Ah, maastoon menemisen Riemu. Ei Facebook-päivityksiä, ei ärsyttäviä puheluita ja mutaa. Kukapa ei rakastaisi mutaa? Ongelmana on löytää täydellinen katumaasturi. Pitäisikö sinun ostaa jotain uutta? Entä vanha katumaasturi? Ja mikä malli sinun pitäisi hankkia? Jos maastoon meno on sinulle elämäntapa, Autotraderilla on täydellinen katumaasturi, joka toteuttaa kaikki unelmasi.

Vanha todella on parempi

on helppo juuttua ostamaan uutta. Onhan uudempi parempi. Saat uusimman teknologian, takuun ajoneuvoosi ja miellyttävän tuoreen uuden auton tuoksun.

sekään ei ole niin hieno juttu, jos kuitenkin haluaa, että ajoneuvo lähtee liikkeelle. Jos olet repiminen yli aavikot, cambering yli lohkareita, ja kaatuu yli jokien, ajoneuvosi on menossa ottaa selkäsaunan. Siksi vanhanaikaisuus ei ole niin huono asia.

Jos käytetty katumaasturi saa kolhuja, sattuu se paljon vähemmän kuin uusi. Maantiellä ajaminen ei ehkä ole yhtä houkuttelevaa, – mutta muut maastoautoilijat näkevät ruhjoutuneen ruumiin merkkinä siitä, että olet aito. Suurin ongelma on löytää käytetty katumaasturi, joka ei hajoa sadan kilometrin päässä sivilisaatiosta, ja siinä astuu kuvaan kolmannen sukupolven Toyota 4Runner.

kolmannen sukupolven 4runnerilla on kaikki

Toyota 4runnerin kolmatta sukupolvea ajettiin vuosina 1996-2002. Tämä sukupolvi antaa sinulle monia mallin vuotta valita, jos olet kiinnostunut tarkistaa yksi ulos. Sitä pidetään myös paras sukupolvi käytetty 4Runner mennä off-roading sisään.

siinä on kaksi moottorivaihtoehtoa. Toinen on 150-hevosvoimainen 2,7-litrainen 4-sylinterinen moottori ja toinen 183-hevosvoimainen 3,4-litrainen V6. Vaikka markkinoilla on nykyään tehokkaampia moottoreita, nämä kaksi ovat enemmän kuin riittäviä takamatkalle.

tämän sukupolven 4Runner ajaa enemmän kuin tyypillinen katumaasturi, mutta sen ei pitäisi olla ongelma useimmille maastoautoilijoille. Muita maastoautoja auttavia ominaisuuksia ovat elektroninen ajonvakautusjärjestelmä ja A-TRAC active traction assist.

Toyota lisäsi joitakin turvaominaisuuksia, kuten kaksoisraidetyynyt ja vahvistetut ovet. Jos arvioit tämän päivän standardeilla, nämä ominaisuudet ovat yleisiä kukaan ei edes kysy niistä. Tuon sukupolven aikana ne olivat kuitenkin merkittävä parannus toiseen sukupolveen verrattuna.

on pieni saalis

mikään ajoneuvo ei ole täydellinen, eikä Toyota 4runnerin kolmas sukupolvi ole poikkeus. Polttoainetalous ei ole kovin suuri. Sinne pääsee vain 17 city / 19 highway. Jos tämä ajoneuvo tuplaantuu päivittäisenä kuljettajana, kannattaa valita jotain muuta.

sillä ei myöskään ole tasaista kyytiä. Useimmat off-roaders eivät välitä, mutta monet ihmiset katuvat ostaa ajoneuvon, joka tuntuu sinun bucking bronco menossa maantiellä. Jos se olet sinä, valitse jotain enemmän kuin käytetty Mercedes G-Wagon. Toyota 4Runner ei ole yhtä paha kuin Jeep Wrangler, mutta sitä ei ole suunniteltu maantieajoon.

toinen varottava seikka on se, että käytetyt 4runnerit voivat olla kalliilla puolella. Ne ovat tunnettuja luotettavuudestaan eivätkä hajoa helposti korkeammilla mittarilukemilla, mikä nostaa hintaa. Mukaan Autotrader, ” tarkastella Autotrader.com luokiteltu näyttää hinnat voivat vaihdella alhainen noin $3,000 varten 1999 rajoitettu yli 250,000 mailia korkea noin $8,000 varten 2002 4Runner Limited noin 140,000 mailia.”

kaiken kaikkiaan 4runnereita pidetään edelleen täydellisinä maastoajoon. Se ei ehkä ole puutteellinen, mutta hyvä voittaa paljon pahan.

liittyvät: vuoden 2005 Toyota 4Runner ei korjannut edellisen mallin pahinta ongelmaa