deasupra: zidul de vest al Ierusalimului & Domul Stâncii… mai jos: trenul care te duce acolo…

luați trenul spre Orașul Sfânt…

cel mai bun mod de la centrul orașului Tel Aviv sau Aeroportul Ben Gurion la Ierusalim este cu trenul modern cu aer condiționat, cu prize de curent& WiFi gratuit, nu este nevoie să recurgeți la un autobuz. Cu toate acestea, acum există două opțiuni:

opțiunea 1, o nouă linie feroviară rapidă deschisă în septembrie 2018, care leagă Tel Aviv hahagana și Aeroportul Ben Gurion de noua stație Yitzhak Navon din Ierusalim la fiecare 30 de minute, luând 34 de minute. Inițial trebuia să schimbați trans pe Aeroportul Ben Gurion, începând cu decembrie 2019 trenurile circulă direct de la Tel Aviv HaHagana apelând la Ben Gurion. Acest nou tren rapid este explicat Petrain travel în pagina Israel.

Opțiunea 2, linia clasică originală descrisă aici pe această pagină. Confortabil& călătorie cu trenul pe îndelete prin dealurile Iudeii este o mare introducere în Israel și o experiență în sine ca esti de echitatie istoric Jaffa-Ierusalim de cale ferată din 1892. Această pagină vă va ajuta să faceți această călătorie și să profitați la maximum de călătorie. De ce să nu mergeți într-un fel pe noua legătură rapidă și pe cealaltă pe linia clasică?

Practical information – train times, fares & tickets

Which station to use in Tel Aviv

What’s the train like?

Tel Aviv to Jerusalem by train in pictures

Arrival at Jerusalem Malha station

The King David Hotel

Visiting the Old City in Jerusalem

Jerusalem bus station, light rail & new fast train

Calea Ferată Jaffa-Ierusalim din 1892, o scurtă istorie

trenuri de la Tel Aviv la Haifa, Akko& Be ‘ er Sheva

informații practice: times& bilete

• puteți verifica ori de tren& tarifele la Israel căi ferate websitewww.rail.co.il -faceți clic pe ‘engleză’ în partea de sus. Aceasta are și o hartă a rețelei feroviare. Pur și simplu selectați Jerusalem Malha ca destinație dacă doriți să utilizați ruta clasică sau utilizați Jerusalem Yitzhak Navon ca destinație dacă doriți să călătoriți prin noua linie rapidă. Pe această pagină voi vorbi despre utilizarea traseului clasic…

• Orele de tren…

  trenurile leagă Tel Aviv & Ierusalim prin ruta clasică la fiecare oră sau două în zilele de Luni-Joi & duminică, timp de călătorie 1 oră 40 minute pentru răsucirea lentă & div > călătorie pitorească de 82 km (51 mile), inclusiv o simplă schimbare de tren la stația Bet Shemesh (de obicei chiar pe lățimea aceleiași platforme). Vineri, trenurile circulă la fiecare oră sau două până în jurul orei 13:00, nu există serviciu vineri după-amiaza și doar un serviciu târziu în noapte sâmbăta după întuneric. Ajungeți la Gara Malha din Ierusalim.

• cât costă?

  Tel Aviv la Ierusalim costă doar 23,50 sicli (4 sau 6 dolari) într-un singur sens. Copiii sub 5 ani sunt liberi, dar nu există nicio reducere pentru copiii mai mari atunci când cumpără bilete regulate.

• cum de a cumpăra bilete…

  trebuie doar să te întorci, să cumperi un bilet de la mașinile cu autoservire sau de la casa de bilete cu personal și să urci în următorul tren. Nici o rezervare nu este necesară sau posibilă. Mașinile cu autoservire acceptă carduri de credit, bancnote & monede.

• Aeroportul Ben Gurion la Ierusalim cu trenul…

  este ușor să călătorești cu trenul între aeroportul Ben Gurion& Ierusalim. Puteți utiliza trenurile directe folosind noua legătură rapidă care a fost deschisă în 2018, Această opțiune este explicată Petrain travel in Israel pagină. Dacă doriți să utilizați traseul clasic descris pe această pagină, luați un tren modern cu aer condiționatben Gurion Airport station la Tel Aviv hahagana station la fiecare 30 de minute, luați orice tren prezentat ca mergând la Nahariya. Schimbați-vă la Tel Aviv HaHagana – și luați o ceașcă de cafea excelentă și un tort de la cafeneaua de pe pod-pentru trenul spre Ierusalim Malha. Există o mulțime de cameră pentru bagaje în trenuri, iar călătoria este o introducere excelentă în Israel. Când vă întoarceți la aeroport din Tel Aviv, luați orice tren de la Ierusalim Malha la Tel Aviv, schimbați-vă la Tel Aviv HaHagana și căutați un tren care să meargă la Centrul Modi ‘ in, deoarece toate acestea sună la Aeroportul Ben Gurion.

• veți găsi informații despre alte rute de tren din Israel, inclusiv călătoria de la Tel Aviv la Haifa & Akko pe pagina de călătorie cu trenul în Israel.

• noua linie rapidă către Ierusalim a fost deschisă la 25 septembrie 2018…

  o nouă linie electrificată de 160 km / h (100 mph) a fost construită între Tel Aviv și Ierusalim, ajungând la o nouă stație vizavi de stația centrală de autobuz din Ierusalim. Inițial trenurile circulă la fiecare 30 de minute între aeroportul Ben Gurion & Ierusalim luând 20 de minute, dacă doriți să mergeți la sau de la centrul Tel Aviv, trebuie să schimbați trenurile la aeroport. Serviciul a început ca un serviciu gratuit, dar locurile trebuie rezervate. Inițial, doar una dintre cele două linii au fost deschise și trenurile sunt limitate la 120 km/h, trenurile directe între Tel Aviv și Ierusalim peste această nouă legătură rapidă vor începe în timp util, care rulează până la 160 km/h (100 mph) și durează doar 28 de minute.

stații Tel Aviv… Vezi harta locației

există 4 stații în Tel Aviv, Tel Aviv HaHagana, Tel Aviv HaShalom, Tel Aviv Savidor Center& Universitatea din Tel Aviv. Trenurile suna la toate 4, asa ca folosi oricare dintre acestea este cel mai apropiat de hotel. Savidor-Center și HaShalom sunt cele mai importante stații cu o mulțime de taxiuri care așteaptă afară când aveți nevoie de ele, deși HaHagana este cel mai aproape de Old Jaffa.

există o verificare rapidă și simplă de securitate la intrarea în toate gările Israeliene, de obicei cu raze X pentru bagaje& portal detector de metale. Veți trece apoi prin porțile automate de bilete pentru a accesa platformele, există una extra-largă dacă aveți bagaje.

Tel Aviv savidor-gara centrală, deschisă în 1954 pe noua linie nord-sud prin Tel Aviv, construită între căile de acces ale autostrăzii Ayalon pentru a conecta calea ferată la nord de Haifa cu stația de autobuz calea ferată către Ierusalim.

Tel Aviv HaShalom station…		After buying a ticket, go through the ticket gates…

On board the train to Jerusalem…

trenurile utilizate pe această rută au aer condiționat, covor, toalete, prize de curent la toate scaunele& WiFi gratuit. Aceste trenuri proiectate în Danemarca sunt singurul tip care poate negocia curbele strânse de pe linia curbată către Ierusalim, care a fost inițial construită ca o linie cu ecartament de metri, dar transformată în ecartament standard (4′ 8,5″) de către britanici în 1920. Sfaturi de călătorie: cele mai bune vederi sunt, fără îndoială, pe partea stângă a trenului merge spre Ierusalim. Nu există catering, așa că cumpărați o cafea și provizii la gară înainte de a vă îmbarca. Rețineți că din 2017 trebuie să faceți o schimbare ușoară a trenului la Bet Shemesh. Când am luat fotografiile de mai jos, trenul a fugit direct de la Tel Aviv.

The journey…

pentru prima jumătate de oră după plecarea din Tel Aviv, trenul accelerează rapid peste terenurile agricole și câmpul ocazional de măslini până la vechea stație de joncțiune din lod – una dintre puținele stații originale ale căilor ferate din Israel datând din secolul al 19-lea.

trenul începe acum să se răsucească și să se întoarcă prin văi și chei aride…

este doar o singură cale – trenul dvs. se poate opri într-o buclă pentru a trece un alt tren. Trenul se oprește la Grădina Zoologică Biblică din Ierusalim, apoi la Ierusalim Malha, capătul liniei.

Jerusalem malha station… Vezi harta locației

Jerusalem malha station se află în sud – vestul orașului, lângă Malcha shopping mall& stadion, într-un fel din orașul vechi sau într-adevăr din partea principală a noului oraș-este singurul dezavantaj real al luării trenului. Dar vor fi o mulțime de taxiuri care așteaptă la stația Malha, iar un taxi între stația Malha și un hotel din apropierea orașului vechi costă în jur de 75-80 NIS (14 sau 21 USD) la contor sau puteți fi cotat 100 NIS ‘preț fix’. Alternatively, city bus routes 18 & 35 link Malha station to the Central Bus Station.

The King David Hotel…

cel mai faimos hotel din Ierusalim și un punct de reper în sine, Hotelul King David a fost deschis în 1931. Clădirea a fost folosită ca sediu administrativ britanic în ultima parte a perioadei Mandatului Britanic (1917-1948) – într-adevăr, aripa de sud-vest a fost aruncată în aer în 1946 de activiștii sioniști, seehttps://en.wikipedia.org/wiki/King_David Hotel_bombing. Astăzi, este un hotel de lux excelent, cu mare caracter-și micul dejun este destul de bun, de asemenea. Este la doar 15 minute de mers pe jos de hotel până la Poarta Jaffa în orașul vechi. Camerele din spatele hotelului au vedere la zidurile vechi ale orașului. Există mai multe informații despre acest hotel athttps://en.wikipedia.org/wiki/King_David_Hotel și puteți verifica prețurile & rezervați o cameră aici. Dacă bugetul dvs. nu se va întinde, cel puțin beți o băutură în bar… See location map

The old city of Jerusalem…

The Damascus Gate, outside & in, perhaps the most impressive of the old city’s gates…

biserica Sfântului Mormânt (sus stânga) cu (sus dreapta) presupusul loc unde Isus a fost răstignit. Locul se află într-o cameră de la etaj, deoarece dealul original a fost nivelat, astfel încât piciorul crucii ar fi fost la 4m deasupra nivelului solului de astăzi. După cum sugerează și numele, Biserica este, de asemenea, construită peste locul mormântului lui Isus – sau, mai degrabă, unul dintre mai mulți candidați pentru acel loc. https://en.wikipedia.org/wiki/Church_of_the_Holy_Sepulchre.

Dome of the Rock, on Temple Mount…		Oskar Schindler’s grave…

stație de autobuz, metrou ușor& noua linie rapidă Tel Aviv-Ierusalim. Vezi harta locației…

calea ferată ușoară din Ierusalim: linia modernă de tramvai din Ierusalim este utilă pentru călătoria între Poarta Damascului din orașul vechi și stația centrală de autobuz din nord-vestul orașului nou. Puteți cumpăra cu ușurință un bilet de la mașinile de bilete de la orice stație de tramvai și hop on, seewww.citypass.co.il.

stația centrală de autobuz: Serviciile de autobuz către orașele din întregul Israel pleacă de la stația principală de autobuz din stânga – este în interiorul unui centru comercial ieftin și, în mod surprinzător, autobuzele pleacă de la etajul 3, pe măsură ce clădirea se întoarce pe un deal. Există un control de securitate la ușile de intrare la stația de autobuz.

noua linie rapidă către Tel Aviv: stația pentru noul tren rapid către Tel Aviv va fi amplasată aici, într-adevăr, clădirea este deja în mare parte completă în spatele bordurilor de pe partea opusă a drumului și stația de tramvai de la stația de autobuz. Noul serviciu de tren urmează să înceapă la sfârșitul anului 2017 sau la începutul anului 2018

piața Allenby: chiar în spatele stației de autobuz din micul & pașnică piața Allenby este monumentul capturării Ierusalimului în 1917, ridicat de britanici în anii 1920 și merită aruncat o privire, seehttps://ro.Wikipedia.org/wiki/allenby_square.

Ierusalim stația centrală de autobuz. Autobuzele pleacă de la etajul 3. Stația de tramvai Ierusalim Light Rail este doar din împușcat la dreapta.		tramvaiul Ierusalimului de la stația centrală de autobuz – și în spatele acestuia, noua stație pentru trenul rapid către Tel Aviv se deschide la sfârșitul anului 2017 sau la începutul anului 2018.

Calea Ferată Jaffa-Ierusalim: o scurtă istorie…

linia de la Tel Aviv la Ierusalim a fost deschisă în 1892 ca Calea Ferată Jaffa-Ierusalim, construită ca o linie cu ecartament îngust cu o singură cale (ecartament metru) de francezi în ceea ce era atunci Palestina otomană. A fost transformat în ecartament standard (4 ‘ 8.5″) de britanici în 1920. A avut o viață grea: când otomanii au condus-o ca aliați ai germanilor în al 1-lea Război Mondial, britanicii au aruncat-o în aer. Când britanicii au condus-o ca Căi Ferate Palestiniene în perioada Mandatului Britanic din 1917 până în 1948, israelienii au aruncat-o în aer. Și când israelienii l-au condus începând cu 1949, cu punctul său de plecare trecut de la Jaffa la Tel Aviv în anii 1950, palestinienii l-au aruncat în aer. Cu toate acestea, a supraviețuit până astăzi aproape împotriva șanselor. Autobuzele și mașinile de pe autostrada mai directă i-au jefuit o mare parte din trafic, până în 1995 exista doar un tren pe zi, iar până în 1998 calea s-a deteriorat într-o asemenea măsură încât linia a fost închisă timp de 6 ani. Dar pista a fost reparată și linia a fost redeschisă în 2005 cu un serviciu aproape orar și un nou terminal din Ierusalim la Malha, deși mai puțin convenabil situat decât stația inițială. Vechea linie va continua să funcționeze chiar și după deschiderea noii linii rapide Tel Aviv-Ierusalim în 2017/18 – care ar trebui să recupereze tot traficul pierdut din autobuze. For more information about the Jaffa-Jerusalem Railway seeen.wikipedia.org/wiki/ Jaffa%E2%80%93Jerusalem_railway.

Old Jaffa station still stands,see location map. Vechea stație (HaTachana în Ebraică) datând din 1892 și folosită până în anii 1950 se află pe partea Tel Aviv a orașului vechi Jaffa, lângă mare. Acesta a fost păstrat, veți găsi unele exponate și informații aici, inclusiv un 1920s Palestina căi ferate Transport, plus magazine & cafenele.

stația veche a Ierusalimului rămâne,de asemenea, în picioare, vezi harta locației. Situat mult mai convenabil decât Gara New Jerusalem Malha, Hotelul King David este la doar 10 minute de mers pe jos de deal. Această stație a fost utilizată până în 1998, când linia s-a închis din cauza stării pistei. Acum este un retail & complex de divertisment, cu câteva exponate și afișaje istorice, cafenele și magazine, inclusiv o trăsură a Căilor Ferate Palestiniene din anii 1920.

înapoi la pagina principală