Le No-zone

Poiché un camionista si trova più in alto in un grosso camion e ha molti specchi, la loro visibilità stradale è migliore o peggiore che in un’auto?

Molti conducenti inesperti pensano che un camionista possa vedere meglio la strada perché si siedono più in alto e hanno specchi più grandi. Questo non è vero. Anche se i camionisti godono di una migliore visione in avanti e possono avere diversi specchi, hanno ancora gravi punti ciechi in cui un’auto può scomparire dalla vista. In generale, possono esistere punti ciechi fino a 20 piedi davanti alla cabina, su entrambi i lati del camion, in particolare lungo la cabina, e fino a 200 piedi nella parte posteriore.

Questi punti ciechi o aree di pericolo sono spesso chiamati no-zone. Dovresti sapere cos’è una no-zone in termini di guida.

Non indugiare nel punto cieco di un camion

Perché è così importante non guidare nei punti ciechi di un camionista? A causa delle dimensioni e del peso del loro veicolo, i camionisti devono reagire più velocemente degli automobilisti quando c’è un’emergenza. Se di fronte a una potenziale situazione pericolosa, il camionista può trasformarsi nella tua corsia, non sapendo che ci sei.

Tailgating veicoli di grandi dimensioni è anche particolarmente pericoloso. Il camionista non può vedere se si indugia direttamente dietro il camion. Il camion limiterà anche la tua visione della strada da percorrere. Se c’è una situazione pericolosa davanti si potrebbe non vedere in tempo e se il camion si ferma improvvisamente, si avrà nessun posto dove andare.

Una regola empirica

Una buona regola quando si condivide la strada con un veicolo di grandi dimensioni è quello di cercare il conducente negli specchietti laterali. Se non si può vedere il camionista nel suo specchietto laterale, lui o lei probabilmente non si vede.

Sorpasso

Quando è necessario superare un veicolo di grandi dimensioni, passare sempre in modo rapido ed efficiente sul lato sinistro. Non passare mai un camion sul lato destro, poiché questa è la no-zone più grande e più lunga. Si dovrebbe anche ricordare che i camionisti a volte hanno bisogno di oscillare largo a sinistra prima di fare una svolta a destra. Se provi a infilarti tra loro e il cordolo destro, stai chiedendo guai. Il camionista potrebbe non essere in grado di vedere voi e girare di fronte a voi.

All’incrocio è necessario guardare per i loro indicatori di direzione e dare loro spazio.

Domande comuni

Le domande sulle no-zone o punti ciechi appaiono spesso nei test di autorizzazione o nei test di rinnovo. È anche un’area chiave nelle nostre prove libere. Consigliamo vivamente di studiare attentamente questa parte del manuale del conducente, non solo perché si desidera superare l’esame di conoscenza del permesso, ma perché scontrarsi con un camion potrebbe facilmente costare la vita.