Articles

Know-How note: cum se instalează congela Prize

blocul motor este plin de găuri în lumea exterioară. Aceste găuri fac parte din procesul de turnare, unde nisipul este turnat din turnarea blocului finalizat. Majoritatea acestor găuri se află în cavitatea utilizată de sistemul de răcire, cunoscut sub numele de jachete de apă. Nu le poți lăsa deschise atmosferei, tot lichidul de răcire s-ar revărsa. Soluția este ceea ce numim dopuri de îngheț.

se numesc dopuri de îngheț, deoarece sunt un element de apărare. În cazul în care apa din blocul motor îngheață, ideea este că dopurile ar ieși înainte ca blocul să se crape. Uneori funcționează, alteori nu. congela prize de obicei sunt instalate și uitate, dar atunci când aveți probleme, ele pot fi un ghimpe în partea ta. Instalarea dopurilor de îngheț nu este dificilă, dar există unele complicații care apar. Unele dintre dopurile de îngheț sunt ușor accesibile, dar există unele care sunt imposibil de atins cu motorul din vehicul. Luați un Chevy tipic mic bloc, există trei prize ușor accesibile pe părțile laterale ale blocului și câteva din față, dar există două prize pe partea din spate a blocului la care nu puteți ajunge fără a scoate motorul și un cuplu pe partea din față care necesită ruperea părții din față a motorului.

aceasta se întâmplă atunci când un dop de îngheț nu reușește să apară și apa din bloc se extinde. Acest lucru este în interiorul văii lifter, astfel încât să nu-l vezi întotdeauna la exterior.

cele mai frecvente probleme cu dopurile de îngheț sunt înghețarea și coroziunea. Dacă temperatura scade sub nivelul de protecție al antigelului din apă, atunci riscați înghețarea apei. Când se întâmplă acest lucru, apa se extinde. Dacă aveți noroc, acesta va împinge doar un dop de îngheț sau două. Odată ce apa se topește, lichidul de răcire va începe să se scurgă din dopul de îngheț.

eșecul coroziunii este un pic diferit. Există trei tipuri de dopuri de îngheț: alamă, cauciuc (expandabil) și oțel. Dopurile din alamă nu se corodează, motiv pentru care sunt tipul preferat. Dopurile de oțel, pe de altă parte, ruginesc destul de ușor. În timp, coroziunea va rupe sigiliul, permițând scurgerea ștecherului. Dopuri de cauciuc, care sunt utilizate în mod obișnuit pentru reparații rapide, defalcare în timp de la ciclurile de căldură. Acestea trebuie înlocuite imediat ce încep să curgă.

congela prize vin în mai multe dimensiuni diferite, și motorul va avea mai multe dimensiuni, unele motoare au 10 sau mai multe prize. Puteți achiziționa un kit complet de înghețare sau puteți cumpăra mufe individuale dacă trebuie să înlocuiți doar una sau două. Vă recomandăm cu tărie dopuri din alamă pentru o reparație de durată.

scoaterea unui dop de îngheț vechi necesită un pumn și un ciocan. Unii oameni folosesc șurubelnițe, dar știm cu toții că șurubelnițele sunt pentru șuruburi, nimic mai mult. Folosiți pumnul pe o buză a dopului, apoi loviți-l cu ciocanul până se îndoaie. Odată ce este pliat, puteți folosi clești sau mânere pentru a-l scoate.

acest motor Chevrolet cu bloc mic are două dopuri de îngheț lipsă. Dacă le-ai lăsa afară și le-ai pune în mașină, lichidul de răcire s-ar revărsa peste tot pe podea.

este întotdeauna o idee bună să folosiți puțin șmirghel sau un tampon Scotch-Brite pentru a curăța gaura din bloc. Inspectați-l și căutați semne de fisuri. Vrei doar să elimini orice rugină liberă sau etanșant.

curățați suprafața cu un detergent pentru frâne și ștergeți-o la uscat. Apoi pregătiți dopul cu un material de etanșare Permatex Form-a-garniturii #1. Acest produs este proiectat pentru dopuri de îngheț și alte aplicații de presare, precum și garnituri. Doar un strat subțire este tot ce ai nevoie. Nu trebuie să-l utilizați, dar aveți un sigiliu mai bun dacă o faceți.

de asemenea, am zgâriat noul Dop de înghețare din alamă cu un tampon Scotch-Brite.
apoi am pregătit ștecherul cu niște garnituri Permatex Form-A pentru a ne asigura că avem o etanșare bună.

aliniați dopul în orificiu și apăsați-l manual. Ar trebui să fie capabil să-l țină de mână.

apoi, fișa a fost instalată manual în bloc. Asigurați-vă că este pătrat la gaură.

apoi, utilizați un driver de rulment și un ciocan pentru a conduce ștecherul în gaură. Vrei să conduci pe partea exterioară a fișei, nu pe interior.

folosind un șofer de rulment/cursă, am bătut dopul în gaură până când a fost spălat.

odată ce ștecherul este la același nivel cu blocul, lucrarea este terminată.

gata!

înlocuirea dopurilor de îngheț nu este greu, dar a ajunge la ele poate fi foarte greu cu motorul în vehicul. Dacă nu puteți înlocui ștecherul în mașină, atunci poate fi necesar să vizitați centrul local NAPA AutoCare pentru asistență.

verificați toate piesele motorului disponibile pe NAPA online sau aveți încredere în una dintre cele 17.000 de locații NAPA AutoCare pentru întreținere și reparații de rutină. Pentru mai multe informații despre cum să instalați dopuri de îngheț, discutați cu un expert informat la magazinul local de piese auto NAPA.