Inlandsfähren

Catatunk „Ferryman“ (2007)

Eine atypische Fähre verkehrt auf dem Kennebec River bei Caratunk, wo Appalachian Trail Wanderer für den Durchgang über zur Verfügung gestellt werden. Die Überquerung von Flüssen war schon in den ersten Jahrzehnten des 20. Einige wurden durch Brücken verdrängt, andere wurden obsolet, als neue Straßen und schnellere Autos verfügbar wurden.

Diese Beschreibung über ihre Rolle ist typisch:

Fähren transportierten den Sandy River an mehreren Orten in Starks. Der Name der Fähre bezieht sich normalerweise auf den Betreiber, daher kann derselbe Kreuzungsort über einen bestimmten Zeitraum unter mehreren verschiedenen Namen bekannt sein. Einige waren Davis am Fuße des Sand Hill; Pipers auf der Clifton Quimby Farm; Butlers unterhalb des Madison Electric Dam; und Moores in der Nähe der Flussmündung auf der Lewis Tracy Farm. . . . Der Dienst war bis 1930 beendet und es wurde keine Brücke gebaut, um sie zu ersetzen.

Fähre am Rumford Point (um 1940)

Das Days Ferry-Gebiet in Woolwich war das östliche Terminal des Hockamock, das bis zum Bau der Carleton Bridge Passagiere über den Kennebec River nach Bath beförderte. Ein Fairfield-Clinton-Service betrieben bei Pishon Fähre, in der Nähe von Hinkley. Es ist nicht ungewöhnlich, dass die Stadt ein Dorf oder einen Ort mit „Fähre“ im Namen hat. Rumford Point hatte eine Fähre auf dem Androscoggin River in den 1930er Jahren. Das ist ein großer Hinweis darauf, dass es einmal eine Kreuzung in der Gegend gab und eine Brücke an ihrer Stelle existiert.

Küstenfähren

Der Zugang zu den bevölkerten Inseln von Maine ist stark von Fähren abhängig. Dazu gehören private Schiffe sowie die des staatlichen Fährdienstes, der vom Verkehrsministerium von Maine betrieben wird. Sowohl öffentliche als auch private Dienste haben saisonale Fahrpläne.Für die größeren Inseln, die vom staatlichen System bedient werden (Frenchboro, Islesboro, Matinicus, North Haven, Swan’s Island und Vinalhaven), ist das Ziel der ganzjährige Zugang, außer bei besonders gefährlichem Wetter.

Insel Romantik Saisonale Fähre auf Casco Bay (2004)

Die „Islander“ Fähre am Cumberland Terminal (2002)

Saisonale Ausflugsfähre nach Monhegan Island (2007)

Maine State Ferry in Penobscot Bay 2004)

Neue Penobscot Bay Fähre (2012)

Rockland Fährterminal (’08)

Staatliches Fährterminal in Rockland (2008)

Staatliches Fährterminal in Rockland (2008) A

North Haven Terminal (2006)

Meeresrauch am Fährterminal in Lincolnville (2013)

Portland Harbor Ferries

Casco Bay Lines wird vom Casco Bay Island Transit District (CBITD) betrieben, einer quasi-kommunalen, gemeinnützigen Körperschaft, die 1981 vom Gesetzgeber des Bundesstaates gegründet wurde. Sein Mandat zu dienen bevölkerten Casco Bay Islands jeden Tag des Jahres. Insbesondere dient es Chebeague, Cliff, Great Diamond, Little Diamond, Long und Peaks Islands.

Das Festland-Terminal befindet sich an der Uferpromenade der Stadt, wo Passagiere Fahrpläne und Tickets erhalten und an Bord der Schiffe gehen. Peaks Island ist die größte und verfügt über eine eigene Fähre, die jedes Jahr Tausende von Pendlern und Touristen befördert.

Abfahrt von Peaks Island (2014)

Im Portland Terminal (2014)

Insel Passagiere (2014)

Insel Passagiere (2014)

Fracht laden (2014)

Zusätzliche Ressourcen

Bar Harbor und Lamoine Steam Ferry Company: Aufgenommen zum Zweck der Einrichtung und Aufrechterhaltung einer Fährlinie zwischen Sand Point, in der Nähe der berühmten Öfen, Mount Desert Island, und East Lamoine Point, direkt gegenüber, auf dem Festland. 1889.

Gale, Nellie Isabella. Einige Fähren und überdachte Brücken von Maine. Orono, ich. Universität von Maine. 1932.

Libby, Mark S. Fast Ferry Bericht; Phase I. Augusta, Mich. Maine Verkehrsministerium. 1999.

Libby, Mark S. Fast Ferry Operationen und Probleme: Phase 2. Augusta, ich. Maine Verkehrsministerium. 2003.

Maine. Abt. der wirtschaftlichen Entwicklung. Coastal Maine Passagierboot und Fähre. Augusta, ich. 1959.

Hafenbehörde von Maine. Gründung des Maine State Ferry Service. Portland, Mich. 1960.

Starks zweihundertjähriges Komitee. Starks, Maine Zweihundertjahrfeier 1995 Kalender. Starks. 1994. (Cataloger Hinweis: Enthält Gesetz zu übernehmen und Satzung des Unternehmens.)