se ei tietenkään ole ”uutinen”, että moottoripyörällä ajaminen olisi vaarallista. National Highway Traffic Safety Administrationin (NHTSA) julkaisemat tuoreimmat tilastot (vuodelta 2015) auttavat ymmärtämään, miksi:

(1) Se on paljon vaarallisempaa kuin autolla ajaminen. NHTSA: n mukaan moottoripyöräilijät kuolivat kolarissa 29 kertaa todennäköisemmin kuin autossa olleet.

(2) kypärän käyttäminen voi pelastaa hengen. Kolareissa kuolleista moottoripyöräilijöistä 40 prosentilla ei ollut kypärää. Uskomatonta kyllä, vain 19 osavaltiota vaatii kaikkia moottoripyöräilijöitä käyttämään kypärää, kun taas kolmessa osavaltiossa-Illinoisissa, Iowassa ja New Hampshiressa-ei ole kypärän käyttöä koskevia lakeja lainkaan.

(3) vanhemmat ratsastajat ovat suuremmassa vaarassa. Kolareissa kuolleista moottoripyöräilijöistä 54 prosenttia oli 40-vuotiaita tai vanhempia, ja vanhemmat pyöräilijät saavat kolareista vakavampia vammoja. Tämä johtuu todennäköisesti näkökyvyn ja reaktioajan heikkenemisestä vanhemmilla pyöräilijöillä, niiden lisääntyneestä hauraudesta sekä suuremmista pyöristä, joilla he haluavat ajaa-jotka ovat taipuvaisia kaatumaan useammin.

(4) Lukkiutumattomat jarrut (ABS) ovat mainio turvallisuusominaisuus. Moottoripyörät, joissa on ABS, ovat 37 prosenttia epätodennäköisempiä osallisiksi kuolemaan johtaneessa kolarissa.

(5) Älä juo ja aja, etenkään öisin: 27 prosentilla kolarissa kuolleista moottoripyöräilijöistä veren alkoholipitoisuus (BAC) oli yli 0,08—heistä lähes kolme neljäsosaa oli 35-49-vuotiaita. Yölliset moottoripyöräkuolemat ovat kolme kertaa todennäköisempiä kuin päiväkohtaiset kuolonkolarit, joihin liittyy korkeita BAC-arvoja.

(6) älä kiihdytä. 33 prosentissa moottoripyöräonnettomuuksien kuolonuhreista oli kyse ylinopeudesta.

(7) Älä anna kenenkään ajaa ilman ajokorttia: uskomattomalla 27 prosentilla kolarissa kuolleista moottoripyöräilijöistä ei ollut voimassa olevaa ajokorttia.

(8) ”Supersport” – moottoripyörät ovat todella vaarallisia: ”Supersport” – moottoripyörien ajajat-joita markkinoidaan nuorille ratsastajille ja jotka pystyvät saavuttamaan katunopeudet jopa 190 mph-kuolevat neljä kertaa todennäköisemmin kolarissa kuin muiden moottoripyörätyyppien ajajat.

ei ole yllättävää, että moottoripyörällä ajaminen on vaarallista samoista syistä kuin autolla ajaminen: liian nopea ja/tai suojaamaton ja / tai heikentynyt ajaminen, erityisesti sellaisen henkilön, jonka refleksit eivät vastaa ajamisen vaatimuksia, on vaarallista.

erotus on virhemarginaali: moottoripyöräilijällä on niin paljon vähemmän suojaa ympärillään ja siksi hänellä on paljon vähemmän mahdollisuuksia selviytyä kolarista kuin auton kuljettajalla.

http://www.iii.org/issue-update/motorcycle-crashes