toți marinarii ar trebui să aibă o bună înțelegere a modului de a lega nodurile bărcii. Legarea nodurilor și plimbarea cu barca merg mână în mână și știind cum să legați corect un nod va ușura viața pe apă. Nodurile Marine pot fi utilizate pentru acostare, asigurarea încărcăturilor, mutarea încărcăturii și salvarea vieților. De fapt, ele pot fi folosite pentru mult mai mult decât doar aceste scopuri.

nodurile sunt o parte atât de importantă a plimbării cu barca, încât va trebui să le cunoașteți dacă intenționați să luați examenul de licență USCG. Nu va fi de așteptat să lega de fapt noduri, dar veți găsi mai multe întrebări cu privire la numele de noduri și utilizarea lor destinate. Pe această pagină, am creat o listă cu unele dintre cele mai importante noduri nautice și scopurile acestora, cu linkuri către ghiduri aprofundate care vă vor învăța cum să le legați.

noduri de navigație esențiale pe care fiecare navigator ar trebui să le cunoască

nodurile marine pe care le-am curatoriat aici sunt doar o selecție de sute de noduri nautice și variațiile lor disponibile pentru navigatori. Cu toate acestea, am constatat că aceste noduri de barcă sunt printre cele mai utile și fiecare marinar bun ar trebui să încerce să le învețe pe toate.

asigurați-vă că învățați să vă legați nodurile cu tipul potrivit de frânghie înainte de a începe. Cablurile pentru uz marin trebuie să fie dure și durabile. Deoarece aceste linii vor fi folosite pentru a asigura obiecte grele și pentru a lupta cu elementele, acestea trebuie să fie foarte puternice.

tipic barca nod utilizare: acostare

când sunteți pe barca ta, va exista o multime de motive pentru a lega noduri. Cu toate acestea, cea mai populară sarcină care necesită legarea nodurilor este ancorarea. Cablurile de ancorare sunt fabricate din materiale de polietilenă de cea mai bună calitate, inclusiv Vectran și Dyneema, sau Dacron și Terylene. Sunt ușoare și pot pluti pe apă, dar sunt și foarte puternice. Pentru a acosta corect o navă, va trebui să vă familiarizați cu liniile corecte, precum și cu nodurile corecte necesare. Iată o scurtă trecere în revistă a liniilor necesare.

• Bow Line
• Forward Bow Spring
• forward Breast Line
• după Bow Spring
• forward Quarter Spring
• Quarter Breast Line
• după Quarter Breast Line
• Stern Line

pe navele mai mari, o combinație de linii este adesea necesară pentru a face o ancorare sigură. Aceste linii sunt luate din lista de mai sus, trecând de la arc la pupa. Iahturile mai mici au un aranjament similar, deși este probabil să existe un crossover de linii în mijloc. Cele mai importante linii de ancorare de reținut sunt următoarele:

linii de sân: liniile de sân sunt acolo pentru a împiedica rotirea unui vas. Pentru cele mai bune rezultate, acestea ar trebui să ruleze aproape 90 de grade de la arc sau pupa la Doc.

liniile de primăvară: liniile de primăvară, sunt similare cu liniile de sân, dar sunt acolo pentru a preveni mișcarea din față și din spate. Ar trebui să ruleze cât mai paralel cu docul. Este foarte probabil ca o linie de arc arc și o linie de arc pupa cruce reciproc.

notă: liniile de arc pot fi atașate în direcția înainte sau înapoi, dar trebuie să conducă în direcții opuse una față de cealaltă. De exemplu, dacă linia arcului arc duce înainte, linia arcului pupa trebuie să conducă la pupa.

terminologie de legare a nodurilor cheie

Dacă doriți să fiți cel mai bun la legarea nodurilor, trebuie să fiți sigur că puteți lega aceste tipuri de noduri folosind instrumentele potrivite, în orice circumstanțe. Deoarece diferite frânghii au caracteristici diferite, ele pot afecta modul în care este legat un nod, așa că acordați-vă timp pentru a vă familiariza cu materialele din construcția frânghiei și unii dintre termenii folosiți pentru a descrie diferitele părți ale unei frânghii, precum și termenii principali utilizați în legarea nodurilor. Iată câțiva termeni utilizați frecvent.

capăt de lucru: capătul de lucru este capătul unei linii care este utilizată pentru legare.

capăt permanent: partea mai lungă a unei linii care este fixată în timpul legării unui nod.

Bitter End: capătul liber al liniei.

buclă: un cerc de frânghie făcute prin aducerea două părți ale coarda împreună fără trecere – le peste fiecare alte.

Turn: o buclă formată în jurul unui stâlp, a șinei sau a liniei în sine.

Bight: partea frânghiei dintre capăt și partea în picioare. O buclă formată prin plierea frânghiei înapoi pe ea însăși.

ochi: o buclă făcută la capătul unei frânghii fie prin înnodare, prindere sau îmbinare.

Splice: țeserea firelor unei linii la sine sau la o a doua bucată de linie.

biciuire: înfășurarea firului sau a benzii în jurul liniei până la capătul liniei pentru a preveni destrămarea.

diferitele tipuri de noduri pentru diferite sarcini

noduri pentru îmbinarea a două frânghii

îndoire puternică și fiabilă pentru două frânghii
îndoire sigură și fiabilă pentru două frânghii
fixarea unei frânghii pe o linie întinsă
fixarea a 2 frânghii cu o buclă la fiecare capăt
pentru fixarea liniilor de diametre mari

noduri de ancorare

pentru fixarea unei linii pe o clemă
pentru înfășurarea unei linii în jurul unui stâlp
pentru a arunca peste un pilon
pentru a fixa o barcă mică la o balustradă

făcând bucle la capătul unei frânghii

pentru a face o buclă puternică
pentru a face o pentru a face o buclă într-o linie

Laț practic

pentru a face o linie de alunecare bowline
pentru a face un laț util

noduri de atașare

pentru atașarea unui ștreang
un cârlig ștreang alternativ
pentru atașarea unei linii la o ancoră

noduri de aruncare

pentru a adăuga greutate la o linie

noduri de oprire

pentru a face un nod de oprire securizat
pentru a face un nod de oprire rapid și practic

noduri pentru a asigura materialul de aripi

pentru a foi
pentru asigurarea aproape orice
pentru asigurarea sarcinilor grele

noduri de frecare

un nod care se prinde de linii
un nod care se prinde de șine
un nod care se prinde de un stâlp