(1)그것보다 훨씬 더 위험한 차를 타고. NHTSA 는 오토바이 운전자가 자동차 탑승자가 충돌로 사망 할 확률이 29 배 높다고 말합니다.헬멧을 착용하면 생명을 구할 수 있습니다. 충돌로 사망 한 오토바이 운전자의 40%는 헬멧을 착용하지 않았습니다. 믿을 수 없을 정도로,만 19 국에 필요한 모든 오토바이 헬멧을 착용하는 동안,세국-일리노이,아이오와 뉴햄프셔-이 없 헬멧 사용 법률에서 모두.나이가 많은 라이더는 더 큰 위험에 처해 있습니다. 충돌로 사망 한 오토바이 운전자의 54%는 40 세 이상이었고 나이가 많은 라이더는 충돌로 인한 더 심각한 부상을 유지합니다. 이것은 가능성이 귀속 감소하고 시각과 반응 시간이 오래된 라이더,그들의 취약성을 증가하고,뿐만 아니라 더 큰 자전거를 그들이 선호하는 타고하는 경향이 있을 압니다.

(4)안티 록 브레이크(ABS)는 훌륭한 안전 기능입니다. 복근이있는 오토바이는 치명적인 충돌에 관여 할 가능성이 37%적습니다.

(5)마시지 않고 타는,특히 밤:27%오토바이의 사망에서 충돌했고 혈중알코올 농도(BAC)위 0.08—은 거의없는 그들의 35 하는 49 세입니다. 야간 오토바이 사망자는 낮 시간 사망자보다 높은 BAC 수준을 포함 할 가능성이 3 배 더 높습니다.속도를 높이 지 마십시오. 오토바이 충돌 사망자의 33%는 과속과 관련이 있습니다.

(7)아무도 면허없이 타지 못하게하십시오:충돌로 사망 한 오토바이 운전자의 놀라운 27%는 유효한 면허가 없었습니다.”슈퍼 스포츠”오토바이는 정말 위험합니다.: 는 라이더의”슈퍼스포츠”오토바이 판매되는 젊은 라이더,그리고 도달할 수 있는 거리 속도를 190mph-은 네 시간이 더 많은 가능성이 죽을 충돌에서 보다는 라이더의 다른 형태의 오토바이가 있습니다.

그래서,당연히,오토바이 운전이 위험하는 것과 같은 이유로 자동차를 운전하는 것은 위험한:지나치게 빨리 그리고/또는 보호되고/또는 장애인 운전을,특히 사람이 누구의 반사되지 않는 최대의 요구에 운전하는 것은 위험하다.차이점은 오류에 대한 마진입니다: 오토바이에는 훨씬 더 적은 보호를 둘러싼 그/그녀를 따라서 훨씬 더 적은 기회를 살아남을 충돌,보다 운전자의 차입니다.나는 이것을 할 수 있다고 생각한다.