Obligatorisk I Bilen Enheter For Alle Dømte Fyllekjørere I NJ Vil Teste For Alkohol / Video
video rapport AV NJTV Korrespondent Leah Mishkin; tekst Av Ron Marsico, Nj Spotlight bidragsyter
En «breathalyzer» som er designet for å holde alle dømte fyllekjørere på veien — så lenge de holder seg edru — er i Ferd med Å bli En del Av New Jerseys arsenal mot beruset kjøring.New Jersey Er den 34. staten som krever at alle fyllekjørere installerer iid-er (ignition interlock devices) i kjøretøyene sine. Konseptet er enkelt: Dømt fyllekjørere må blåse inn i mobiltelefon størrelse enheter som kan oppdage tilstedeværelsen av alkohol; hvis ulovlige mengder alkohol oppdages, kjøretøyets motorer vil ikke starte.
den nye loven trer I kraft Desember. 1, erstatter det nåværende kravet om at IIDs må installeres på førstegangsforbrytere bare hvis de registrerte en 0, 15% blodalkoholkonsentrasjon (BAC) — nesten dobbelt statens 0, 08% bac lovlige grense (0, 08 gram alkohol per 100 milliliter blod). Den nåværende loven, som også krever gjentatte lovbrytere å installere IIDs, trådte i kraft i 2010.»Vi kommer til å se mange liv reddet på grunn av denne endringen i loven,» Sa Steven Benvenisti, som leder New Jersey advisory board For Mothers Against Drunk Driving.Benvenisti overlevde en alvorlig hjerneskade forårsaket av en beruset sjåfør i En Florida-ulykke da Han var på en 1989 spring break tur med college venner. Som advokat spesialiserer han seg nå i saker som søker tilbakebetaling for ofre og familier til de som er skadet av berusede drivere.
Kreditt: Njtv News «det var bare en lang forsinket modifikasjon,» sa Benvenisti av den nye IID-loven, og uttrykte skuffelse over at Daværende Guvernør Chris Christie betinget vetoet et lignende tiltak I Mars 2015.safe-driving organisasjoner som Mothers Against Drunk Driving (MADD) støtter helhjertet tenning-interlock enhet lover for alle dømte fyllekjørere. De citerer statistikk som viser landsdekkende 75% av lovbrytere med suspenderte lisenser, kommer bak rattet uansett-ofte etter å ha drukket. Mandat IIDs for alle lovbrytere-inkludert hver første gangs overtrederen — gir publikum større beskyttelse på veien, samtidig som lovbrytere å kjøre raskere ved å forkorte lisens suspensjoner.»Å Utvide bruken av tenningslåsenheter er bare sunn fornuft,» Sa Guvernør Phil Murphy i en uttalelse da han signerte tiltaket i sommer. «Vi må avskrekke fyllekjøring uten å påvirke individers evne til å ta vare på seg selv eller deres familier negativt.»Tilhengere Av New Jerseys nye IID-lov ser en viktig forskjell mellom iid-pustetesterne og problemer som involverer pustetestere som bidro til å føre til fullkjøring i utgangspunktet.Rapporterte problemer med programmering, vedlikehold og kalibrering av mange bærbare pustetestere som drives veikanten av politiet for å teste mistenkte fyllekjørere har ugyldiggjort tusenvis av påfølgende overbevisning I New Jersey og andre stater de siste årene.»Dette handler egentlig mer om å endre folks atferd …Dette er egentlig en avtale fra sjåføren om å ha det (IID-enheten installert),» sa statssenator Nicholas Scutari (D-Union), leder Av Senatets Rettsvesenskomite og en sponsor Av Iid-regningen (S-824) som offisielt blir lov på søndag. «Det er ikke opp til en utfordring.»Bevissthet Om farene og kostnadene ved kjøring og drikking har vokst over Hele Usa i løpet Av den siste generasjonen.
Ta en drosje
sikkerhetsgrupper har lobbied hardt for større anerkjennelse av den forferdelige virkningen på ofre, økt sikkerhetsbevissthet, strengere straffer og tøffere håndhevelse. De har også oppfordret de drikker å bruke drosjer og ri tjenester som Lyft og Uber i stedet for å kjøre seg selv, samt orde for fortsatt teknologiske fremskritt for å holde svekket drivere av veier.Stater i de siste tiårene har også redusert den lovlige blodalkoholkonsentrasjonen til 0,08% fra 0,10%, med sikkerhetsforkjempere som presser for å senke den ytterligere til 0,05% – nivået nå I Utah og mange Europeiske land.Likevel Forblir Usas dødsfall i alkoholrelaterte krasjer svimlende, til tross for å slippe 18% nasjonalt siden 2000, ifølge National Highway Traffic Safety Administration.Nasjonalt I 2017 ble 10.874 mennesker — ett individ hvert 49. minutt — drept i alkoholrelaterte krasjer, noe som representerte 29% av alle dødsfall i kjøretøyulykker, ifølge NHTSA. I New Jersey det året døde 125 personer i alkoholrelaterte ulykker-20% av alle dødsfall i kjøretøyulykker, viser administrasjonens data.
Kreditt: NJTV News Til tross for stigma og økonomiske kostnader ved å ha tenning interlock enheter i sine biler, fyllekjøring lovbrytere kan normalisere sine liv raskere. Lisens suspensjoner er betydelig forkortet-når EN IID er kablet inn i bilens tenningssystemer-og lovbrytere kan gjenoppta kjøring uten ytterligere restriksjoner.for eksempel, under den nye loven, ville en førstegangsforbryter som registrerte en blodalkoholkonsentrasjon mellom 0,08% og 0,10% bare ha sine lisenser suspendert i 30 dager. De ville da få lov til å kjøre med EN IID i løpet av den påfølgende tre-til seks-måneders periode når deres lisenser ellers ville ha blitt suspendert.
en bevist måte å dempe fyllekjøring
«det er en av de påviste lover som vil dempe fyllekjøring,» Sa Tara Gill, senior direktør Med Talsmenn For Highway Og Auto Safety, en allianse av forsikringsbransjen, helse og sikkerhet grupper.Gill sa at viktigheten av å sikre at alle førstegangsforbrytere er pålagt å installere Iid er forstørret av estimater de har kjørt full omtrent 80 ganger før deres første arrestasjon. Hennes gruppe siterer et anslag som IIDs hindre tusenvis av svekket drivere fra å starte sine biler i New Jersey alene hvert år.»problemet med suspensjon alene er at folk bare vil kjøre på en suspendert lisens,» la Gill til.
en rekke selskaper tilbyr IIDs, som direkte kobles til bilens ledninger og tenningssystem. Enhetene må installeres av fagfolk til en pris på mellom $70 og $ 150, med månedlige leasing / vedlikeholdskostnader fra $ 60 til $ 80, ifølge bransjens estimater.
Mange Iider er utstyrt med kameraer for å fotografere brukeren, og hindrer en overtreders edru venner eller familiemedlemmer fra å ta pusteprøven. Pustetesteren analyserer et pust av luft fra føreren hver gang de kommer inn i kjøretøyet, og lar bare bilen starte hvis målingene er innenfor foreskrevne alkoholgrenser.
Kreditt: Njtv News For ytterligere å forhindre manipulering, er IIDs programmert til å kreve tilfeldige tester mens kjøretøyet er i bevegelse ved å puste inn i pustetesteren. Hvis det oppdages alkohol, vil ikke bilen slås av umiddelbart av sikkerhetsmessige årsaker, men en alarm vil advare sjåføren om at han eller hun snart må stoppe og stoppe.Til Tross for noen motstand fra forsvarsadvokater, er det utbredt støtte for tenning interlock enheter rundt om i landet, spørre noen uvanlige allianser. Tidligere i år, For Eksempel, Kentucky Distillers Association sluttet MED MADD å oppfordre Bluegrass Statlige lovgivere å passere en regning styrke IID lover.
Narkotikabruk, teksting, døsighet
mens alle 50 stater krever IIDs for minst noen lovbrytere, har 16 stater ennå ikke vedtatt tiltaket for alle overtredere. I Tillegg, til tross for fordelene, Er Iider ikke et paradis.
de kan ikke oppdage marihuana eller narkotikabruk av drivere. Andre viktige faktorer, inkludert distrahert kjøring som teksting og døsighet, spiller også store roller i krasjer.en juni 2014-rapport fra Government Accountability Office fant også en bekymrende trend knyttet til fjerning av IIDs etter at straffeperioden slutter.GAO gjennomgang av forskning viste at IIDs «effektivt redusere frekvensen av re-arrest for kjøring i beruset tilstand (DWI) når installert. Men når enhetene er fjernet, dwi re-arrest priser tilbake til pre-interlock priser » for personer som hadde enhetene i sine biler.National Academy Of Sciences, i en 2018 rapport sponset Av National Highway Traffic Safety Administration, utvidet på en stor anbefaling om at alle stater vedta all-offender tenning interlock lover.»for å øke effektiviteten bør stater vurdere økte overvåkingsperioder basert på lovbryterens BAC eller tidligere tilbakefall,» fastslår akademiets rapport. «Bevis viser at en minimum overvåkingsperiode for interlock-enheter på to år er effektiv for en første lovbrudd, og fire år er effektiv for en annen lovbrudd.»
New Jerseys lov går ikke så langt.
Sertifisering kreves
det vil kreve drivere Med BACs mellom 0.08% og 0.10% å miste sine lisenser i 30 dager og installere EN IID i tre til seks måneder, avhengig av domstolens skjønn. For drivere med BACs mellom 0.10% og 0.15%, vil lisensene bli suspendert i 45 dager og IIDs må være på plass i seks til 12 måneder. For de med EN BAC på 0.15% og høyere, lisenser vil bli forspilt i 90 dager og IIDs mandat for 12 til 18 måneder.For å få EN IID fjernet, Må Imidlertid new Jersey lovbrytere først få en sertifisering fra enhetens produsent om at det ikke ble gjort forsøk på å starte kjøretøyet i løpet av den siste tredjedelen av straffeperioden med en BAC på 0,08% eller høyere.
Kreditt: NJTV News » Compliance-basert fjerning er trolig den mektigste delen av loven som sikrer at det ikke vil bli fortsatte brudd etter at sperringen er fjernet,» Sa Benvenisti, MADDS New Jersey-representant.For Benvenisti, som presser for utvidelse av IID-bruk I New Jersey, er en del av et personlig løfte om å jobbe for å redusere fyllekjøring etter at Han overlevde en seks måneders sykehusinnleggelse, mange operasjoner og langvarig gjenoppretting for 30 år siden.»som et fyllekjøringsoffer påvirket dette meg på den mest dype måten fordi livet mitt nesten endte på 21,» Sa Benvenisti, som skrev en bok om sin nær – dødsopplevelse og regelmessig snakker til elevene om farene ved drikking og kjøring. «Det er en slik forebyggbar forbrytelse.’’
Leave a Reply