Jeśli jesteś pilotem, powinieneś znać je na pamięć.

1) rozszerzające się klapy zwiększają pochylenie lub krzywiznę skrzydła.

po rozciągnięciu klap w samolocie zmniejszasz prędkość przeciągania samolotu, a jednocześnie zwiększasz opór. Gdy twoje skrzydło ma wyższe pochylenie, ma również wyższy współczynnik uniesienia, co oznacza, że może uzyskać więcej uniesienia przy danym kącie ataku.

2) wydłużenie klap zmniejsza prędkość przeciągania samolotu.

ponieważ twoje skrzydło tworzy większą siłę unoszenia z opuszczonymi klapami, nie musisz mieć tak dużego kąta natarcia, aby zrównoważyć cztery siły lotu. A ponieważ możesz latać pod niższym kątem ataku z wysuniętymi klapami, prędkość przeciągnięcia będzie również niższa.

3) rozciągające się klapy zwiększają opór.

jak mówią, „nic w życiu nie jest za darmo”, i to samo dotyczy windy. Kiedy wytwarzasz więcej podnoszenia, wytwarzasz więcej indukowanego oporu. Ale ten wzrost oporu może być bardzo przydatny, zwłaszcza gdy lądujesz, do czego dojdziemy za chwilę.

4) Ustawienia klapy startowej zwykle wahają się między 5-15 stopniami.

samoloty używają ustawień klapy startowej, które zwykle wynoszą od 5 do 15 stopni (większość odrzutowców używa również listew krawędzi natarcia). Jest to nieco inne niż lądowanie, gdy samoloty zwykle używają klap 25-40 stopni.

Dlaczego zmniejszone ustawienie klapy? Wydłużając nieco klapy, twój samolot korzysta ze wzrostu podnoszenia (spowodowanego pochyleniem), ale nie płaci wysokiej kary za przeciągnięcie spowodowanej całkowicie wysuniętymi klapami.

5) kiedy lądujesz, zazwyczaj wydłużasz klapy blisko maksymalnego ustawienia.

odkładając klapy na całej długości, maksymalizujesz siłę podnoszenia i przeciągania, jaką wytwarza twoje skrzydło.

to daje dwie wyraźne zalety: 1) masz wolniejszą prędkość przeciągania, co oznacza, że możesz lądować wolniej, i 2) wytwarzasz więcej oporu, co pozwala na bardziej strome nachylenie do pasa startowego.

chcesz zostać pilotem? Rozpocznij szkolenie lotnicze od lotu Ciągowego już dziś. Dowiedz się więcej i zacznij tutaj.