ez a Z-Rodz által épített Camaro volt az első, aki megkapta az új GT Sport alkeretet.

Az Art Morrison Enterprises mérnökcsapata néhány finom, mégis fontos módosítással még jobbá tette az AME népszerű GT Sport Front klipjét a korai Camaro, a Firebirds és a Novas számára. Például a menetmagasságot 1-1/4″ – rel csökkentették a korábbi tervekhez képest.

Big block, small block és LS sorozatú Chevy motorokat lehet alkalmazni, valamint gyakorlatilag bármilyen népszerű automatikus vagy kézi sebességváltót-beleértve a Richmond 5/6—sebességet, Tremec T56 és TKO, Muncie, Powerglide, TH-350 & 400, 700-R4 és 4l60e-a rendelkezésre álló tartóknak köszönhetően.

tervezett használata révén FEA (végeselem elemzés) a 105 lb. az elülső klip kiemelkedő szilárdsággal és merevséggel rendelkezik, mégis lényegesen könnyebb, mint a terjedelmes OEM egység. A csökkentett nyomatlan súly, kovácsolt alumínium C6 Corvette vezérlőkarok, rövidített elülső nézet lengőkar, módosított görgő, valamint állítható tekercs-over sokkok, Morrison GT-Sport klip biztosítja félelmetes kezelése. Az optimális kerékbeillesztési lehetőségekhez közel álló futófelület-szélességgel rendelkezik,és szélesebb, mint a készlet gumiabroncs (265/35r18 tesztelve).

mivel nincs szükség vágásra vagy hegesztésre, a GT-Sport klip felszerelését a legtöbb Kompetens do-it-yourselfers végezheti el saját garázsának kényelmében. Agresszív, alacsonyabb állású és hihetetlen kezelési jellemzőkkel a Morrison GT-Sport Clip-vel felszerelt Camaro megjelenése és “érzése” verhetetlen!

számos kiegészítő áll rendelkezésre a telepítés megkönnyítése érdekében, beleértve a fékezési lehetőségek széles skáláját a karosszériatartókkal, a fejlécekkel és a fékvezeték-készlettel együtt.

HÁROM Rendkívül Hatékony Hátsó Felfüggesztés-en 1967-1969 Camarót

kezelésének Javítása, valamint út 1. bármely generáció Camarót egy szakszerűen megtervezett Művészeti Morrison GT-sport hátsó subframe. Robusztus 2 ” x4 ” tüske alakú keret sínek sokkal jobb, mint a gyenge OEM stampings és úgy tervezték, hogy kell használni a készlet gáztartály.

választhat egy rendkívül hatékony 3-link felfüggesztés között, amely speciális wattos kapcsolatot alkalmaz az oldalsó stabilitás érdekében.

egy kompakt háromszögelt 4-bar beállítás, amely illeszkedik az állomány Camaro floorpan. Mindkettőnek rendelkezése van a kipufogó megtalálására az optimális hasmagasság érdekében.

A harmadik választás formájában érkezik AME új Multilink I. R. S. Alapján egy masszív Furcsa S60 közepe fele-tengelyek a CV ízületek, az elsődleges előnye, függetlenül kompenzálja az esetleges dudorok vagy közúti szabálytalanságok, hogy mindig biztosítja az optimális gumiabroncs felfekvési.

Strange Engineering állítható tekercs-over sokkok használják mindkét felfüggesztési rendszerek, mint egy speciális sway bar. Mindkettő 9″ – es hátsó házzal rendelkezik. Számos fékezési lehetőség is rendelkezésre áll.

Rendelkezésre álló Tartozékok

Cserélje ki OEM kerék kádak a these18-es préselt acél “mély” egységek, amelyek 3″ szélesebb, mint a raktáron fürdő befogadóképessége gumik akár 335 széles.

4-Point Roll Bar

kifejezetten 1.generációs Camaros, ez a 4-point roll bar segít merevíti az autót a jobb kezelhetőség és extra védelmet (nem jogi verseny).

Subframe csatlakozók

fontos kiegészítés az AME GT-Sport első és hátsó alvázakkal felszerelt Camaro-hoz, ezek a csatlakozók extra merevítést biztosítanak a jobb teljes körű teljesítmény érdekében.

Chris Holstrom Concepts spectacular Camaro uses our Camaro Front and Rear Suspension kits