Toyota ponownie wypuszcza kultowego Land Cruisera FJ70 w Japonii
Toyota z okazji 30.urodzin Landcruisera 70 Series (FJ70)
Toyota robi coś, czego nigdy wcześniej nie robiła. Wprowadzają, tylko na jeden rok i tylko na jeden rynek, nową serię 70 po 10-letniej przerwie od salonów wystawowych. Będzie dostępny Nie w jednym, ale w dwóch karoseriach, 4-drzwiowym wagonie 4×4 i pickupie doublecab.
Land Cruiser FJ70 zadebiutował w 1984 roku, gdzie pozostał solidnym sprzedawcą Na Bliskim Wschodzie, w Afryce, Australii i Kanadzie, a także w kilku innych lokalizacjach. Ostatnio rugged off-roader cieszy się większym zainteresowaniem, ponieważ ludzie dążą do powrotu do natury i potrzebują pojazdu zdolnego do zdobycia ich dalej niż dzisiejsza oferta skomputeryzowanych „softroaderów”.”
przez większość swojego życia Landcruiser 70 stał niezłomnie przed rosnącą powodzią luksusowych SUV-ów technowonder. To, dla kontrastu pozostał zwinny off-roader. Za około $35,000 (to głęboka Zniżka w stosunku do normalnie wycenionych „FJ” dzisiaj na $80,000, który pochodzi z elementami takimi jak podgrzewana, skórzana kierownica), Land Cruiser 70 trafi do japońskich dealerów samochodowych w tym tygodniu i jest promowany jako najtwardszy model firmy Land Cruiser do tej pory. Firma będzie sprzedawać pojazd tylko przez rok i planuje produkować około 200 pojazdów miesięcznie.
„sprzedaż w Japonii zakończyła się w 2004 roku, ale w odpowiedzi na powszechne krajowe prośby o jego powrót do sprzedaży i z okazji 30.rocznicy, Toyota ponownie wypuszcza Land Cruiser 70 w Japonii na około rok”, mówi firma, ogłaszając powrót pojazdu.
„konstrukcja drabiny Land Cruiser 70 zapewnia jej legendarną wytrzymałość i trwałość”, mówi firma w komunikacie prasowym. „Te cechy są połączone z V6 4.0-litrowy silnik i czterokołowy napęd w niepełnym wymiarze godzin, aby odtworzyć klasyczne cechy Land Cruisera, w tym doskonałą jazdę. Aby sprostać dzisiejszym potrzebom, pojazd wyposażono w nowoczesne elementy wystroju wnętrza i na zewnątrz oraz funkcje bezpieczeństwa.”
funkcje bezpieczeństwa wymienione w cytacie z Toyoty powyżej obejmują poduszki powietrzne i ABS. Ciężarówka będzie średnio około 15 mpg, mówi firma, z 5-biegową manualną skrzynią biegów i silnikiem V6 4.0 litra. Ponownie wydany napęd produkuje reklamowane 228 koni mechanicznych i 265 lb-ft momentu obrotowego, połączone z pięciobiegową manualną skrzynią biegów i w niepełnym wymiarze czasu 4WD.
div 30 rocznica Toyota FJ70 – Konfiguracja ciężarówki
Pełna informacja prasowa Toyota obchodzi 30 lat serii „Land Cruiser 70”
sierpień 25, 2014
edycje specjalne, reedycja serii „70” upamiętnia najdłużej działającą tabliczkę znamionową Toyoty
Toyota City, Japonia, 25 sierpnia 2014-w ciągu 30 lat od premiery „Land Cruiser 70”-kamień milowy najdłużej działającej tabliczki znamionowej Toyoty―zyskał oddanych fanów na całym świecie. Sprzedaż w Japonii zakończyła się w 2004 roku, ale w odpowiedzi na powszechne krajowe prośby o jego powrót do sprzedaży i z okazji 30.rocznicy, Toyota ponownie wypuszcza Land Cruiser 70 w Japonii na około rok1. Dodatkowo dwie specjalne wersje obecnych modeli trafią do sprzedaży u dealerów w całej Japonii.
Land Cruiser 70, po raz pierwszy wprowadzony w Japonii w 1984 roku, ma wytrzymałe specyfikacje przystosowane do jazdy terenowej. Land Cruiser 70 wróci dziś do sprzedaży u dealerów w całej Japonii, a Toyota spodziewa się otrzymać 200 zamówień miesięcznie na okres jednego roku zostanie sprzedany. Oprócz czterodrzwiowego modelu furgonetki dostępnego wcześniej, po raz pierwszy w Japonii klienci będą mogli również wybrać pickup z podwójną kabiną. Pojazdy będą produkowane w Toyota Auto Body Co., Ltd.roślina Yoshiwara.
konstrukcja drabiny Land Cruiser 70 nadaje mu legendarną wytrzymałość i trwałość. Funkcje te są połączone z V6 4.0-litrowy silnik i czterokołowy napęd w niepełnym wymiarze godzin, aby odtworzyć klasyczne cechy Land Cruisera, w tym doskonałą jazdę. Aby sprostać dzisiejszym potrzebom, pojazd wyposażono w nowoczesne elementy wystroju wnętrza i na zewnątrz oraz funkcje bezpieczeństwa. Opis pojazdu
1. Doskonała wydajność do pokonania każdej drogi
Podwozie/Nadwozie
Land Cruiser 70 czerpie z dziedzictwa poprzednich modeli. Został zaprojektowany do znacznie bardziej wymagających standardów niż zwykłe samochody osobowe, a także wykorzystuje 30 lat ulepszeń, aby osiągnąć najwyższą wytrzymałość i trwałość od momentu wprowadzenia na rynek. Tradycyjna, zamknięta rama drabiny z poprzecznymi szelkami zapewnia wysoki stopień sztywności podczas jazdy po nierównych drogach, a jednocześnie zapewnia najwyższy poziom bezpieczeństwa i komfortu. Szerokie kąty podejścia, przełamania i odjazdu w przypadku jazdy po trudnych drogach i nad przeszkodami umożliwiają pojazdowi poruszanie się po wyczerpującym terenie wykraczającym poza możliwości zwykłego pojazdu pasażerskiego.
czterodrzwiowy van ma typową formę Land Cruisera i oferuje doskonały komfort jazdy. Pierwszy w Japonii pickup z podwójną kabiną zapewnia solidne miejsce na pokładzie i może pomieścić do 600 kilogramów ładunku.
wydajność jazdy
silnik V6 4,0-litrowy 1GR-FE jest pierwszym tego typu w Japonii. Zastosowanie VVT-i2 zapewnia wysoką wydajność wlotową, podczas gdy lekki aluminiowy blok cylindrów i system indukcji kontroli akustycznej (Acis) umożliwiają oszczędność paliwa 6,6 km/L (zgodnie z cyklem testowym Jc08 japońskiego Ministerstwa Ziemi, Infrastruktury, transportu i Turystyki) wraz z wysoką mocą maksymalną 170 kW (231 PS) i maksymalnym momentem obrotowym 360 N/m (36,7 kgf/m).
pięciobiegowa manualna skrzynia biegów wykorzystuje synchronizację potrójnego stożka na drugim i trzecim biegu, osiągając doskonałą zwrotność i trwałość. Pojazd jest wyposażony w niepełnoetatowy układ napędowy na cztery koła (z podwójną automatyczną piastą blokującą), który umożliwia kierowcy wybór układu napędowego za pomocą drążka dźwigni zmiany biegów. Daje to możliwość cichego i oszczędnego napędu na dwa koła jazda w mieście i na autostradzie, podczas gdy przejście na Napęd na cztery koła zapewnia komfort i wydajność jazdy na nierównym terenie i śliskich drogach.
opcjonalna dodatkowa elektryczna blokada mechanizmu różnicowego (przednia i tylna) zapobiega utknięciu pojazdu z powodu wirowania koła. Przełączane blokowanie mechanizmu różnicowego przenosi siłę napędową na uziemione koła, poprawiając zdolność pojazdu do przesuwania błota i otworów. Opcjonalna dodatkowa Wciągarka elektryczna do belki przedniego zderzaka pomaga w przemieszczaniu pojazdu, jeśli utknie, usuwaniu przeszkód i przenoszeniu ciężkich ładunków.
2. Zaprojektowany, aby sprostać współczesnym potrzebom
Design
podczas gdy wygląd zewnętrzny odziedziczył charakterystyczną wytrzymałość Land Cruisera, przód przybiera bardziej nowoczesny design. Oprócz zaktualizowanej przedniej kratki i maski, nowoczesne reflektory wyposażone są w kierunkowskazy.
wnętrze zachowuje również siłę charakterystyczną Land Cruisera, a jednocześnie zawiera nowoczesne cechy konstrukcyjne. Tablica rozdzielcza jest bardzo funkcjonalna i ma prostą, poziomą konstrukcję, która pomaga kierowcy zachować świadomość pozycji pojazdu podczas jazdy w terenie.
po obu stronach pojazdu umieszczono godło pamiątkowe z okazji 30-lecia. W zestawie znajduje się również specjalny skórzany etui na klucze i skórzany uchwyt do konserwacji.
Wyposażenie bezpieczeństwa
nowoczesne rozwiązania bezpieczeństwa obejmują poduszki powietrzne SRS, które pomagają w ochronie pasażerów w przypadku kolizji, oraz ABS, aby zapewnić większą kontrolę w sytuacjach awaryjnych, zapobiegając blokowaniu się kół podczas hamowania.Specjalne edycje obecnych Modelówaby dodatkowo upamiętnić 30. rocznicę premiery Land Cruisera 70, Toyota wyda dwa nowe modele edycji specjalnej, ” Land Cruiser ZX Bruno Cross „3 i”Land Cruiser Prado TX Argento Cross” 4 w Japonii.
Land Cruiser ZX Bruno Cross bazuje na Land Cruiserze ZX (z serii „200” obecnie sprzedawanym w Japonii i innych krajach). Specjalne funkcje obejmują super chromowaną metaliczną farbę, aluminiowe koła i wysokiej jakości skórzane fotele nappa. Dodatkowe elementy, takie jak platerowane lusterka boczne, podkreślają luksus pojazdu.
Land Cruiser Prado TX Argento Cross jest oparty na Land Cruiser Prado TX (z serii „150” obecnie sprzedawane w Japonii i gdzie indziej). Stylowe cechy pojazdu obejmują srebrno-czarny schemat kolorów na pokrywach siedzeń i relingach dachowych, ekskluzywną ciemnoszarą metaliczną farbę na koła i geometryczną tablicę przyrządów.
ponadto oba modele z Edycji Specjalnej będą wyposażone w ekskluzywne inteligentne klucze, Skórzane Etui na klucze i skórzany uchwyt do konserwacji.
Leave a Reply