Articles

Merisolmuja, Jotka Sinun Täytyy Tietää!

Boat Safe on yhteisön tukema sivusto. Saatamme ansaita comission linkkejä tällä sivulla, mutta luotamme kaikkiin suositeltuihin tuotteisiin.

kaikilla purjehtijoilla tulee olla hyvä käsitys siitä, miten veneiden solmut solmitaan. Solmujen sitominen ja veneily kulkevat käsi kädessä, ja osaaminen solmia solmu oikein helpottaa elämää vesillä. Merisolmuja voidaan käyttää lastien kiinnittämiseen, kiinnittämiseen, lastin siirtämiseen ja ihmishenkien pelastamiseen. Itse asiassa niitä voidaan käyttää niin paljon muuhunkin kuin vain näihin tarkoituksiin.

solmut ovat niin tärkeä osa veneilyä, että sinun on tiedettävä ne, jos aiot suorittaa USCG-lisenssitutkinnon. Sinun ei odoteta todella solmivan solmuja, mutta löydät useita kysymyksiä, jotka koskevat solmujen nimiä ja niiden käyttötarkoitusta. Tällä sivulla olemme koonneet listan tärkeimmistä merimiessolmuista ja niiden tarkoituksista, sekä linkkejä syvällisiin oppaisiin, jotka opettavat sinua solmimaan ne.

olennaiset Purjesolmut, jotka jokaisen veneilijän tulisi tietää

tässä kuratoidut merisolmut ovat vain satojen merimailien solmujen valikoima ja niiden variaatiot, jotka ovat veneilijöiden käytettävissä. Olemme kuitenkin huomanneet, että nämä veneen solmut ovat hyödyllisimpiä, ja jokaisen hyvän purjehtijan pitäisi yrittää oppia ne kaikki.

varmista, että opettelet solmimaan solmusi oikeanlaisella köydellä ennen kuin aloitat. Merikäyttöön tarkoitettujen köysien on oltava sitkeitä ja kestäviä. Koska näitä linjoja käytetään raskaiden esineiden varmistamiseen ja elementtien torjuntaan, niiden on oltava erityisen vahvoja.

tyypillinen Venesolmun käyttö: kiinnittyminen

veneessä solmimiseen riittää syitä. Suosituin solmujen sitomista vaativa tehtävä on kuitenkin kiinnitys. Kiinnitysköydet on valmistettu korkealaatuisista polyeteenimateriaaleista, kuten Vectranista ja Dyneemasta tai Dacronista ja Teryleenistä. Ne ovat kevyitä ja voivat kellua vedessä, mutta ne ovat myös hyvin vahvoja. Jotta voit kiinnittää aluksen oikein, sinun on tutustuttava oikeisiin linjoihin sekä vaadittaviin solmuihin. Tässä lyhyt katsaus vaadittavista linjoista.

  • Keulajousi
  • Keulajousi
  • Keulajousi
  • Keulajousen jälkeen

  • Neljännesrintajousi
  • Neljännesrintajousi
  • Neljännesrintalinjan jälkeen
  • Perälinja

suuremmissa aluksissa vaaditaan usein linjayhdistelmää varman kiinnityksen tekemiseksi. Nämä linjat on otettu edellä olevasta listasta, liikkuvat keulasta perään. Pienemmissä jahdeissa on samanlainen asetelma, vaikka keskellä on todennäköisesti linjojen risteys. Tärkeimmät muistettavat kiinnityslinjat ovat nämä:

Rintalinjat: Rintalinjat ovat olemassa estämään astian pyörimistä. Parhaan tuloksen saavuttamiseksi niiden pitäisi juosta lähes 90 astetta keulasta tai perästä laituriin.

Jousilinjat: Jousilinjat, muistuttavat rintalinjoja, mutta ne estävät etu-ja peräliikettä. Niiden pitäisi kulkea mahdollisimman samansuuntaisesti sataman kanssa. On hyvin todennäköistä, että keulan jousilinja ja perän jousilinja risteävät keskenään.

Huom: jousiviivat voidaan kiinnittää eteen-tai peräsuuntaan, mutta niiden on johdettava vastakkaisiin suuntiin toisiinsa nähden. Jos esimerkiksi keulan jousilinja johtaa eteenpäin, perän jousilinjan on johdettava perässä.

Key Knot Sidontaterminologia

Jos haluat olla paras solmujen solmimisessa, sinun on oltava varma, että pystyt solmimaan nämä solmut oikeilla välineillä missä tahansa tilanteessa. Koska eri köysillä on erilaisia ominaisuuksia, ne voivat vaikuttaa siihen, miten solmu sidotaan, joten ota aikaa tutustua köyden rakentamisen materiaaleihin ja joihinkin köyden eri osien kuvaamiseen käytettäviin termeihin sekä solmujen sitomisessa käytettäviin päätermeihin. Tässä muutamia usein käytettyjä termejä.

työpää: työpää on sitomiseen käytettävän siiman Pää.

seisova Pää: siiman pidempi osa, joka kiinnitetään solmun solmimisen aikana.

kitkerä loppu: viivan vapaa pää.

Silmukka: köyden kehä, joka on tehty tuomalla kaksi köyden osaa yhteen ylittämättä niitä toistensa yli.

käännös: tolpan, kiskon tai itse radan ympärille muodostunut silmukka.

Bight: päiden ja seisovan osan välinen köyden osa. Silmukka muodostuu taittamalla köysi takaisin itseensä.

silmä: silmukka, joka on tehty köyden päähän joko solmimalla, tarttumalla tai liittämällä.

liitos: kudotaan viivan säikeitä itsekseen tai toiselle viivan palalle.

ruoskinta: langan tai teipin kääriminen siiman ympäri siiman päähän purkautumisen estämiseksi.

erityyppiset solmut eri tehtäviin

solmut kahden köyden yhdistämiseen

vahva ja luotettava mutka kahdelle köydelle
varma ja luotettava mutka kahdelle köydelle
varma ja luotettava mutka kahdelle köydelle
köyden kiinnittäminen kireälle köydelle
2 köyden kiinnittäminen silmukalla kummassakin päässä
suurten halkaisijoiden linjojen kiinnittämiseksi

kiinnityssolmut

siiman kiinnittämiseksi naulaan
siiman kietomiseksi pylvään ympärille
vahva silmukka heittää paalun yli
pienen veneen kiinnittämiseksi kaiteeseen

silmukoiden tekemiseen köyden päässä

vahvan silmukan tekemiseen
säädettävän silmukka
silmukkaliitoksen tekeminen

silmukoiden tekeminen keskelle siimaa

yhden silmukan tekemiseen linjaan
kaksinkertaisen silmukan tekemiseen linjaan

käytännölliset Hirttosilmukat

liukulinjan tekemiseen
hyödyllisen hirttosilmukan tekemiseen

Kiinnityssolmut

Halkopidikkeen kiinnittämiseen
vaihtoehtoinen Halkopidike
siiman kiinnittämiseen ankkuriin

heittosolmut

painon lisäämiseksi siimaan

tulppasolmut

varman tulppasolmun tekemiseksi
nopean, käytännöllisen tulppasolmun tekemiseksi

solmut lepattavan materiaalin kiinnittämiseksi

kiinnittämiseksi levyt
lähes minkä tahansa kiinnittämiseen
raskaiden kuormien kiinnittämiseen

Kitkasolmut

solmu, joka tarttuu viivoihin
solmu, joka tarttuu kiskoihin
solmu, joka tarttuu napaan