzhak Navon de Jerusalén cada 30 minutos y dura 34 minutos. Inicialmente necesitabas cambiar de trans en el Aeropuerto Ben Gurion, a partir de diciembre de 2019 los trenes salen directamente desde Tel Aviv HaHagana con escala en Ben Gurion. Este nuevo tren rápido se explica en la página Viajes en tren en Israel.

Opción 2, la línea clásica original descrita aquí en esta página. El cómodo & un tranquilo viaje en tren a través de las colinas de Judea es una gran introducción a Israel y una experiencia en sí misma mientras viaja en el histórico ferrocarril Jaffa-Jerusalén de 1892. Esta página le ayudará a hacer este viaje y aprovechar al máximo el viaje. ¿Por qué no ir de un lado en el nuevo enlace rápido y el otro en la línea clásica?

Practical information – train times, fares & tickets

Which station to use in Tel Aviv

What’s the train like?

Tel Aviv to Jerusalem by train in pictures

Arrival at Jerusalem Malha station

The King David Hotel

Visiting the Old City in Jerusalem

Jerusalem bus station, light rail & new fast train

El ferrocarril Jaffa-Jerusalén de 1892, una breve historia

Trenes de Tel Aviv a Haifa, Akko & Be’er Sheva

Información práctica: Horarios & entradas

• Puede consultar los horarios de los trenes & tarifas en los Ferrocarriles de Israel websitewww.rail.co.il -haz clic en’ Inglés ‘ en la parte superior. También tiene un mapa de la red ferroviaria. Simplemente seleccione Jerusalén Malha como destino si desea utilizar la ruta clásica, o use Jerusalén Yitzhak Navon como destino si desea viajar a través de la nueva línea rápida. En esta página hablaré sobre el uso de la ruta clásica…

• horarios de Trenes…

  Los trenes enlazan Tel Aviv & Jerusalén a través de la ruta clásica cada hora o dos de lunes a jueves & Domingos, tiempo de viaje 1 hora y 40 minutos para el tren lento y retorcido & recorrido panorámico de 82 km (51 millas), incluido un simple cambio de tren en la estación de Bet Shemesh (generalmente al otro lado de la misma plataforma). Los viernes, los trenes salen cada una o dos horas hasta alrededor de las 13:00, no hay servicio los viernes por la tarde y solo un servicio nocturno los sábados por la noche. Se llega a la estación de Jerusalén Malha.

• ¿cuánto cuesta?

  Tel Aviv a Jerusalén cuesta solo 23,50 shekels (£4 o £ 6) de ida. Los niños menores de 5 años son gratis, pero no hay reducción para niños mayores al comprar boletos regulares.

• Cómo comprar las entradas…

  Solo tiene que presentarse, comprar un boleto en las máquinas de autoservicio o en la taquilla con personal y subirse al próximo tren. No es necesario ni posible reservar. Las máquinas de autoservicio aceptan tarjetas de crédito, billetes & monedas.

• Aeropuerto Ben Gurión a Jerusalén en tren…

  Es fácil viajar entre el aeropuerto Ben Gurión & Jerusalén en tren. Puede utilizar los trenes directos utilizando el nuevo enlace rápido que se abrió en 2018, esta opción se explica en la página Viajes en tren en Israel. Si desea utilizar la ruta clásica descrita en esta página, tome un tren moderno con aire acondicionado desde la estación del aeropuerto de Ben Gurion hasta la estación de Tel Aviv HaHagana cada 30 minutos, simplemente tome cualquier tren que se muestre como que va a Nahariya. Cambie en Tel Aviv HaHagana y tome una taza de excelente café y un pastel en la cafetería del puente elevado para tomar el tren a Jerusalén Malha. Hay mucho espacio para el equipaje en los trenes, y el viaje es una gran introducción a Israel. Al regresar al aeropuerto desde Tel Aviv, tome cualquier tren desde Jerusalén Malha a Tel Aviv, cambie en Tel Aviv HaHagana y busque un tren que vaya al Centro de Modi’in, ya que todos llaman al Aeropuerto Ben Gurión.

• Encontrará información sobre otras rutas de tren en Israel, incluido el viaje de Tel Aviv a Haifa & Akko en la página Viajes en tren en Israel.

• La nueva línea rápida a Jerusalén se inauguró el 25 de septiembre de 2018…

  Se ha construido una nueva línea electrificada de 160 km/h (100 mph) entre Tel Aviv y Jerusalén, que llega a una nueva estación frente a la estación central de autobuses de Jerusalén. Inicialmente, los trenes circulan cada 30 minutos entre el Aeropuerto Ben Gurión & Jerusalén tarda 20 minutos, si desea ir hacia o desde el centro de Tel Aviv debe cambiar de tren en el aeropuerto. El servicio ha comenzado como un servicio gratuito, pero las plazas deben reservarse. Inicialmente, solo se ha abierto una de las dos vías y los trenes están limitados a 120 km/h, los trenes directos entre Tel Aviv y Jerusalén a través de este nuevo enlace rápido comenzarán a su debido tiempo, funcionando a una velocidad de hasta 160 km/h (100 mph) y tardarán solo 28 minutos.

Estaciones de Tel Aviv… Ver mapa de ubicación

Hay 4 estaciones en Tel Aviv, Tel Aviv HaHagana, Tel Aviv HaShalom, Tel Aviv Savidor Center & Universidad de Tel Aviv. Los trenes llaman a las 4, así que solo use el que esté más cerca de su hotel. Savidor-Center y HaShalom son las estaciones más importantes con muchos taxis esperando afuera cuando los necesite, aunque HaHagana está más cerca de old Jaffa.

Hay un control de seguridad rápido y sencillo en la entrada de todas las estaciones de tren israelíes, generalmente con rayos X de equipaje & portal de detector de metales. Luego pasará por las puertas automáticas de boletos para acceder a las plataformas, hay una extra ancha si tiene equipaje.

Tel Aviv Savidor-Estación Central, inaugurada en 1954 en la nueva línea norte-sur a través de Tel Aviv, construida entre las calzadas de la autopista Ayalon para conectar el ferrocarril al norte de Haifa con ferrocarril a Jerusalén.

Tel Aviv HaShalom station…		After buying a ticket, go through the ticket gates…

On board the train to Jerusalem…

Los trenes utilizados en esta ruta tienen aire acondicionado, alfombra, aseos, tomas de corriente en todos los asientos & WiFi gratuito. Estos trenes de diseño danés son el único tipo que puede transitar las curvas estrechas de la curvilínea línea a Jerusalén, que fue construida originalmente como una línea de ancho de metro, pero convertida a ancho estándar (4′ 8.5″) por los británicos en 1920. Consejos de viaje: Las mejores vistas se pueden decir que están en el lado izquierdo del tren que va hacia Jerusalén. No hay servicio de catering, así que compre un café y suministros en la estación antes de abordar. Ten en cuenta que a partir de 2017 tienes que hacer un cambio de tren fácil en Bet Shemesh. Cuando tomé las fotos de abajo, el tren salió directo de Tel Aviv.

The journey…

Durante la primera media hora después de salir de Tel Aviv, el tren atraviesa rápidamente tierras de cultivo y el campo ocasional de olivos hasta la antigua estación de cruce de Lod, una de las pocas estaciones originales de Israel Railways que datan del siglo XIX.

Después de Lod, el tren más lento a medida que se aproxima a las colinas de Judea…

El tren comienza a torcer y girar a través de los áridos valles y quebradas…

A menudo se puede ver la parte delantera o trasera del tren de su asiento…

Es una sola pista – el tren puede dejar en un bucle para que pase otro tren. El tren para en el Zoológico Bíblico de Jerusalén, luego en Jerusalén Malha, el final de la línea.

Jerusalén Malha de la estación… Ver mapa de ubicación

La estación de Jerusalén Malha se encuentra en el suroeste de la ciudad, cerca del centro comercial Malcha & el estadio, a cierta distancia de la ciudad vieja o de la parte principal de la ciudad nueva, es el único inconveniente real de tomar el tren. Pero habrá un montón de taxis esperando en la estación de Malha, y un taxi entre la estación de Malha y un hotel cerca de la ciudad vieja cuesta alrededor de 75-80 NIS (£14 o £ 21) en el taxímetro o puede que le coticen 100 NIS ‘precio fijo’. Alternatively, city bus routes 18 & 35 link Malha station to the Central Bus Station.

The King David Hotel…

El hotel más famoso de Jerusalén y un punto de referencia por derecho propio, el Hotel King David abrió sus puertas en 1931. El edificio fue utilizado como el Cuartel general administrativo británico durante la última parte del período del Mandato británico (1917 a 1948) – de hecho, el ala suroeste fue volada en 1946 por activistas sionistas, verehttps://en.wikipedia.org/wiki/King_David Hotel_bombing. Hoy en día, es un excelente hotel de lujo con gran carácter, y el desayuno también es bastante bueno. Está a solo 15 minutos a pie desde el hotel hasta la puerta de Jaffa en el casco antiguo. Las habitaciones de la parte trasera del hotel tienen vistas a las antiguas murallas de la ciudad. Hay más información sobre este hotel atttps: / / en.wikipedia.org/wiki/King_David_Hotel y puede consultar los precios & reserve una habitación aquí. Si su presupuesto no se va a estirar, al menos tome una copa en el bar… See location map

The old city of Jerusalem…

The Damascus Gate, outside & in, perhaps the most impressive of the old city’s gates…

paseando por los zocos de la ciudad vieja de Jerusalén, cerca de la Puerta de Jaffa.

La Iglesia del Santo Sepulcro (arriba a la izquierda) con (arriba a la derecha) el supuesto lugar donde Jesús fue crucificado. El lugar está en una habitación de arriba porque la colina original estaba nivelada, por lo que el pie de la cruz habría estado a 4 metros sobre el nivel del suelo de hoy. Como su nombre indica, la iglesia también está construida sobre el sitio de la tumba de Jesús, o más bien, uno de los varios candidatos para ese sitio. https://en.wikipedia.org/wiki/Church_of_the_Holy_Sepulchre.

El muro occidental del monte del templo, el lugar más sagrado en el Judaísmo. https://en.wikipedia.org/wiki/Western_Wall.

Dome of the Rock, on Temple Mount…		Oskar Schindler’s grave…

Estación de autobuses, tren ligero & nueva línea rápida Tel Aviv-Jerusalén. Ver mapa de ubicación…

Tren ligero de Jerusalén: La moderna línea de tranvía de Jerusalén es útil para viajar entre la Puerta de Damasco de la ciudad vieja y la Estación Central de Autobuses en el noroeste de la ciudad nueva. Puede comprar fácilmente un billete en las máquinas expendedoras de billetes en cualquier parada de tranvía y subirse, seewww.citypass.co.il.

Estación central de autobuses: Los servicios de autobús a las ciudades de todo Israel salen de la estación principal de autobuses que se muestra a continuación a la izquierda: está dentro de un centro comercial barato, y sorprendentemente los autobuses salen desde el 3er piso mientras el edificio da a una colina. Hay un control de seguridad en las puertas de entrada a la estación de autobuses.

Nueva línea rápida a Tel Aviv: La estación para el nuevo tren rápido a Tel Aviv se ubicará aquí, de hecho, el edificio ya está en gran parte completo detrás de las vallas en el lado opuesto de la carretera y la parada de tranvía desde la estación de autobuses. El nuevo servicio de tren comenzará a finales de 2017 o principios de 2018

Plaza Allenby: Justo al fondo de la estación de autobuses, en la pequeña & la tranquila Plaza Allenby es el monumento a la captura de Jerusalén en 1917, erigido por los británicos en la década de 1920 y vale la pena echarle un vistazo, vea: es.wikipedia.org/wiki/Allenby_Square.

Jerusalén, la Estación Central de Autobuses. Los autobuses salen del 3er piso. La parada de tranvía de Tren Ligero de Jerusalén está justo al salir de shot a la derecha.		El tranvía de Jerusalén en la parada de la Estación Central de Autobuses, y detrás de él, la nueva estación para el tren rápido a Tel Aviv que abre a finales de 2017 o principios de 2018.

El ferrocarril Jaffa-Jerusalén: Una breve historia…

La línea de Tel Aviv a Jerusalén se abrió en 1892 como el Ferrocarril Jaffa-Jerusalén, construido como una línea de vía estrecha de vía única (vía métrica) por los franceses en lo que entonces era la Palestina otomana. Fue convertido al calibre estándar (4′ 8.5″) por los británicos en 1920. Ha tenido una vida dura: Cuando los otomanos lo dirigieron como aliados de los alemanes en la Primera Guerra Mundial, los británicos lo volaron. Cuando los británicos lo utilizaron como Ferrocarriles Palestinos durante el período del Mandato británico de 1917 a 1948, los israelíes lo volaron. Y cuando los israelíes lo dirigieron a partir de 1949 con su punto de partida cambiado de Jaffa a Tel Aviv en la década de 1950, los palestinos lo volaron. Sin embargo, ha sobrevivido hasta hoy casi contra viento y marea. Los autobuses y coches en la autopista más directa le robaron gran parte de su tráfico, en 1995 solo había un tren por día, y en 1998 la vía se había deteriorado hasta tal punto que la línea estuvo cerrada durante 6 años. Pero la vía fue reparada y la línea se reabrió en 2005 con un servicio casi por hora y una terminal de la nueva Jerusalén en Malha, aunque menos convenientemente ubicada que la estación original. Es probable que la línea antigua continúe funcionando incluso después de que se abra la nueva línea rápida Tel Aviv-Jerusalén en 2017/18, que debería recuperar todo el tráfico perdido de los autobuses. For more information about the Jaffa-Jerusalem Railway seeen.wikipedia.org/wiki/ Jaffa%E2%80%93Jerusalem_railway.

Old Jaffa station still stands,see location map. La antigua estación (HaTachana en hebreo) que data de 1892 y se utilizó hasta la década de 1950 se encuentra en el lado de Tel Aviv de la ciudad vieja de Jaffa, cerca del mar. Se ha conservado, encontrará algunas exposiciones e información aquí, incluido un vagón de Ferrocarriles palestinos de la década de 1920, además de tiendas & cafés.

vieja de Jerusalén estación también sigue en pie,ver mapa de ubicación. Mucho más convenientemente ubicado que la estación de Malha de nueva Jerusalén, está a solo 10 minutos a pie de la colina desde el Hotel King David. Esta estación estuvo en uso hasta 1998, cuando la línea cerró debido al estado de la vía. Ahora es un complejo de entretenimiento minorista &, con algunas exhibiciones y exhibiciones de historia, cafés y tiendas, incluido un vagón de Ferrocarriles palestinos de la década de 1920.

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