LONDON-I forberedelse til åpningen Av Berlin-Brandenburg Airport (BER) i slutten av måneden, Berlin-Schonefeld (SXF) vil stenge i morgen – Berlin-Schonefeld er den første Av De To Flyplassene i Berlin som stenger når BER åpner Opp På Halloween i år, Med Berlin-Tegel (TXL) på grunn av å lukke 8.November. Flyplassen er et fokus byen for Slike Som Ryanair (FR) og easyJet (U2) som skal flytte over TIL BER ved åpningen i rundt en ukes tid. Denne artikkelen tar en titt PÅ SXFS historie og hvor mye av en viktig flyplass den har vært i den tyske hovedstaden siden oppstandelsen i 1934.

Den Turbulente Begynnelsen

Berlin-Schonefelds liv begynte i 1934 da byggingen kom i gang for å bygge tre rullebaner hver på en størrelse på 2600 fot lang for å imøtekomme henschel aircraft plant i schonefeld-området i byen.ved slutten av Andre Verdenskrig ble det produsert 14 000 Henschel-fly, spesielt for å imøtekomme krigsinnsatsen for luftkamper over Hele Europa.

Ved nederlaget Til Nazi-Tyskland okkuperte Sovjetunionen anlegget, MED SOVJETUNIONEN demontert og revet stedet. I 1946-47 ble dette senere reparert, inkludert jernbaneforbindelsen som var nødvendig for å transportere fly og deler rundt. De Sovjetiske Luftstyrkene overførte alle operasjoner fra Johannisthal Air Field ned Til Schonefeld, som inkluderte slike Som Aeroflot (SU) som begynte operasjoner ut av den flyplassen. på 1970-tallet og Da De Fire Kraftavtalene fra 1971 ble avtalt, var det en klausul i avtalen som fastslo at flytrafikken ikke kunne finne sted I Berlin, inkludert restriktiv tilgang til hovedstaden for amerikanske, Britiske, franske og Sovjetiske transportører.SXF var imidlertid unntatt fra denne regelen da den var like utenfor grensene, noe Som betyr at slike restriksjoner ikke gjaldt, noe Som betyr At Det Østtyske flyselskapet Interflug senere brukte flyplassen, Men Lufthansa ble nektet tilgang Til Tegel og andre.

Kostnader Rundt Forening Som Resulterer I Ytterligere Forening I Fremtiden

overskriften er komplisert. Jeg vet det. Men la meg forklare.

Etter berlinmurens fall på 1990-tallet og samlingen kom til virkelighet, opererte Tre flyplasser, Tegel, Schonefeld Og Tempelhof var svært kostbare for de nydannede tyske demokratiske regjeringer.

Dette fører De I berlins lovgiver til å presse på for bare en helt ny enkelt flyplass som skal bygges for å øke effektiviteten og redusere flystøy.

det var derfra at planer for BER ble utarbeidet, for et innledende lanseringsmål for 2012. I dag, det vil være slutten av denne måneden, fremhever åtte år igjen av forsinkelser på grunn av problemer med brannalarm og sikkerhetssystemer som ble satt på plass.

så på en måte forårsaket forening i post-Sovjettiden ønsket om ytterligere konsolidering i Berlins flyplasser.

Schonefeld Popularitet Begynner Å Forsvinne

SXF popularitet i 2012 begynte å avta som flyselskaper som Germanwings (4U), Aer Lingus (EI) og andre byttet sin virksomhet over TIL TXL.

MEN 4U før det opphørte operasjoner tidligere i år kom tilbake TIL SXF i 2015 for å konkurrere MED FR, som på den tiden ville ha annonsert sin sjette base I Tyskland, og legger til fem fly og 16 ruter til flyplassen. I Mai 2015 ble Den Sørlige rullebanen Til Den Nye Berlin Brandenburg Flyplass brukt til SXF-operasjoner mens den opprinnelige rullebanen ble renovert, med utvidelser fullført et år senere.

selv OM SXF har operert med full kapasitet de siste fire årene og sett økt passasjervekst, betydde kunngjøringer de siste årene, spesielt MED COVID-19-pandemien, at en lukkedato ville tre i kraft uavhengig av slik suksess.

Slutten Er Nær…

Selv med en slik vekst har de siste årene sett noen nivåer av nedgang. Mellom 2014-2017 var tallene på heltidshøyder, og økte fra 7, 2 millioner i 2014 til 12, 8 millioner før de gikk ned til 11, 4 millioner innen 2017. de travleste rutene var Til Køln / Bonn (CGN) på Innenlandsfronten med Ryanair, med De travleste europeiske rutene Som London Gatwick (Lgw), Barcelona (BCN) etc.

SÅ i morgen vil SXF lukke og på grunn av sin nærhet TIL BER; Det vil koble opp med den nye flyplassen og bli Terminal 5 på den splitter nye flyplassen.

Det som er klart er at NÅR SXF lukkes, blir DET ikke helt utsatt for døden som HVORDAN TXL er. SXF vil alltid være en del AV BER, spesielt som en terminalbygning, men vil bli forkant av hva den tyske regjeringen ønsker å fly til å være.En sentral anløpshavn ut av hovedstaden, økt kapasitet og håp om å bringe nye flyselskaper inn gjennom sin betydelige internasjonale tilstedeværelse. Alt vi kan gjøre nå er å vente på lansering, og se hvordan åpningen går.

Featured Image: Berlin Brandenburg Airport. Photo Credit: Wikimedia Commons