uma vez que este é uma parte fundamental para todos os carros interno do sistema, o custo médio para o reparo pode ser bastante caro – em média, com controle eletrônico de aceleração custos de reparação, sai em torno de us $645!

Auto Reparos São CAROS

o Que é o controle eletrônico de aceleração?

o controle do acelerador eletrônico é uma tecnologia automobilística que está encarregada de conectar o pedal do acelerador ao acelerador, o mecanismo pelo qual o fluxo de fluido é gerenciado por constrição, e está encarregado de substituir uma conexão mecânica entre duas partes do sistema. O típico sistema de controle eletrônico do acelerador geralmente consiste em três partes principais – o primeiro é o módulo do pedal do acelerador, uma válvula do corpo do acelerador que precisa ser controlada por um motor elétrico para determinar os tempos de abertura e fechamento, e um grupo motopropulsor ou módulo de controle do motor.

o powertrain ou módulo de controle do motor é um tipo de unidade de controle eletrônico – basicamente um tipo de computador do carro. Este mecanismo é responsável por empregar o software correto para descobrir a posição do acelerador necessário a partir de dados inseridos a partir de outros sensores no carro. A unidade de controle do motor escolhe o software correto com base nas informações dos sensores de posição do pedal do acelerador, sensor de Velocidade do motor, sensor de Velocidade do veículo, e os interruptores de controle de cruzeiro. se a unidade de controlo do motor ou o motor eléctrico não estiverem a funcionar correctamente para abrir a válvula do acelerador, o custo total da reparação do controlo electrónico do acelerador será superior ao normal.

Como o controle eletrônico de aceleração trabalho

tenha em mente que, ao contrário de outros sistemas, não há nenhuma parte mecânica que conecta o pedal do acelerador e a borboleta do acelerador com controle eletrônico de aceleração. Em vez disso, a posição da válvula do acelerador é controlada pelo software no controle do acelerador eletrônico, mostrando como essas duas partes estão diretamente ligadas.

no entanto, não pense que apenas abrir ou fechar a válvula do acelerador irá enviar o sinal correto para o controle eletrônico do acelerador. Isso pode levar a um controle impreciso e um loop, que não irá fornecer os dados certos para o computador. por causa disso, a maioria dos sistemas eletrônicos de controle do acelerador usam sistemas de realimentação em circuito fechado que permitem que a unidade de controle eletrônico diga ao acelerador específico para abrir ou fechar uma determinada quantidade, dependendo das condições atuais. Isso permite que o controle eletrônico do acelerador para fazer os ajustes certos, dependendo da potência do motor necessária.

benefícios do controlo electrónico do acelerador

num veículo, existem inúmeros benefícios para o controlo electrónico do acelerador funcionar correctamente – daí a necessidade de pagar o custo da reparação do controlo electrónico do acelerador. Os benefícios deste sistema são geralmente subestimadas pelos condutores, uma vez que o objetivo do carro é fazer com que o trem de força características discretos e aparentemente automático no carro, independentemente de quaisquer outras condições, como temperatura do motor ou acessório em voz alta.

além disso, o comando electrónico do acelerador também funciona e funciona para melhorar a facilidade com que o condutor do veículo pode mudar de velocidades rápida e eficientemente, lidar com quaisquer alterações do binário e ser capaz de acelerar ou desacelerar rapidamente em qualquer frase. Se você achar que você não pode controlar o seu carro corretamente, então isso pode ser o resultado de um muito mais alto controle eletrônico acelerador custo de reparação. além disso, há custos de manutenção reduzidos associados à manutenção desta parte em boas condições e à redução do custo global de reparação do controlo electrónico do acelerador. Os sistemas de aceleração mecânica são normalmente compostos por várias peças móveis e propriedades mecânicas, por isso são frequentemente sujeitos a desgaste e fricção prolongados, causando potencial para sobreaquecer. Ao contrário dos sistemas mecânicos, o sistema eletrônico de controle do acelerador tem partes móveis ewere, o que significa menos potencial para o sistema sobreaquecer e um menor custo de reparo eletrônico de controle do acelerador. por último, o comando electrónico do acelerador pode levar a uma integração de características avançadas de segurança do condutor, como o controlo de cruzeiro adaptativo, sistemas de anulação dos travões e controlo electrónico de estabilidade para manter o seu carro seguro e na estrada em condições escorregadias e húmidas. Além disso, este tipo de sistema reage mais rápido do que um motorista em uma situação em que os pneus não têm tracção suficiente, e mantê-lo seguro e manter o seu carro na estrada. juntamente com os benefícios de manter o acelerador electrónico a funcionar correctamente, pagando o custo global de reparação do controlo electrónico do acelerador, este mecanismo é uma parte fundamental na integração de várias características no seu carro, como o controlo de estabilidade, controlo de tracção, controlo de cruzeiro e quaisquer sistemas de colisão que requeiram gestão do binário.

Sintomas de que você precisa para substituir o controle eletrônico de aceleração

Mesmo que esta parte é de longa duração e desempenha um papel enorme em seu sistema, fornecendo muitos ebenefits, como qualquer outra parte mecânica em seu carro, que é o encarregado de inúmeras funções, este sistema pode sofrer danos e desgaste bem. Existem sinais-chave e sintomas para manter um olho para fora para ao proteger o seu veículo contra qualquer Dano Adicional.

primeiro, o seu veículo pode hesitar enquanto acelera, bater enquanto acelera, ou falhar quando se trata do motor. Se você notar qualquer um destes sintomas ou deslocamento áspero, então este é o momento de olhar para o custo total de Reparo Eletrônico Do Acelerador.

Em segundo lugar, o seu controlo electrónico do acelerador pode causar-lhe dificuldades em mudar de velocidades, quer se sinta pegajoso, ser um pouco mais lento a mudar de velocidades, ou se tiver dificuldade em sair de uma determinada engrenagem desde que se sinta preso. Além disso, outro sinal de um controle de acelerador eletrônico defeituoso são questões que mostram as características de potência. Isto significa que o seu carro irá exibir dados desiguais ou irá exibir dados que não fazem sentido para a situação atual.

além disso, se o seu carro pára sem qualquer razão aparente, então este é um sinal claro de que você precisa determinar quanto você está indo para pagar por um controle eletrônico de controle do acelerador custo de reparação. A paragem do motor pode ser um sinal de um problema grave e pode até levar a uma substituição do motor, por isso este problema precisa de ser escoltado para fora o mais rápido possível.

um sintoma adicional que pode indicar que você precisa verificar o custo de reparo eletrônico do controle do acelerador é que você experimenta surtos rápidos e não intencionais na velocidade durante a condução. Este é um grande problema de segurança, uma vez que isso pode acontecer enquanto você está atrás de outro carro ou indo em torno de uma curva, fazendo com que o seu carro para estar fora de seu controle.

além disso, sinais claros de que você tem algo que precisa ser olhado em seu carro pode facilmente ser exibido pelas luzes do sistema de aviso do painel. Embora estas luzes podem vir por várias razões, algumas luzes indicam que você precisa para obter o seu carro verificado da maneira certa – como a luz do motor verificar. Mesmo que esta luz pode aparecer por várias razões, que podem diferir dependendo da gravidade, você precisa trazer o seu carro para um mecânico O MAIS RÁPIDO POSSÍVEL para determinar o custo global de controle eletrônico do acelerador reparação. por último, o sintoma final de um controlo electrónico defeituoso do acelerador é que há um declínio acentuado na sua economia de combustível e nas suas milhas por galão. Se você perceber que você não pode ir tão longe no seu crescimento a mesma quantidade de combustível como antes, este é um claro sintoma de que você precisa para levar o seu carro para um mecânico de confiança para que eles podem dizer a você o total controle eletrônico de aceleração custos de reparação, que você precisa pagar para manter o seu carro em execução seguros e a um alto nível de desempenho.

Qual é o procedimento de relearn?se notar estes sintomas no seu carro e levar o seu carro a um mecânico de confiança para verificar o controlo electrónico do acelerador, eles podem ter de realizar um pequeno serviço para manter o seu carro a funcionar em segurança. Um procedimento especial de relearn poderia ser exigido em alguns carros quando partes do sistema de controle de acelerador eletrônico são substituídas ou o feixe de fiação ficou danificado, desgastado, ou completamente desconectado.

Este procedimento em alguns carros pode ocorrer automaticamente cada vez que você roda a chave no interruptor de ignição, mas outros carros, sejam eles mais velhos ou um veículo manual, requerem uma ferramenta de diagnóstico de varredura para determinar o problema ou um procedimento manual especial.

neste caso, pode ser feito seguindo estes passos fáceis. Primeiro, tens de desligar a bateria do veículo. Em seguida, remova o controlador do acelerador e, em seguida, substitua o controle do acelerador, determinando o custo total de reparo eletrônico do controle do acelerador. Depois disso, a bateria do seu carro é reconectado pelo mecânico. Uma vez que isto está completo, o sistema de acelerador eletrônico é relearned e o computador é testado. Se o veículo passar este teste, o carro é então estrada testada. Como poupar dinheiro no custo de reparação do controlo electrónico do acelerador?

como sabemos, alguns sinais de que o seu corpo do acelerador electrónico não está a funcionar correctamente podem ser a luz de verificação do motor a ligar o painel de instrumentos, ou hesitação sob aceleração, ou as suas engrenagens a não se moverem suavemente. Antes de ir em frente e decidir que você precisa substituir todo o corpo do acelerador eletrônico, você deve primeiro limpar o corpo original para ver se isso ajuda com o problema ou se livrar de quaisquer detritos indesejados. ao longo do tempo, esta parte pode facilmente ficar entupida com sujeira, depósitos de carbono, contaminantes ou outros detritos que podem afetar a capacidade desta parte de funcionar, impedindo-a de abrir e fechar conforme necessário. Alguns proprietários de automóveis que querem economizar dinheiro em controle de controle de acelerador eletrônico custos de reparação a longo prazo vai tomar isso como Apenas manutenção regular.pode aceder facilmente a esta parte removendo a mangueira de admissão de ar, desconectando quaisquer fios ou mangueiras que estejam no caminho e desapertando o controlo electrónico do acelerador ou do corpo do colector de admissão superior. Uma vez que você faz isso, ou o mecânico faz isso para você, este seria um bom momento para verificar a junta do corpo do acelerador e fazer a substituição do corpo do acelerador. além disso, deve inspeccionar o sistema de admissão de ar à procura de peças rachadas, Mangueiras de borracha danificadas ou desgastadas que possam estar a verter ar para o sistema. Alguns carros podem ter linhas de refrigerante que estão diretamente ligados ao corpo do acelerador, então você precisa garantir que estes tubos são tapados para evitar vazamentos de refrigerante e ar de entrar no sistema.

Se qualquer destas recomendações não corrigir o corpo do acelerador eletrônico e problema de controle, então você pode precisar apenas aceitar o fato de que o custo de reparação do controle do acelerador eletrônico será muito maior do que você originalmente pensou – substituir a unidade é inevitável neste ponto.

Exemplo de Eletrônicos do Corpo de borboleta Preços de Custo

a fim de dar uma idéia de quanto você pode gastar no total controle eletrônico de aceleração custo de reparação, nós demos a você uma amostra de alguns carros populares no mercado hoje e o quanto você vai gastar para o acelerador de corpos.

a opção menos cara é o Ford Explorer de 2004, com o preço da lista chegando a US $169, o tempo de trabalho sendo quase 1 hora, as lojas independentes custo médio nacional de trabalho sendo US $80, e o custo de mão de obra nacional concessionário chegando a US $104. A segunda escolha menos cara é a Honda Civic, com as peças chegando a entre US $52 e US $156, enquanto o trabalho é uma média de US $138 a US $664, mostrando uma enorme gama de preços para o controle eletrônico de controle do acelerador custo de reparação entre US $190 e US $820.

a terceira opção menos cara é o Honda Accord, com o custo total de reparo eletrônico de controle do acelerador entre $206 a $669, com o trabalho entre $52 e $100, e as partes entre $154 e $569. A Honda CR-V total de controle eletrônico do acelerador custo sai para $ 241 e $ 977, tornando-se a quarta escolha menos cara. O trabalho para este carro está entre $ 52 e $ 156, enquanto as peças estão entre $ 199 e $921.

Depois destas duas opções, a Ford Fusion tem um preço médio para o custo de reparo eletrônico de controle do acelerador entre 275 e 429 dólares, com o trabalho entre 61 e 95 dólares, e as partes entre 214 e 454 dólares.

A quinta opção menos cara é a Toyota Camry de 2005, com o preço total da lista chegando a quase US $300 em US $294 em média. O tempo de trabalho é pouco mais de 1 hora, com o preço de trabalho da loja independente chegando a US $110 e a estimativa da concessionária para o trabalho chegando a cerca de US $ 143.

o meio das opções de estrada para este controle eletrônico de controle de aceleração custo são o Chevrolet Trailblazer 2008 e o Saturn Astra 2008. O custo total do Trailblazer chega a US $ 301, o tempo de trabalho é pouco mais de 1 hora, e o custo do trabalho independente chega a US $60 e os concessionários sai a US $78 no total.

O custo total da Astra Saturno chega a $ 433, com o tempo de trabalho sendo inferior a 1 hora. O custo independente do trabalho chega a US $ 70, enquanto a concessionária estima que o custo médio nacional do trabalho é de cerca de US $ 90.

the most expensive electronic throttle control repair cost for popular cars is the 2007 Toyota Camry, with the total list price coming to a whopping $ 550. O tempo de trabalho é pouco mais de 1 hora, enquanto o custo do trabalho independente chega a US $ 110 e os custos de concessionário chegar a US $ 143.

Throttle Body Labor and Part Costs

Regarding the electronic throttle control repair cost, new and quality aftermarket replacement throttle bodies for most vehicles come between $100 and $200. Os preços sobem de lá para mais substituições de especialidade, mas felizmente, esta parte não é muito difícil de substituir em termos de trabalho. Se você tem confiança em suas próprias habilidades, você provavelmente pode reduzir o custo total de reparo eletrônico do acelerador e fazer isso sozinho.