もちろん、バイクに乗ることが危険であるという”ニュース”ではありません。 国道交通安全局（NHTSA）が発表した最新の統計（2015年現在）は、理由を理解するのに役立ちます。

(1)車に乗るよりもはるかに危険です。 NHTSAによると、オートバイは衝突で死亡する可能性が車の乗員よりも29倍高かったという。

(2)ヘルメットを身に着けていることはあなたの人生を救うことができます。 事故で死亡したオートバイの40％はヘルメットを着用していませんでした。 信じられないほど、唯一の19州は、すべてのオートバイにヘルメットを着用する必要がありますが、イリノイ州、アイオワ州、ニューハンプシャー州の三つの州は、ヘルメットの使用法を全く持っていません。

(3)古いライダーはより大きな危険にさらされています。 クラッシュで死亡したオートバイの54％は40歳以上であり、高齢のライダーはクラッシュからより深刻な傷害を維持しています。 これは、高齢のライダーの視力と反応時間の低下、脆弱性の増加、そしてより頻繁に転がる傾向があるより大きなバイクに起因する可能性があります。

(4)アンチロックブレーキ(ABS)は、偉大な安全機能です。 ABSを搭載したオートバイは、致命的なクラッシュに関与する可能性が37％低いです。

(5)特に夜間に飲酒したり乗ったりしないでください：クラッシュで死亡したオートバイの27％は、血中アルコール濃度（BAC）が0.08を超えていました—そのうちの四分の三が35-49歳であった。 夜間のオートバイの死亡者数は、高いBACレベルを伴う日の時間の死亡者数よりも三倍以上の可能性があります。

(6)スピードを上げないでください。 オートバイの衝突死亡者の33％は、スピード違反を関与しました。

(7)誰もがライセンスなしで乗ることはできません：クラッシュで殺されたそれらのオートバイの信じられないほどの27％は、有効なライセンスを持

(8)”スーパースポーツ”オートバイは本当に危険です: 若いライダーに販売されており、190mphまでの通りの速度に達することができる”スーパースポーツ”オートバイのライダーは、他のタイプのオートバイのライダーよりもクラッシュで死ぬ可能性が高い。

だから、当然のことながら、オートバイを運転することは、車を運転することが危険であるのと同じ理由で危険である：過度に速く、および/または無防

差は誤差のマージンです: オートバイは彼/彼女を囲むそんなに少ない保護を持っているので、車の運転手よりも、クラッシュを生き残るためにはるかに少ないチャンスを持

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