videoverslag van Njtv-Correspondent Leah Mishkin; tekst van Ron Marsico, NJ Spotlight-Medewerker

een “blaastest” die is ontworpen om alle veroordeelde dronken bestuurders op de weg te houden — zolang ze nuchter blijven — staat op het punt deel uit te maken van New Jersey ‘ s arsenaal tegen dronken rijden.

New Jersey is de 34e staat die van alle beginnende en herhaalde dronken bestuurders eist dat zij ontstekingsonderbrekers (IID ‘ s) in hun voertuigen installeren. Het concept is eenvoudig: Veroordeelde dronken bestuurders moeten blazen in de mobiele-telefoon formaat eenheden die de aanwezigheid van alcohol kunnen detecteren; als illegale hoeveelheden alcohol worden gedetecteerd, zullen de voertuigmotoren niet starten.

De nieuwe wet treedt in werking Dec. 1, in plaats van de huidige eis dat IID’ s moeten worden geïnstalleerd op de voertuigen van de eerste keer overtreders ‘ alleen als ze geregistreerd een 0,15% bloed alcohol concentratie (BAC)-bijna twee keer de staat 0,08% Bac wettelijke limiet (0,08 gram alcohol per 100 milliliter bloed). De huidige wet, die ook recidivisten verplicht om IID ‘ s te installeren, is in 2010 van kracht geworden.”we gaan veel levens gered zien door deze wijziging in de wet,” zei Steven Benvenisti, die voorzitter is van de New Jersey advisory board for Mothers Against Drunk Driving.Benvenisti overleefde een ernstig hersenletsel veroorzaakt door een dronken bestuurder in een ongeval in Florida toen hij op een voorjaarsvakantie reis 1989 met college vrienden. Als advocaat specialiseert hij zich nu in zaken die schadevergoeding eisen voor slachtoffers en families van slachtoffers van dronken bestuurders.

krediet: Njtv News

” It was just a long alid modification, ” said Benvenisti of the new IID law, expressing disappointment that then-Gov.Chris Christie conditional veto a similar measurement in March 2015.

veilig rijden organisaties zoals Mothers Against Drunk Driving (MADD) ondersteunen van ganser harte de wetgeving inzake ontstekingskoppeling voor alle veroordeelde dronken bestuurders. Ze citeren statistieken die landelijk laten zien dat 75% van de overtreders met geschorste licenties toch achter het stuur zitten — vaak na het drinken. Het verplicht stellen van IID ‘ s voor alle overtreders — inclusief elke eerste overtreder-biedt het publiek meer bescherming op de weg, terwijl daders sneller kunnen rijden door het verkorten van de schorsing van de vergunning.”het uitbreiden van het gebruik van ontsteking interlock apparaten is gewoon gezond verstand,” Gov.Phil Murphy zei in een verklaring bij de ondertekening van de maatregel deze zomer. “We moeten rijden onder invloed ontmoedigen zonder negatieve gevolgen te hebben voor het vermogen van individuen om voor zichzelf of hun familie te zorgen.voorstanders van New Jersey ‘ s nieuwe IID wet zien een belangrijk verschil tussen de IID ademtesters en problemen met ademtesters die in de eerste plaats hebben geleid tot veroordelingen voor rijden onder invloed.

gemelde problemen met de programmering, het onderhoud en de kalibratie van vele draagbare ademtesters die langs de weg door de politie worden gebruikt om vermoede dronken bestuurders te testen, hebben de afgelopen jaren duizenden veroordelingen in New Jersey en andere staten ongeldig gemaakt.

” Dit is echt meer over het veranderen van het gedrag van mensen …dit is in wezen een overeenkomst door de bestuurder om dat (IID-apparaat geïnstalleerd),” zei staat Sen.Nicholas Scutari (D-Union), voorzitter van de Senaat rechterlijke Commissie en een sponsor van de IID-wet (S-824) die officieel wordt wet op zondag. “Het is niet opgewassen tegen een uitdaging.”

bewustzijn van de gevaren en kosten van rijden en drinken is de afgelopen generatie in de Verenigde Staten gegroeid.

neem een taxi

veiligheidsgroepen hebben hard gelobbyd voor meer erkenning van de verschrikkelijke gevolgen voor slachtoffers, meer veiligheidsbewustzijn, zwaardere straffen en strengere handhaving. Ze hebben ook aangemoedigd die drinken om gebruik te maken van taxi ‘ s en rijden diensten zoals Lyft en Uber in plaats van zelf rijden, evenals bepleit voor voortdurende technologische vooruitgang om te helpen bij het houden van gehandicapte bestuurders van de wegen.

staten in de afgelopen decennia hebben ook de wettelijke alcoholconcentratie in het bloed verlaagd van 0,10% tot 0,08%, waarbij voorstanders van veiligheid aandringen op verdere verlaging tot 0,05% — het niveau nu in Utah en vele Europese landen.

niettemin blijft het dodental van alcoholgerelateerde ongevallen in Amerika onthutsend, ondanks een daling van 18% op nationaal niveau sinds 2000, volgens de National Highway Traffic Safety Administration.

Nationaal in 2017 kwamen 10.874 mensen — één persoon per 49 minuten-om bij alcoholgerelateerde ongevallen, wat volgens de NHTSA 29% van alle sterfgevallen bij verkeersongevallen vertegenwoordigde. In New Jersey dat jaar, 125 mensen stierven in alcohol-gerelateerde ongevallen — 20% van alle sterfgevallen in auto-ongevallen, blijkt uit de gegevens van de administratie.

Credit: NJTV News

ondanks het stigma en de financiële kosten van het hebben van ontstekingsvergrendelingen in hun voertuigen, kunnen bestuurders onder invloed hun leven sneller normaliseren. De schorsing van het rijbewijs wordt aanzienlijk verkort-zodra een IID is aangesloten op de ontstekingssystemen van hun voertuig — en overtreders kunnen weer rijden zonder extra beperkingen.

bijvoorbeeld, op grond van de nieuwe wet zou een eerste overtreder die een alcoholconcentratie in het bloed tussen 0,08% en 0,10% registreerde zijn vergunning slechts voor 30 dagen worden geschorst. Zij zouden dan in de daaropvolgende periode van drie tot zes maanden met een IID mogen rijden wanneer hun rijbewijzen anders zouden zijn opgeschort.

een bewezen manier om rijden onder invloed te beteugelen

“Het is een van de bewezen wetten die rijden onder invloed zal beteugelen,” zei Tara Gill, een senior director met pleitbezorgers voor Highway and Auto Safety, een alliantie van verzekeringsbedrijven, gezondheids-en veiligheidsgroepen.

Gill zei dat het belangrijk is ervoor te zorgen dat alle eerste overtreders verplicht zijn IID ‘ s te installeren, wordt vergroot door schattingen dat ze ongeveer 80 keer dronken hebben gereden voor hun eerste arrestatie. Haar groep citeert een schatting dat IID ‘ s voorkomen dat duizenden gehandicapte bestuurders van hun auto te starten in New Jersey alleen elk jaar.

” het probleem met schorsing alleen is dat mensen gewoon rijden op een opgeschorte licentie, ” voegde Gill toe.

een reeks bedrijven bieden IID ‘ s aan, die rechtstreeks aansluiten op het bedradings-en ontstekingssysteem van een voertuig. De apparaten moeten worden geïnstalleerd door professionals tegen een kostprijs van tussen de $ 70 en $ 150, met maandelijkse leasing / onderhoudskosten variërend van $ 60 tot $ 80, volgens schattingen van de industrie.

veel IID ’s zijn uitgerust met camera’ s om de gebruiker te fotograferen, waardoor sobere vrienden of familieleden van een overtreder de ademtest niet kunnen doen. De adem tester analyseert een pufje lucht van de bestuurder elke keer dat ze in hun voertuig en laat de auto alleen starten als de metingen binnen de voorgeschreven alcohol grenzen.

krediet: NJTV News

om manipulatie verder te voorkomen, zijn IID ‘ s geprogrammeerd om willekeurige tests te vereisen terwijl het voertuig in beweging is door in de ademtest te puffen. Als er dan alcohol wordt gedetecteerd, wordt het voertuig om veiligheidsredenen niet onmiddellijk uitgeschakeld, maar een alarm waarschuwt de bestuurder dat hij of zij binnenkort moet stoppen.

ondanks enige tegenstand van Advocaten, is er wijdverspreide steun voor ontstekingsschakelaars in het hele land, wat aanleiding geeft tot een aantal ongebruikelijke Allianties. Eerder dit jaar, bijvoorbeeld, de Kentucky Distillers Association sloot zich aan bij MADD om Bluegrass staat wetgevers aan te dringen op een wetsvoorstel ter versterking van IID wetten.

drugsgebruik, sms ‘en, slaperigheid

terwijl alle 50 staten IID’ s voor ten minste enkele overtreders vereisen, hebben 16 staten de maatregel nog niet voor alle overtreders aangenomen. Bovendien, ondanks de voordelen, IIDs zijn geen wondermiddel.

zij kunnen het gebruik van marihuana of drugs door bestuurders niet detecteren. Andere belangrijke factoren, waaronder afgeleid rijden zoals SMS ‘ en en slaperigheid, spelen ook een grote rol in crashes.

in een rapport van juni 2014 van het Government Accountability Office werd ook een verontrustende trend vastgesteld met betrekking tot de verwijdering van IID ‘ s na afloop van de strafperiode.uit het onderzoek van de GAO is gebleken dat IID ‘ s “De snelheid van Herstart bij rijden onder invloed (DWI) bij installatie effectief verminderen. Maar zodra de apparaten zijn verwijderd, DWI re-arrest tarieven terug naar pre-interlock tarieven ” voor personen die de apparaten in hun voertuigen had.

De National Academy of Sciences breidde in een rapport uit 2018, gesponsord door de National Highway Traffic Safety Administration, uit op een belangrijke aanbeveling dat alle staten ontstekingswetten voor alle overtreders vaststellen.

“om de effectiviteit te verhogen, moeten staten overwegen om langere controleperiodes te overwegen op basis van het BAC van de dader of recidive uit het verleden”, aldus het rapport van de Academie. “Bewijs toont aan dat een minimale monitoringperiode voor interlock apparaten van twee jaar effectief is voor een eerste overtreding, en vier jaar effectief is voor een tweede overtreding.”

De Wet van New Jersey gaat niet zo ver.

certificering vereist

bestuurders met BACs tussen 0,08% en 0,10% moeten hun rijbewijs gedurende 30 dagen verliezen en een IID gedurende drie tot zes maanden installeren, afhankelijk van de discretionaire bevoegdheid van de rechter. Voor bestuurders met BACs tussen 0,10% en 0,15%, rijbewijzen worden opgeschort voor 45 dagen en IID ‘ s moeten in plaats voor zes tot 12 maanden. Voor degenen met een BAC van 0.15% en hoger, licenties worden verbeurd voor 90 dagen en IID ‘ s gemandateerd voor 12 tot 18 maanden.

echter, om een IID te laten verwijderen, moeten overtreders uit New Jersey eerst een verklaring van de fabrikant van het apparaat verkrijgen dat er geen pogingen zijn gedaan om het voertuig te starten tijdens het laatste derde van de strafperiode met een RAC van 0,08% of hoger.

Credit: Njtv News

” Compliance-based removal is waarschijnlijk het krachtigste deel van de wet dat ervoor zorgt dat er geen voortdurende schendingen zullen zijn nadat de interlock is verwijderd, “zei Benvenisti, Madd’ s New Jersey vertegenwoordiger.voor Benvenisti maakt het aandringen op de uitbreiding van IID gebruik in New Jersey deel uit van een persoonlijke belofte om te werken aan het verminderen van rijden onder invloed nadat hij een zes maanden durende ziekenhuisopname overleefde, talrijke operaties en langdurig herstel 30 jaar geleden.

” als slachtoffer van rijden onder invloed, dit beïnvloed me op de meest diepgaande manier, omdat mijn leven bijna eindigde op 21,” zei Benvenisti, die een boek schreef over zijn bijna-dood ervaring en regelmatig spreekt met studenten over de gevaren van drinken en rijden. “Het is zo’ n vermijdbare misdaad.’’