i Sintomi più Comuni & Come Trattare con un Radiatore Intasato

Il radiatore svolge un ruolo fondamentale nel corretto funzionamento di una macchina e, di conseguenza, deve essere regolarmente controllati per problemi, per evitare danni al veicolo. Uno dei principali problemi associati ai radiatori per auto è l’intasamento del radiatore.

Radiatore intasato di ruggine, radiatore intasato con perdita di arresto sono due dei motivi più comuni di un radiatore intasato o bloccato.

Un radiatore intasato compromette l’intero sistema di raffreddamento, con conseguente surriscaldamento del motore dell’auto che può causare gravi danni meccanici al veicolo nel tempo. Essere consapevoli dei sintomi del radiatore bloccato non solo ti farà risparmiare denaro sulle bollette di riparazione, ma prolungherà anche la vita del tuo veicolo.

Quando si tratta di un radiatore intasato, può essere intasato dall’interno, dall’esterno o semplicemente fallire del tutto. Diamo un’occhiata ad alcuni dei sintomi più comuni di un radiatore intasato che si dovrebbe avere un occhio per, per evitare danni estesi al vostro veicolo.

Sintomi comuni di un radiatore intasato

Perdita di liquido di raffreddamento

L’intasamento del radiatore comporta che il liquido di raffreddamento non possa circolare nel radiatore, causando perdite di liquido di raffreddamento su altre aree del veicolo.

Pompa acqua danneggiata

Un radiatore intasato impedisce al refrigerante di fluire nella pompa dell’acqua. Senza refrigerante per lubrificare le sue parti, metallo inizierà rettifica su metallo, con conseguente costruzione di pressione e la pompa dell’acqua danneggiarsi.

Valori di temperatura estremamente elevati

Quando il radiatore si intasa, l’intero sistema di raffreddamento viene compromesso, con conseguente surriscaldamento del motore. Quando il motore si surriscalda, le letture della temperatura del misuratore nel veicolo si sposteranno verso la zona rossa, culminando in letture della temperatura del calibro elevato.

Alette del radiatore bloccate, piegate o danneggiate

Le alette del radiatore assorbono il calore dal liquido di raffreddamento e funzionano meglio quando l’aria è in grado di fluire liberamente senza alcun ostacolo. Quando le pinne vengono bloccate, piegate, danneggiate o intasate da sporcizia, foglie e altri rifiuti, il flusso d’aria viene bloccato, impedendo alle pinne di svolgere la loro funzione.

Passi per diagnosticare un radiatore intasato

Diamo un’occhiata ai passi per diagnosticare un radiatore intasato:

Passo 1

Avviare l’auto e lasciarla correre. Quando l’auto inizia a riscaldarsi, tocca le alette del radiatore esterno con le mani. Se il radiatore è in condizioni ottimali, l’intero radiatore si riscalda a causa del fluido caldo del radiatore che passa all’interno, ma se il radiatore è intasato, sentirai entrambi i punti freddi caldi & sulle alette del radiatore a causa del flusso anomalo del fluido del radiatore, indicando che le aree più fredde sono intasate.

Passo 2

Tirare fuori il tappo del radiatore su una macchina fredda e avviare la macchina. Frizione il tubo radiatore superiore e spremere quando è sotto pressione zero e ottenere una sensazione di esso. Ora sostituire il tappo del radiatore, girare il motore a circa 3000 giri / min, e ancora una volta spremere il tubo del radiatore. Se si tratta di un radiatore intasato, tutto il liquido del radiatore verrà inviato direttamente nel tubo, rendendo molto difficile spremerlo.

Passo 3

Installare nuovi tubi e un nuovo termostato. Se il surriscaldamento del veicolo accade con tutto il resto funziona perfettamente bene, implica che si tratta di un radiatore intasato.

Passo 4

Rimuovere il tappo del radiatore su un veicolo freddo. Accendere la torcia cellulare e controllare l’interno del radiatore. Se il liquido del radiatore sembra acqua di fango o odora di gomma, o se le alette del radiatore sono corrose con depositi di crosta bianca, allora è un radiatore intasato.

Nota importante:

Non rimuovere mai il tappo del radiatore quando il motore è in condizioni di caldo. Ciò può causare gravi lesioni a causa del rilascio di una pressione accumulata all’interno.

Come pulire un radiatore intasato

Ora che sei venuto a conoscenza dei sintomi comuni di un radiatore intasato e di come diagnosticare un radiatore intasato, diamo un’occhiata a una correzione del radiatore intasato, cioè come pulire un radiatore intasato.

Lasciare raffreddare il motore prima di iniziare la pulizia

Non provare mai a pulire un’auto prima di spegnere il motore e lasciarlo raffreddare prima. Per cominciare, quando il motore di un’auto è in condizioni operative, il liquido di raffreddamento sta circolando dal motore al sistema di raffreddamento, scorrendo attraverso i tubi prima di tornare nuovamente al motore.

Questa circolazione del liquido di raffreddamento ostacolerà il processo di pulizia, rendendo necessario per voi per garantire che il motore non è in una condizione di caldo quando si inizia la pulizia. Oltre a ciò, se il motore è in condizioni calde, la pressione all’interno del motore potrebbe costringere il liquido di raffreddamento a spruzzare dal tappo del radiatore quando si tenta di pulirlo.

Posizionare un secchio sotto il radiatore per catturare i detriti

Mentre si lascia raffreddare il motore, mettere un secchio sotto il radiatore. Questo catturerà tutti i rifiuti che verranno svuotati

Tirare fuori il tappo del radiatore e riempire tutti i tubi con il radiatore a filo

Una volta che l’auto non è più in condizioni di caldo, è il momento di riempire tutti i tubi con la soluzione di lavaggio del radiatore. Rimuovere il tappo del radiatore e versare la soluzione di lavaggio del radiatore all’interno.

Lasciare sobbollire la soluzione a filo nel radiatore per 10 minuti

Attendere 10 minuti, lasciare che la soluzione a filo scorra attraverso il sistema di tubazioni del radiatore e pulirli accuratamente.

Lavare la soluzione di lavaggio del radiatore con acqua per rimuovere i detriti

L’ultimo passaggio consiste nel lavare la soluzione con acqua. Utilizzare un tubo o un secchio riempito d’acqua e risciacquare i tubi interni del radiatore. Tutti i detriti e contaminanti che avevano intasato il radiatore si riverseranno all’interno del secchio posto sotto il radiatore.

Sostituzione del radiatore ad un costo ragionevole

Anche dopo aver eseguito il processo di pulizia, se il radiatore non funziona correttamente e si notano segni di un radiatore difettoso o guasto, è il momento di sostituire il radiatore con uno nuovo di zecca. Diamo un’occhiata a un buon prezzo/ideale per la sostituzione di un radiatore.

Costo medio di sostituzione del radiatore negli Stati Uniti

Al di sopra del costo del lavoro, il prezzo di sostituzione di un radiatore può variare notevolmente a seconda di chi si acquista il radiatore da. Detto questo, il costo medio per la sostituzione del radiatore negli Stati Uniti è 6 671, che è estremamente costoso, per non dire altro!

In una situazione così irragionevole, Radiatori Cooline ha rotto la norma negli Stati Uniti e impostare il punto di riferimento per i prezzi più bassi su radiatori di alta qualità.

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