Postado: 1 de janeiro de 2020: MattM

Remover com Segurança Um Braço de Limpador de pára-brisa

limpadores de pára-brisa são parte integrante de uma condução segura e se você tiver limpa pára-brisas que perder pontos no pára-brisa, você pode ter desgastado escovas ou na falta de um braço do limpador. Muitas vezes você pode simplesmente usar algum óleo penetrante para molhar a junta e molhar o braço do Limpa-Pára-brisas e trabalhá-lo para trás e para a frente para fazê-lo funcionar novamente.

Se após tentar lubrificar o ponto de pivô do braço do limpa-para-brisas verificar que ainda está a ter um problema, poderá ter de instalar um novo braço do limpa-para-brisas. Isto pode parecer um trabalho simples visto que geralmente há apenas uma porca segurando o braço sobre; mas este trabalho pode ir muito ruim muito rápido se você não seguir o procedimento adequado. Lembre-se que os braços do limpa-para-brisas estão carregados e se tiver o limpa-para-brisas removido e acidentalmente deixar o braço do limpa-para-brisas balançar para trás, pode partir o pára-brisas! Então comece por colocar um pedaço de papelão ou estofamento no pára-brisas em linha com o braço do Limpa Pára-brisas. Isto vai dar-lhe a paz de espírito de que um braço de Limpa Pára-brisas não bate no pára-brisas e custa centenas de dólares.

em seguida, terá de remover uma tampa ou tampa sobre o Limpa-Pára-brisas Motor stud/porca. A maioria dos fabricantes de automóveis usam uma tampa de prensagem para cobrir o buraco e manter a umidade fora do braço do Limpa Pára-brisas para articulação do Limpa-Pára-brisas. Descobrimos que usar uma ferramenta de nylon preserva o cromado e a tinta de estilhaçar a tampa com uma chave de fendas de cabeça plana, como a maioria das pessoas procura. depois de retirar a tampa, deve ver uma pequena porca no centro do braço do Limpa Pára-brisas. Remova isso completamente com a chave de tamanho correta ou tomada. com a porca de retenção do braço do limpa-para-brisas removida, pode agora levantar o braço do limpa-para-brisas e dobrá-lo a 90 graus do pára-brisas. Com alguma sorte um pequeno movimento do braço vai libertá-lo do eixo; mas isso não é geralmente o caso. A maioria dos eixos de articulação do limpa-para-brisas são cónicos e salpicados e podem ser um ajuste muito apertado em um braço do limpa-para-brisas.

neste ponto não chegar à barra pry ou martelo! Você precisa da ferramenta certa para o trabalho! O limpador de braço Eastwood é uma pequena ferramenta que tem uma configuração de duas mandíbulas que abre até 13/4″ de largura para deslizar ao redor e sob o braço do limpador. Coloque os dedos das mandíbulas sob a base do braço do Limpa Pára-brisas e rode o centro para baixo até que contacte o centro do Limpa-Pára-brisas Motor stud. quando apertar lentamente o parafuso central para baixo, deve ver o braço do Limpa Pára-brisas a levantar-se lentamente do veio. Na maioria das vezes, uma vez que o eixo se moveu um 1/8″ ou mais, ele simplesmente desliza para fora do eixo como a maioria são um ajuste cônico. Você pode, em seguida, puxar a tira do braço do limpa-para-brisas e instalar o seu novo braço do limpa-para-brisas. Certifique-se de limpar as curvas do eixo com um pequeno pincel de fio para garantir que não há corrosão causará dificuldade na instalação. Você pode então instalar o seu novo braço do limpa-para-brisas; sendo consciente de alinhar quaisquer linhas ou localizando as páginas no braço do limpa-para-brisas. Você pode apertar a porca do braço do limpador central para baixo de acordo com as especificações dos fabricantes e instalar a cobertura de porca central. uma vez instalada a lâmina do Limpa Pára-Brisas, Pode dobrar o braço do limpa-para-brisas e testar a sua função. Este trabalho é bastante simples e em geral deve demorar 30 minutos ou menos. Para ver todas as nossas ferramentas automotivas visite o nosso site aqui.