Récemment, iSeekplant a passé en revue les plus grandes machines sur site au monde, les pelles de profilage et les camions à benne basculante – nous passons maintenant en revue les plus grandes chargeuses frontales au monde.

Les chargeuses sont principalement utilisées pour ramasser, creuser et enlever les gravats, la terre, le gravier et les roches d’un endroit à un autre du site, ou pour charger divers matériaux requis pour le site. Souvent, les chargeurs livrent également des matériaux à d’autres machines. Les chargeuses peuvent être classées en quatre types principaux, à savoir les pelleteuses, les chargeuses compactes, les bulldozers et les chargeuses sur pneus (que nous présentons ici).

Les cinq plus grandes chargeuses frontales au monde, classées en fonction de la capacité de charge utile, sont les suivantes:

1: Komatsu P &H L-2350

Faisant à l’origine partie du portefeuille de fabricant basé à LeTourneau avant l’acquisition de 2011, la L-2350 est la plus grande chargeuse sur pneus au monde. Il a une capacité de charge utile massive de 72,5 tonnes et s’élève à une hauteur imposante de 6,7 mètres. Son moteur diesel Detroit à 16 cylindres a une puissance nominale allant jusqu’à 2300 chevaux (ch) et son godet standard a une capacité de 40,5 mètres cubes (m3). Cette machine a un poids de fonctionnement de 272 tonnes et a été conçue pour les camions de transport ultra-classe à chargement central avec une capacité de charge utile allant jusqu’à 400 tonnes pendant l’exploitation minière à ciel ouvert.

2: Komatsu P &H L-1850

Autre machine précédemment sous la bannière LeTourneau, la L-1850 a une capacité de charge utile de 54 tonnes. Utilisé pour les camions à chargement central jusqu’à 360 tonnes, il dispose d’un godet de 30,58 m3 et d’un poids opérationnel de 246 tonnes. Bien qu’il soit le petit frère du L-2350, le moteur de 2 000 ch signifie que le L-1850 a encore beaucoup de grognements.

3: Komatsu WA1200-6

Une machine originale de Komatsu, la WA1200-6 de 2011 est la version améliorée de la WA1200-3 qui est entrée sur le marché en 1999. Revendiquée comme la chargeuse sur pneus la plus grande et la plus productive de Komatsu, elle a un poids opérationnel de 220,5 tonnes et une capacité de godet allant jusqu’à 35 m3. Une différence majeure entre ce modèle et son prédécesseur est un moteur plus économe en carburant et de plus grande capacité avec une puissance nominale de 1892 ch.

4: Komatsu P &H L-1350

Le dernier participant par Komatsu P &H dans le top 5, le L-1350 a un poids de 194 tonnes et une capacité d’exploitation de 40.823 tonnes. Conçu pour les camions de transport à chargement central jusqu’à 260 tonnes, la capacité du godet est de 22,9 m3 et est propulsé par un moteur de 1676 ch. Le L-1350 se vante d’un meilleur temps de cycle de sa catégorie, d’une consommation de carburant la plus faible possible et d’une réduction des émissions grâce à son système de stockage d’énergie cinétique (KESS).

5: Caterpillar 994K

Introduite à l’origine en 1990 et ayant bénéficié d’améliorations générationnelles, la 994K est la plus grande chargeuse sur pneus de Caterpillar. Il offre une charge utile standard de 40,8 tonnes (une augmentation d’environ 29% par rapport aux modèles précédents) et une capacité de godet pouvant atteindre 43,6 m3. Avec un poids de fonctionnement de 242 tonnes, il est en fait plus lourd que le Komatsu P & H L-1350, mais avec une capacité de charge utile légèrement inférieure.

Quel est le plus gros chargeur au monde ?

La plus grande chargeuse sur pneus avant au monde est la Komatsu P &H L-2350, avec une capacité de charge utile phénoménale de 72,5 tonnes et un poids opérationnel de 272 tonnes.

Quelle est la plus grande chargeuse fabriquée par Caterpillar ?

La chargeuse sur pneus la plus grande de Caterpillar est la 994K. Elle a un poids opérationnel de 242 tonnes et une capacité de charge utile allant jusqu’à 40,8 tonnes.

Combien pèse un chargeur frontal ?

Cela dépend en grande partie du type de chargeuses évalué. Les chargeuses décrites dans cet article varient entre 194 tonnes en bas de gamme, jusqu’à 272 tonnes pour le L-2350.

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