Articles

Hvorfor En Tredje Generasjon Toyota 4Runner Er Den Beste For Off-Roading

by admin

Ah, gleden av å gå off-roading. Ingen Facebook-oppdateringer, ingen irriterende telefonsamtaler og gjørme. Hvem elsker ikke mud? Problemet er å finne den perfekte SUV å gå off-roading i. Bør du kjøpe noe nytt? Hva med en GAMMEL SUV? Og hvilken modell bør du få? Hvis off-road er en livsstil for Deg, Har Autotrader den perfekte SUV for å gjøre alle dine drømmer til virkelighet.

Gamle virkelig er bedre

det er lett å bli fanget opp i å kjøpe nye. Tross alt er nyere bedre. Du får den nyeste teknologien, en garanti på kjøretøyet ditt,og den behagelige, friske nye bilen lukter.

Det er ikke så bra hvis du vil at et kjøretøy skal gå off-roading i, men. Hvis du river over ørkener, klatrer over steinblokker og krasjer over elver, kommer kjøretøyet til å slå. Derfor er det ikke så ille å gå på den gamle skolen.

Hvis DIN brukte SUV blir slått opp, gjør det vondt mye mindre enn en ny. Det kan ikke være så attraktivt å gå nedover motorveien, men andre off-roaders vil se det slå opp kroppen som et tegn på at du er den virkelige avtalen. Det store problemet er å finne en brukt SUV som ikke vil bryte ned mens du er hundre miles fra sivilisasjonen, og det er der den tredje generasjonen Toyota 4Runner kommer inn.

tredje generasjon 4Runner har alt

Den tredje generasjonen Toyota 4runner løp fra 1996-2002. Denne generasjonen gir deg mange modellår å velge mellom hvis du er interessert i å sjekke en ut. Det er også ansett som den beste generasjonen for en brukt 4Runner å gå off-roading i.

den har to alternativer for motorer. Den ene er en 150 hk 2,7-liters 4-sylindret motor, og den andre er en 183 hk 3,4-liters V6. Mens det er kraftigere motorer på markedet i dag, disse to er mer enn tilstrekkelig for å treffe tilbake stier. denne generasjonen av 4Runner kjører mer som en lastebil enn din typiske SUV, men det bør ikke være et problem for de fleste off-roaders. Andre funksjoner som hjelper off-roaders inkluderer elektronisk stabilitetskontroll og a-TRAC active traction assist.

Toyota har lagt til noen sikkerhetsfunksjoner som doble kollisjonsputer og forsterkede dører. Hvis du dømmer dette etter dagens standarder, er disse funksjonene vanlige, ingen spør selv om dem. I løpet av den generasjonen var de imidlertid en betydelig forbedring i forhold til andre generasjon.

Det er en liten fangst

ingen kjøretøy er perfekt, og den tredje generasjonen Av Toyota 4Runner er ikke noe unntak. Drivstofføkonomien er ikke så stor. Det blir bare opp til 17 by / 19 motorvei. Hvis dette kjøretøyet dobler som en daglig sjåfør, vil du kanskje gå med noe annet.

Det har heller ikke en jevn tur. De fleste off-roaders bryr seg ikke, men mange beklager å kjøpe et kjøretøy som føles som din på en bucking bronco går nedover motorveien. Hvis det er deg, igjen, gå for noe mer som en brukt Mercedes G-Vogn. Toyota 4Runner er ikke så ille som En Jeep Wrangler, men den er ikke designet for motorvei kjøring.Et annet poeng å passe på er at brukte 4Runners kan være på den dyre siden. De er kjent for sin pålitelighet og bryter ikke lett ned ved høyere kjørelengde, noe som driver prisen opp. Ifølge Autotrader, » en titt på Autotrader.com klassifisert viser priser kan variere fra en lav på rundt $ 3000 for en 1999 Begrenset med over 250.000 miles til en høy på rundt $ 8000 for en 2002 4runner Begrenset med rundt 140.000 miles.»

Totalt sett er 4Runners fortsatt ansett som perfekte for off-roaders. Det kan ikke være uten sine feil, men det gode langt oppveier det dårlige.RELATERT: 2005 Toyota 4Runner Løste ikke Den Forrige Modellens Verste Problem