Se l’unità è stata svernizzata è necessario prepararla per l’uso de-svernizzandola. Con il bypass per lo scaldabagno ancora in modalità bypass, collegare un tubo alla connessione dell’acqua della città.

1. Accendere l’acqua e far scorrere i rubinetti nel pullman fino a quando non si ha più colorazione dell’antigelo.
2. Esegui tutti i rubinetti, sia caldi che freddi, sciacquoni la toilette e, se hai una doccia esterna, fai scorrere l’acqua sia calda che fredda.
3. Una volta che l’acqua scorre chiaro per tutti i rubinetti poi girare il bypass in modalità normale. Questo ti permetterà di riempire il serbatoio dell’acqua calda.
4. In ordine per il serbatoio di acqua calda per riempire fino a destra sarà necessario aprire un rubinetto di acqua calda fino a quando tutta l’aria finisce di uscire e si dispone di un flusso costante di acqua.
5. Riempire il serbatoio di acqua dolce. Poiché questo si sta riempiendo, è possibile controllare gli armadi interni e gli scomparti esterni dove le linee dell’acqua corrono per eventuali segni di perdite dal sistema.
6. Ora che il serbatoio dell’acqua calda è pieno di acqua, è possibile eseguirlo attraverso il ciclo su 120VAC e anche con propano come combustibile.

Se si dispone di un veicolo trainato, è necessario collegarlo e assicurarsi che l’intoppo, ecc. funziona tutto correttamente.

Una volta agganciato:

1. Collegare le luci del rimorchio e verificare che tutte le luci funzionano.
2. Su un’unità motorizzata controllare tutti i livelli di fluido sotto il cofano, prima di avviare il motore.

NOTA: il livello del fluido del cambio automatico deve essere controllato con il veicolo in funzione e fino alla normale temperatura di esercizio. Controllare anche l’olio nel generatore se l’unità è dotata di uno.

Se il RV è dotato di slideout(s):

1. Assicurarsi che tutti si aprano e si chiudano completamente e siano sigillati sia in posizione aperta che chiusa. Controllare il sistema di livellamento / jack che si ritraggono completamente e tornare a una posizione di supporto.
2. Se l’unità dispone di slideout idraulici o sistemi di livellamento, è necessario assicurarsi che il livello del fluido idraulico sia rabboccato. Questo può essere controllato solo con tutti i jack e slideout retratti.
3. Se l’unità è dotata di tende da sole, si desidera assicurarsi che tutti si aprano e si chiudano e che le condizioni del tessuto siano buone. Questo include tutte le tende da sole finestra, toppers slideout, eccetera.

Se dotato di un generatore:

1. Avviarlo e dopo che viene eseguito per alcuni minuti è possibile iniziare ad accendere l’apparecchiatura 120VAC. È necessario eseguirlo con almeno un carico del 50% per 20 minuti o più.
2. Eseguire il frigorifero su 120VAC e qualsiasi altro resistivo (riscaldatore) tipo di carichi, un condizionatore d’aria non è un buon carico una volta che un condizionatore d’aria arriva fino a velocità il suo requisito amperaggio gocce.

Controllare la pressione dell’aria in tutti i pneumatici:

1. I pneumatici devono essere controllati quando sono freddi e la pressione deve essere come raccomandato dal produttore del pullman.
2. Controllare i pneumatici per eventuali deformità del battistrada, modelli di usura irregolari, ecc.

Il modo migliore per aiutare a fare in modo che si dispone di una grande stagione RV è quello di assicurarsi di aver provato tutti i sistemi. È meglio avere una lista di controllo che è possibile utilizzare per dotare l’unità per la vostra stagione di RVing. Questo vi aiuterà a garantire di avere tutto ciò che avete bisogno per la vostra stagione di campeggio felice.

Scritto da: Al Cohoe, Istruttore RV Servizio Tecnico del programma di Okanagan College

per gentile Concessione di: Snowbirds & Viaggiatori RV Magazine

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