vuosikymmenten suunnittelun, lobbauksen ja unelmoinnin jälkeen — puhumattakaan kahdesta verotoimenpiteestä ja kahden vuoden viivytyksestä — BART alkaa vihdoin ajaa junia Piilaaksoon lauantaina, jolloin avataan uudet asemat Milpitasiin ja north San Joseen.

”tunnen tänään olevani ensimmäistä kertaa Disneylandissa”, sanoi San Josen entinen pormestari Ron Gonzalez, joka on ollut hankkeen mestari 1990-luvulta lähtien, nauhanleikkausseremoniassa perjantaiaamuna uuden Berryessan aseman ulkopuolella.

mutta juhla oli hieman hillitty, sillä se tapahtui keskellä maailmanlaajuista pandemiaa, joka on syössyt Bartin yhteen historiansa myrskyisimmistä luvuista, ajaen pois yli 90 prosenttia ratsastajista ja luoden synkän pitkän aikavälin näkymän heidän lopulliselle paluulleen.

kun ensimmäinen pohjoiseen menevä juna lähtee Berryessan asemalta hieman ennen aamukahdeksaa lauantaina, lain mukaan sen ainoat matkustajat ovat töihin matkustavat tai välttämättömille matkoille lähtevät.

ja tämä suuri avaus on kaukana Bartin jatkosta Piilaaksoon. 10 mailia, 2 dollaria.3 billion project on ensimmäinen vaihe kaksiosaisessa projektissa, jonka tarkoituksena on viedä BART San Josen keskustan läpi Santa Claraan.

silti hankkeen ensimmäisen vaiheen avaaminen on merkittävä tilaisuus liikenteeseen väsyneille South Bayn työmatkalaisille, joiden oli kestettävä ruuhkaisia moottoriteitä päästäkseen lähimmälle Bartin asemalle south Fremontissa, Santa Clara Valley Transportation Authoritylle, joka rakensi laajennuksen, Bartille itselleen, joka joutui suunnittelemaan järjestelmäkarttansa uudelleen nyt, kun sen junat kulkevat viiteen piirikuntaan; ja hankkeen monille tukijoille, jotka ponnistelivat toteuttaakseen pitkäaikaisen tavoitteen tuoda Bay Area chief transit-järjestelmä sen suurimpaan kaupunkiin.

”BART to Silicon Valley heijastaa tämän alueen toivoa ja optimismia”, sanoi VTA: n hallituksen puheenjohtaja ja Santa Claran piirikunnan hallintoneuvoston puheenjohtaja Cindy Chavez.

olitpa vielä ratsastamassa Bartilla näinä päivinä tai suunnittelemassa matkoja joskus tulevaisuudessa, tässä on mitä sinun tulee tietää South Bayn BART-asemista.

missä ne ovat?

Milpitasin asema sijaitsee lähellä kaupungin San Josen vastaista rajaa Montague Expresswayn ja Great Mall Parkwayn risteyksessä. Pysäkki sijaitsee aivan Great Mall-ostoskeskuksen eteläpuolella, noin 10 minuutin kävelymatkan päässä sen sisäänkäynnistä.

Berryessan asema sijaitsee aivan Highway 101: n koillispuolella Berryessa Roadin ja Mabury Roadin välissä. Se on San Josen kirpputorilta itään ja noin 3 kilometrin päässä keskustasta.

millä Bartin linjoilla he ovat?

asemat ovat Bartin vihreällä linjalla, joka kulkee Dalyn kaupunkiin, ja oranssilla linjalla Richmondiin.

paljonko lippu maksaa?

Matkustaminen Milpitasiin maksaa 75-80 senttiä joka suuntaan, verrattuna matkaan lämpimiin lähteisiin. Berryessassa käyminen lisää vielä 25-30 senttiä sen päälle.

esimerkiksi San Franciscon Embarcaderon asemalta matkustava maksaa 7,10 dollaria joka suuntaan päästäkseen Warm Springsiin. Ratsastaja maksaa 7,90 Dollaria matkasta Embarcaderosta Milpitasiin ja 8,15 Dollaria Berryessaan.

(kaikissa hinnoissa oletetaan, että ratsastaja on aikuinen, jolla on Klipperikortti; lyö 50 senttiä enemmän joka suuntaan paperilipulla.)

kuinka kauan matka kestää?

matka Warm Springsistä Milpitasiin kestää yhdeksän minuuttia. Milpitasista on vielä neljä minuuttia berryessaan. Matka Berryessasta Embarcaderon asemalle kestää hieman yli tunnin.

kuinka usein junat saapuvat?

BART on lyhentänyt aikatauluaan paikallisten koronavirussulkujen keskellä, vaikka se vähitellen lisää palvelua, kun lisää yrityksiä avataan uudelleen ja ratsastajia alkaa valua takaisin.

nykyisellään junat lähtevät arkisin 30 minuutin välein, lauantaisin 20 minuutin välein ja sunnuntaisin 24 minuutin välein.

Bartin aikataulut löytyvät täältä, ja reaaliaikaiset lähtötiedot löytyvät Järjestelmän virallisesta sovelluksesta.

onko pysäköintiä?

Onko koskaan — jokaisella asemalla on kuusikerroksinen parkkihalli, jossa on yhteensä yli 1 500 parkkipaikkaa kappaleelta.

muiden Bartin asemien tonttien tapaan koko päivän pysäköinti maksaa 3 dollaria.

mutta ilta — ja viikonloppuratsastajat varokaa-nämä tontit omistaa VTA, ei BART, ja VTA veloittaa pysäköinnistä koko päivän, joka päivä. Älä odota ilmaisia parkkipaikkoja, joita muut Bart-asemat tarjoavat viikonloppuisin ja arki-iltaisin.

kuukausittainen pysäköintilupa maksaa 50 dollaria, ja pitkäaikaispysäköinnin voi saada myös 7 dollarilla päivässä.

Lue lisää pysäköinnistä täältä.

Miten sinne pääsee julkisilla kulkuneuvoilla?

Milpitaksen asemalla on jalankulkusilta, joka yhdistää sen VTA: n kevyenliikenteenväylän oranssiin linjaan. Asemalle yhdistyy myös yhdeksän VTA: n bussilinjaa ja yksi AC Transit-reitti.

Berryessan asemalta ei ole kevytraideyhteyttä, mutta siellä pysähtyy viisi bussilinjaa — muun muassa Rapid 500, joka on suurtaajuusreitti, joka kulkee San Josen keskustaan ja Diridonin asemalle.

Lue lisää Milpitas Transit Centeristä täältä ja Berryessa Transit Centeristä täältä.

entä pyöräily?

jokaisella asemalla on tilaa yli 200 polkupyörälle, useimmat maksullisilla sisäsäilytystiloilla. Heillä on myös maksulliset pyöräkaapit ja ilmaiset pyörätelineet.

Berryessan asemalla on Bay Wheelsin asema, jossa on vuokrattavissa 31 pyörää. Sisäpyörien säilytystilat ja lokerot vaativat BikeLink-kortin, jonka maksut vaihtelevat 2-10 senttiä tunnilta.

berryessan asema yhdistyy ympäröiville kaduille täysin erillisellä pyörätiellä. Joku tekee matkan keskustaan San Jose sieltä on enimmäkseen puskuroitu tai suojattu pyöräkaistat matkalla, jos he noudattavat kaupungin parempi Bikeways reitti, vaikka muutama asuinkorttelit matkan ei ole, että infrastruktuuri.

Lue lisää pyöräpysäköinnistä täältä.