Nissan 240SX
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Così hai comprato una Nissan 240SX e hanno sogni di trasformarlo in una macchina deriva o pista mostro. Uno dei modi più popolari per farlo è buttare via il vecchio quattro cilindri da 2,4 litri a favore di un grande V8 americano. Per fortuna, i motori V8 della serie LS di GM e Nissan 240SX si adattano l’un l’altro come se fosse sempre stato pensato per essere. Infatti, la distribuzione del peso è in realtà più equilibrata con il V8 che con il motore di serie.

Se hai intenzione di inviarlo a un negozio o farlo da solo come una specie di scienziato pazzo, ecco un elenco di base di ciò di cui avrai bisogno per iniziare con la tua Nissan 240SX LS swap.

Trova un motore General Motors LS V8

LS1 in una Pontiac GTO
Foto: Mitch Barrie via Flickr

I motori della serie LS sono candidati perfetti per gli swap V8. Sono leggeri, compatti ed estremamente potenti. C’è anche una vasta selezione tra cui scegliere, da cheap 5.motori da 3 litri fuori da qualche Silverado in una discarica per il folle LS9 da 6,2 litri e 600 cavalli. GM li vende anche come crate motors, il che significa che otterrai un motore nuovo di zecca con una garanzia e tutto il cablaggio necessario per farlo funzionare correttamente.

Si consiglia di mettere le mani su un LS1 per questa particolare vettura, che corrono intorno $2.000-used 3.000 usato. Ricorda, ottieni quello che paghi, quindi un motore di camion economico probabilmente ti darà più problemi di quanto valga.

Trova una trasmissione Tremtec T56

Il Tremtec T56 è un manuale a sei marce e praticamente si adatta perfettamente alla 240SX con solo una leggera modifica necessaria. Inoltre, è economico se si percorre il percorso utilizzato a circa 8 800 – $1400. Per ottenere i migliori risultati, potrebbe essere necessario martellare il tunnel di trasmissione un po ‘ per adattarsi al T56 o ottenere una campana più piccola. Inoltre, ottenere un breve shifter per darti più spazio intorno al cruscotto.

Mentre stai mettendo tutto insieme, è l’occasione perfetta per installare una buona frizione, quindi tienilo a mente.

Trovare un Kit di Montaggio & Accessori

LS Scambiato 240SX
Foto: dave_7 via Flickr

Se la LS non è una Corvette, GTO, o F-corpo GM auto avrete bisogno di acquistare gli accessori corretta o non entra. Se il tuo nuovo motore non proviene da una GTO, avrai bisogno anche di una nuova coppa dell’olio.

Il modo migliore per aggirare tutti questi mal di testa di montaggio è quello di acquistare un kit di montaggio con tutte le parti incluse. Come abbiamo detto prima, questo è uno swap popolare, quindi ci sono tonnellate di kit là fuori che lo rendono il più semplice possibile e ti danno la certezza che tutto si adatta bene.

Aggiorna tutto

Se stai cercando una grande potenza, potresti prendere in considerazione l’aggiornamento del differenziale posteriore e degli assi. Ricorda, l’auto aveva un quattro cilindri e non era progettata per gestire l’enorme coppia di un V8. Le ruote posteriori più larghe contribuiranno a ridurre il wheelspin.

Se sei seriamente intenzionato a correre con la tua nuova e migliorata Nissan, ti consigliamo vivamente alcuni aggiornamenti di sicurezza come un roll-bar e un sedile da corsa adeguato con un’imbracatura.

Ora che sai cosa stai ricevendo in, controllare i molti forum online e blog là fuori che hanno dettagliate walk-through e liste di parti dalle centinaia di persone che hanno fatto questo progetto prima di voi, e buon divertimento!

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