Ah, glädjen att gå off-roading. Inga Facebook-uppdateringar, inga irriterande telefonsamtal och lera. Vem älskar inte lera? Problemet är att hitta den perfekta SUV att gå off-roading i. Ska du köpa något nytt? Vad sägs om en gammal SUV? Och vilken modell ska du få? Om off-road är ett sätt att leva för dig, har Autotrader den perfekta SUV för att göra alla dina drömmar.

gammal är verkligen bättre

det är lätt att fastna i att köpa nytt. När allt kommer omkring är nyare bättre. Du får den senaste tekniken, en garanti på ditt fordon och den behagligt fräscha nya billukten.

det är inte så bra om du vill att ett fordon ska gå off-roading i, Dock. Om du sliter över öknar, klättrar över stenblock och kraschar över floder, kommer ditt fordon att slå. Det är därför det inte är så illa att gå i gamla skolan.

om din begagnade SUV blir knuffad, gör det ont mycket mindre än en ny. Det kanske inte är så attraktivt att gå ner på motorvägen, men andra off-roaders kommer att se att slå upp kroppen som ett tecken på att du är den verkliga affären. Det stora problemet är att hitta en begagnad SUV som inte kommer att bryta ner medan du är hundra mil från civilisationen, och det är där den tredje generationen Toyota 4Runner kommer in.

den tredje generationen 4Runner har allt

den tredje generationen Toyota 4runner sprang från 1996-2002. Denna generation ger dig många modellår att välja mellan om du är intresserad av att kolla in en. Det anses också vara den bästa generationen för en begagnad 4Runner att gå off-roading in.

den har två alternativ för motorer. Den ena är en 150 hk 2,7-liters 4-cylindrig motor, och den andra är en 183 hk 3,4-liters V6. Även om det finns mer kraftfulla motorer på marknaden idag, är dessa två mer än tillräckliga för att slå bakspåren.

denna generation av 4Runner kör mer som en lastbil än din typiska SUV, men det borde inte vara ett problem för de flesta off-roaders. Andra funktioner som hjälper off-roaders inkluderar elektronisk stabilitetskontroll och A-TRAC active traction assist.

Toyota har lagt till några säkerhetsfunktioner som dubbla krockkuddar och förstärkta dörrar. Om du bedömer detta enligt dagens standarder är dessa funktioner vanliga, ingen frågar ens om dem. Under den generationen var de dock en signifikant förbättring jämfört med andra generationen.

det finns en liten fångst

Inget fordon är perfekt, och den tredje generationen av Toyota 4Runner är inget undantag. Bränsleekonomin är inte så stor. Det blir bara upp till 17 Stad / 19 motorväg. Om detta fordon fördubblas som en daglig förare kanske du vill gå med något annat.

det har inte heller en smidig åktur. De flesta off-roaders bryr sig inte, men många människor ångrar att köpa ett fordon som känns som din på en bucking bronco går ner motorvägen. Om det är du, gå igen för något mer som en begagnad Mercedes G-vagn. Toyota 4Runner är inte lika illa som en Jeep Wrangler, men den är inte avsedd för motorvägskörning.

en annan punkt att akta sig för är det faktum att begagnade 4Runners kan vara på den dyra sidan. De är kända för sin tillförlitlighet och bryts inte lätt vid högre körsträcka, vilket driver upp priset. Enligt Autotrader, ”en titt på Autotrader.com klassificerade visar priserna kan sträcka sig från en låg på cirka $3,000 för en 1999 begränsad med över 250,000 miles till en hög på cirka $8,000 för en 2002 4runner begränsad med cirka 140,000 miles.”

sammantaget anses 4Runners fortfarande vara perfekta för off-roaders. Det kanske inte är utan sina brister, men det goda överväger långt det dåliga.

relaterat: 2005 Toyota 4Runner fixade inte den tidigare modellens värsta Problem