Un connaissement (BOL) est un document utilisé comme preuve qu’un transporteur ou une entreprise a reçu des marchandises d’un expéditeur. Il démontre la chaîne de traçabilité de l’expéditeur au transporteur, créant un contrat entre deux parties pour la livraison de la marchandise au transporteur ou à l’acheteur suivant.

Un connaissement est généralement requis pour de nombreuses expéditions de fret terrestre, ainsi que pour certaines par voie aérienne ou maritime. C’est un document important pour chaque partie impliquée dans le transport de marchandises. En savoir plus sur les BOLS et pourquoi ils sont importants.

Qu’est-ce qu’un Connaissement (BOL)?

Le connaissement est un contrat entre l’expéditeur et le transporteur qui décrit la marchandise ou la cargaison expédiée. Le document indique l’adresse de l’expéditeur et du client, le mode d’expédition, les instructions spéciales ou les conditions de livraison, les frais d’expédition, les descriptions avec les informations de commande et les signatures de l’expéditeur et du transporteur.

• Acronyme: BOL

Comment fonctionne un connaissement?

Les connaissements ont été utilisés sous une forme ou une autre dès le 16ème siècle pour suivre les cargaisons déplacées par les navires. Le contenu des conteneurs a été inventorié, signé par le transporteur et l’expéditeur, chaque nouvelle personne en garde signant pour la cargaison jusqu’à sa livraison.

L’adoption moderne des connaissements existe dans chaque transaction d’expédition qui nécessite qu’une entreprise transporte quelque chose pour quelqu’un d’autre. Ce document est rempli par les personnes qui emballent un conteneur d’expédition. Ils transfèrent ensuite la garde de la cargaison au transporteur par vérification du contenu et des signatures.

La facture reçoit un numéro de chargement, qui est ensuite entré dans une base de données de suivi afin que le transporteur puisse suivre le colis. Cela se fait généralement avec des scanners électroniques qui documentent l’emplacement du colis lorsque le numéro de chargement ou le symbole qui le représente est scanné.

Ce document est requis par la loi pour certains modes de transport, et uniquement régi ou guidé par des conseils ou des associations de l’industrie dans d’autres. Par exemple, les connaissements par voie aérienne ne sont pas spécifiquement requis par la loi américaine, mais comme les transporteurs de marchandises sont tenus responsables des marchandises en transit devant les tribunaux, il est avantageux pour les compagnies de transport aérien de s’assurer qu’elles génèrent des connaissements.

Le titre 49 du Code des règlements fédéraux pour l’expédition d’articles ménagers stipule qu’une facture doit être rédigée pour les transporteurs routiers effectuant du commerce intrastate lorsqu’ils transportent des biens autres que du bétail ou des animaux sauvages

La Federal Motor Carrier Safety Administration exige en outre que tous les transitaires de surface produisent des connaissements pour les véhicules automobiles dans le commerce intrastate pour les marchandises domestiques et non domestiques. L’Association du transport aérien international a publié un connaissement destiné au transport aérien international de marchandises, et le gouvernement fédéral a ses propres exigences en matière de connaissement.

Un exemple de BOL

La plupart des entreprises ont développé leurs propres factures. Par exemple, le United Parcel Service of America (UPS) a son propre connaissement de fret qu’il utilise. La première section de la facture contient les informations d’expédition, qui détaillent les adresses « de » et « vers », les informations sur le fret des tiers, le numéro de chargement, le nom du transporteur, un code à barres pour les scanners et les frais éventuels.

La deuxième section présente les informations sur les commandes des clients, telles que les numéros de commande, le nombre de colis et le nombre poids de chacun.

La troisième section concerne les informations sur les transporteurs, qui sont généralement spécifiques à différents transporteurs. L’expéditeur et le transporteur doivent tous deux signer que le conteneur ou l’envoi a été validé et contient ce qui a été commandé.

Chacune des sections est remplie de sorte que l’expéditeur connaisse les informations du transporteur, et vice versa. Le client est également au courant des informations de l’expéditeur et du transporteur afin qu’ils puissent rester informés de l’avancement de leurs marchandises et être en mesure d’identifier où dans la chaîne de traçabilité des dommages ou des pertes se sont produits. Il existe également un bloc pour le paiement à la livraison (COD), qui indique tout montant de paiement dû à la livraison du colis.

Types de connaissements

En général, les connaissements relèvent de deux grandes catégories :

• Négociable: Le transporteur est libre de transférer des marchandises ou des marchandises à d’autres transporteurs ou à des parties responsables pour la livraison.
• Non négociable : Le transfert n’est autorisé qu’à une partie spécifique, telle que le client ou l’entreprise qui a commandé la marchandise.

Il existe une grande variété de types de BOL qui peuvent relever de l’une ou l’autre de ces catégories, en fonction du type de biens et des préférences de l’industrie. Quelques exemples sont:

• Connaissement principal
• Connaissement propre
• Connaissement clauséé
• Connaissement droit
• Connaissement maritime
• Connaissement aérien
• Connaissement intérieur
• Connaissement ferroviaire
• Connaissement au porteur
• Connaissement traversant