Nissan 240SX
Foto: nzhamstar via Flickr

u hebt dus een Nissan 240SX gekocht en droomt ervan om er een drift car of track monster van te maken. Een van de meest populaire manieren om dit te doen is om de oude 2.4-liter vier cilinder in het voordeel van een grote Amerikaanse V8 gooien. Gelukkig, de LS-serie V8 motoren van GM en de Nissan 240SX passen elkaar zoals het was altijd bedoeld om te zijn. In feite is de gewichtsverdeling eigenlijk evenwichtiger met de V8 dan met de voorraadmotor.

of je het nu naar een winkel gaat sturen of het zelf doet als een soort gekke wetenschapper, hier is een basislijst van wat je nodig hebt om aan de slag te gaan met je Nissan 240SX LS swap.

Find a General Motors LS V8 Engine

LS1 in a Pontiac GTO
Foto: Mitch Barrie via Flickr

De LS-serie motoren zijn perfecte kandidaten voor V8 swaps. Ze zijn licht, compact en extreem krachtig. Er is ook een enorme selectie om uit te kiezen, van goedkope 5.3-liter motoren uit een Silverado in een schroothoop aan de krankzinnige 6,2-liter, 600-pk LS9. GM verkoopt ze ook als crate motors, wat betekent dat je een gloednieuwe motor krijgt met een garantie en alle bedrading die je nodig hebt om het correct te laten werken.

we raden aan om een LS1 in handen te krijgen voor deze specifieke auto, die rond de $2.000 loopt-$3.000 gebruikt. Vergeet niet, je krijgt waar je voor betaalt, dus een goedkope vrachtwagenmotor zal je waarschijnlijk meer problemen geven dan het waard is.

vind een Tremtec T56 transmissie

De Tremtec T56 is een handmatige zesversnelling en past vrijwel direct in de 240SX met slechts een kleine aanpassing nodig. Plus, het is goedkoop als je de gebruikte route op ongeveer $800-$1400. Voor het beste resultaat moet u misschien de transmissietunnel een beetje uithakken om op de T56 te passen of een kleinere bellhousing krijgen. Ook, krijg een short shifter om jezelf meer ruimte rond het dashboard.

terwijl je alles in elkaar zet, is het de perfecte gelegenheid om een goede koppeling te installeren, dus houd dat in gedachten.

zoek een Mount Kit & Accessoires

LS Swapped 240SX
Foto: dave_7 via Flickr

als uw LS niet van een Corvette, GTO of F-body GM-auto komt, zult u moet de juiste accessoires te kopen of het zal niet passen. Als je nieuwe motor niet van een GTO komt, heb je ook een nieuwe oliepan nodig.

de beste manier om al deze aanpassingsproblemen te omzeilen is door een mount kit te kopen met alle onderdelen erbij. Zoals we al eerder zeiden, Dit is een populaire swap, dus er zijn tonnen kits die er zijn dat het zo gemakkelijk mogelijk te maken en geven u het vertrouwen dat alles goed zal passen.

Upgrade alles

Als u voor groot vermogen gaat, kunt u overwegen het achterste differentieel en de assen te upgraden. Vergeet niet, de auto had een vier-cilinder in het en was niet ontworpen om het enorme koppel van een V8 aan te kunnen. Bredere achterwielen zal helpen verminderen wielspin.

Als u serieus bent over het racen met uw nieuwe en verbeterde Nissan, raden wij u ten zeerste een aantal veiligheidsupgrades aan, zoals een rolkooi en een goede race-stoel met een harnas.

nu je weet waar je aan begint, bekijk dan de vele online forums en blogs die er zijn die gedetailleerde walk-throughs en onderdelenlijsten hebben van de honderden mensen die dit project voor je hebben gedaan, en veel plezier!

The News Wheel is een digitaal autotijdschrift dat lezers een nieuw perspectief biedt op het laatste autonieuws. We zijn gevestigd in het hart van Amerika (Dayton, Ohio) en ons doel is om een onderhoudend en informatief perspectief op wat is trending in de automotive wereld te leveren. Bekijk meer artikelen uit het Nieuwswiel.