North Carolinalla on useita säännöksiä, jotka liittyvät suoraan moottoripyöräilijöihin, mukaan lukien lisenssit, tarkastukset ja yleisten teiden käyttö. Jos sinusta tuntuu, että oikeuksiasi on loukattu soita meille 1-855-LAW-RIDERS ja puhua asianajaja, joka toimii Pohjois-Carolina ja tuntevat nykyiset Pohjois-Carolinan moottoripyörälait.

alta löytyy Yhteenveto Pohjois-Carolinan moottoripyörälaeista, Pohjois-Carolinan moottoripyöräluparajoituksista sekä vastauksia muun muassa seuraaviin kysymyksiin: ”kuinka vanha lapsen on oltava ajaakseen moottoripyörällä Pohjois-Carolinassa?”

1; § 20-4-01. Määritelmä. (muokattu)

”maastoajoneuvolla” tarkoitetaan moottoroitua off-highway-ajoneuvoa, joka on suunniteltu kulkemaan kolmella tai neljällä matalapaineisella renkaalla ja jossa on kuljettajan haaroittama istuin ja ohjaustanko ohjausta varten.

”hyötyajoneuvo” – ajoneuvo, joka on suunniteltu ja valmistettu yleisiin huolto -, turvallisuus -, virkistys-ja maisemointitarkoituksiin, mutta ei sisällä ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja joita käytetään pääasiassa henkilöiden tai omaisuuden kuljettamiseen kadulla tai maantiellä.

”mopolla” (GS 105-164.3) tarkoitetaan ajoneuvoa, jossa on kaksi tai kolme pyörää ilman ulkoista vaihtolaitetta, ja moottoria, jonka männän iskutilavuus on enintään 50 kuutiosenttimetriä ja joka ei pysty kuljettamaan ajoneuvoa yli 30 mailin tuntinopeudella tasaisella pinnalla.

’moottoriajoneuvolla’ jokaista omalla käyttövoimalla kulkevaa ajoneuvoa ja jokaista moottoritiellä kulkevaksi suunniteltua ajoneuvoa, jota omalla käyttövoimalla liikkuva ajoneuvo vetää.

’ajoneuvolla’ kaikkia laitteita, joilla henkilöä tai omaisuutta kuljetetaan tai voidaan kuljettaa tai vetää moottoritiellä, lukuun ottamatta ihmisvoimin tai kiinteällä kiskolla liikkuvia laitteita. Polkupyöriä pidetään ajoneuvoina, ja kaikkiin maantiellä liikkuviin polkupyöräilijöihin sovelletaan tämän luvun säännöksiä, joita sovelletaan ajoneuvon kuljettajaan, lukuun ottamatta niitä, joita ei niiden luonteen vuoksi voida soveltaa.

’moottoripyörällä’ tarkoitetaan jokaista ajoneuvoa, jossa on ratsastajan käyttöön tarkoitettu satula ja joka on suunniteltu liikkumaan enintään kolmella pyörällä maan kanssa kosketuksessa, mukaan lukien skootterit ja moottorikäyttöiset polkupyörät, lukuun ottamatta traktoreita ja hyötyajoneuvoja, jotka on varustettu omaisuuden kuljettamiseen tarkoitetulla lisälaitteella, kolmipyöräisiä ajoneuvoja lainvalvontaviranomaisten käytössä sekä mopoja.

2; § 20-7. Moottoripyörällä toimimiseen vaadittava koe ja ajokoe; Moottoripyöräopiskelijoiden lupa.

(A1) moottoripyörät ja mopot. – Moottoripyörää ajaakseen henkilöllä on oltava jompikumpi seuraavista:

1. täysi väliaikainen ajokortti, jossa on Moottoripyörän harjoittelulupa.
2. tavallinen ajokortti, jossa on Moottoripyörän harjoittelulupa.
3. täysi väliaikainen ajokortti moottoripyörämerkinnällä.
4. tavallinen ajokortti, jossa on moottoripyörämerkintä.

tämän osion alaluokassa (a2) esitetään moottoripyöräilijän lupavaatimukset. Moottoripyörämerkinnän saamiseksi henkilön on maksettava tämän jakson i alakohdassa vahvistettu maksu. Lisäksi vahvistuksen saamiseksi 18-vuotiaan tai sitä vanhemman henkilön on osoitettava pätevyytensä ajaa moottoripyörää suorittamalla moottoripyöriä koskeva tietokoe ja ajokoe tai todistamalla, että hän on suorittanut jonkin seuraavista:

1. North Carolina Motorcycle Safety Education Program Basic Rider Course tai Experienced Rider Course.
2. mikä tahansa valtuutetun hyväksymä kurssi, joka on sopusoinnussa G. S. 115D-72: n nojalla perustetun moottoripyörien Turvallisuuskoulutusohjelman antamien ohjeiden kanssa.

alle 18-vuotiaan henkilön on osoitettava pätevyytensä ajaa moottoripyörää suorittamalla moottoripyöriä koskeva osaamiskoe ja osoittamalla, että hän on suorittanut hyväksytysti jonkin seuraavista:

1. kumottu session laeilla 2012-85, s. 1, 1.7.2012.
2. North Carolina Motorcycle Safety Education Program Basic Rider Course tai Experienced Rider Course.
3. mikä tahansa valtuutetun hyväksymä kurssi, joka on sopusoinnussa G. S. 115D-72: n nojalla perustetun moottoripyörien Turvallisuuskoulutusohjelman antamien ohjeiden kanssa.

alle 18-vuotias moottoripyörämerkinnällä varustettu henkilö ei saa ajaa moottoripyörää, jossa on matkustaja.

mopon kuljettamiseen ei tarvita ajokorttia eikä moottoripyörämerkintää.

(A2) Moottoripyörän Harjoittelulupa. – Moottoripyöräilijän ajokortin voivat saada seuraavat henkilöt:

1. henkilö, joka on vähintään 16-vuotias mutta alle 18-vuotias ja jolla on divisioonan myöntämä täysi väliaikainen ajokortti.
2. henkilö, joka on vähintään 18-vuotias ja jolla on divisioonan myöntämä ajokortti.

saadakseen moottoripyöräoppilasluvan hakijan on läpäistävä jaoston määrittelemä näkötesti, liikennemerkkikoe ja osaamiskoe. Hakijan, joka on alle 18-vuotias, on suoritettava North Carolina Motorcycle Safety Education Program Basic Rider Course-kurssi tai mikä tahansa komission jäsenen hyväksymä kurssi, joka on sopusoinnussa G. S. 115D-72: n nojalla perustetun Moottoripyörän Turvallisuuskoulutusohjelman antamien ohjeiden kanssa. Moottoripyörän harjoittelulupa päättyy kahdentoista kuukauden kuluttua sen myöntämisestä, ja se voidaan uusia vielä yhdellä kuuden kuukauden jaksolla. Moottoripyörän opetusluvan haltija ei saa ajaa moottoripyörää, jossa on matkustaja. Moottoripyöräilijän lupamaksu on G. S. 20-7(l) kohdassa oppijan lupamaksu.

3; § 20-63. Rekisterikilvet kiinnitetty; rekisterikilpien ulkonäön muuttaminen.

(d) divisioona toimittaa moottoripyörien ja moottoripyörien perävaunujen rekisteröidyille omistajille rekisterikilvet, joiden kokoa on pienennetty sopivasti.

e) jokaisen rekisteröidyn omistajan velvollisuutena on pitää tällaiselle ajoneuvolle osoitetut rekisterikilvet kohtuullisen puhtaina ja puhtaina pölystä ja liasta.

(f) luokan 2 rikkomukseen ei saa syyllistyä väärillä numeroilla

1. Rekisterikilven Näyttäminen muussa kuin vaakasuorassa pystyasennossa.

kommentti: pääasia on, että kilven on oltava näkyvissä, mutta jos kilven kiinnittää pystysuoraan eikä vaakasuoraan, rikkoo tätä ohjesääntöä.

4; § 20-124. Jarruvalo. (muokattu)

jokaisessa moottoritiellä käytettävässä moottoripyörässä ja moottoripyörässä on oltava vähintään yksi käsi-tai jalkajarru.

5; § 20-125. Sarvet

jokaisessa moottoritiellä käytettävässä moottoripyörässä on oltava hyvässä toimintakunnossa oleva torvi, joka pystyy lähettämään normaaliolosuhteissa vähintään 200 jalan pituisen äänen. Kaikkien tällaisten sarvien ja varoituslaitteiden on oltava hyvässä toimintakunnossa, ja niiden on oltava sääntöjen mukaisia, jotka eivät ole ristiriidassa tämän jakson kanssa, jonka komissaari antaa.

6; § 20-126. Peilit

kukaan ei saa käyttää moottoripyörää tämän valtion kaduilla tai valtateillä, ellei moottoripyörää ole varustettu peruutuspeilillä, joka on asennettu siten, että kuljettaja näkee selvästi, vääristymättömästi ja esteettä vähintään 2000 jalan etäisyydeltä Moottoripyörän takaosaan. Moottoripyörää ei saa rekisteröidä tässä osavaltiossa tammikuun 1. päivän 1968 jälkeen, ellei siinä ole tässä kohdassa kuvattua taustapeiliä.

tämän alajakson säännösten rikkomista ei katsota huolimattomuudeksi siviilikanteessa.

kommentti: Ohjesääntö vaatii arviointipeilin. Ei Useita. Niin kauan kuin moottoripyöräsi on yksi peili olet noudattamista.

7; § 20-128. Pakoputkisto hyvässä kunnossa.

henkilö ei saa ajaa moottoriajoneuvoa moottoritiellä, ellei ajoneuvossa ole äänenvaimenninta tai muuta valmistushetkellä asennettua pakoputkistoa, joka on hyvässä käyttökunnossa ja jatkuvassa käytössä liiallisen tai epätavallisen melun, ärsyttävän savun ja savusuojien estämiseksi.

”äänenvaimentimen katkaisimen” käyttö moottoritiellä ei saa olla sallittua missään moottoriajoneuvossa.

mitään tässä tilassa rekisteröityä moottoriajoneuvoa, joka on valmistettu mallivuoden 1967 jälkeen, ei saa käyttää tässä tilassa, ellei siinä ole päästöjenrajoituslaitteita, jotka oli asennettu ajoneuvoon ajoneuvon valmistushetkellä ja jotka on kytketty asianmukaisesti.

kommentti: huomaa, että Pohjois-Carolinassa ei ole desibelitasoa.

8; § 20-129. Ajovalaisimet, takavalaisimet, Rekisterikilven Valaistus; jarruvalaisimet ja jarruvalaisimet. (muokattu)

jokaisessa moottoripyörässä on oltava vähintään yksi mutta enintään kaksi ajovalaisinta, joiden on pystyttävä heijastamaan kyseisen Moottoripyörän etuosaan riittävästi valoa, jotta henkilö tai esine voidaan erottaa 200 jalan etäisyydeltä. Moottoripyörän ajovalaisimien on sytyttävä koko ajan, kun moottoripyörä on käytössä moottoriteillä tai julkisilla ajoneuvoalueilla.

jokaisessa moottoripyörässä on oltava alun perin varustettu takavalaisin tai vastaava hyvässä käyttökunnossa, ja valaisimessa on oltava punainen valo, joka näkyy selvästi tavanomaisissa olosuhteissa 500 jalan etäisyydeltä kyseisen ajoneuvon taakse. Moottoripyörän takavalojen on sytyttävä koko ajan, kun moottoripyörä on liikenteessä maanteillä tai yleisillä ajoneuvoalueilla.

kommentti: Katso myös 20-130 §

valaisin on rakennettava ja sijoitettava siten, että kyseisen Moottoripyörän takaosassa oleva rekisterikilpi valaistaan samanlaisissa olosuhteissa valkoisella valolla, joka voidaan lukea 50 jalan etäisyydeltä kyseisen ajoneuvon takaosaan.

kukaan ei saa myydä tai liikennöidä Valtion moottoriteillä 31.joulukuuta 1955 jälkeen valmistettua moottoripyörää, ellei siinä ole jarruvaloa ajoneuvon takaosassa. Jarruvalaisimen on näytettävä punaista tai ruskeankeltaista valoa, joka näkyy vähintään 100 jalan etäisyydeltä taakse normaalissa auringonvalossa, ja sitä on käytettävä takajarrua käytettäessä. Jarruvalaisin voidaan yhdistää yksikköön yhden tai useamman muun takavalaisimen kanssa.

§ 20-130. Ajoneuvon sallittu lisävalo.

(a) kohdevalaisimet. – Kaikki moottoriajoneuvot saa varustaa enintään kahdella kohdevalaisimella, paitsi että moottoripyörässä ei saa olla useampaa kuin yhtä kohdevalaisinta, ja jokaista sytytettyä kohdevalaisinta on suunnattava ja käytettävä siten lähestyttäessä toista ajoneuvoa, ettei mikään valokeilan osa suuntaudu vasemmalle valtatien keskikohdasta eikä yli 100 jalkaa ajoneuvon edellä. Ajoneuvon takaosassa ei saa käyttää kohdevalaisimia.

(b) Kaukovalaisimet. – Kaikki moottoriajoneuvot voidaan varustaa enintään kahdella eteen asennetulla lisäajovalaisimella, ja kaikkien tällaisten lisäajovalaisimien on täytettävä G. S. 20-131 kohdan c alakohdassa asetetut vaatimukset ja rajoitukset.

(c) valaisimia koskevat rajoitukset. – Kaikki muut laitteet kuin ajovalaisimet, kohdevalaisimet tai kaukovalaisimet, jotka tuottavat yli 25 kandletehon valonsäteen, on suunnattava siten, että mikään valonsäteen osa ei osu siihen pinnan tasoon, jolla ajoneuvo sijaitsee yli 50 jalan etäisyydellä ajoneuvosta.

(d) Elektronisesti moduloidut ajovalaisimet. – Mikään tässä luvussa ei saa kieltää elektronisesti moduloitujen ajovalaisimien käyttöä moottoripyörissä, lainvalvontaviranomaisten ja palokunnan ajoneuvoissa, läänin paloesimiehissä ja hätätilanteiden hallinnan koordinaattoreissa, julkisissa ja yksityisissä ambulansseissa ja pelastusjoukkojen pelastuspalveluajoneuvoissa edellyttäen, että tällaiset ajovalaisimet ja valomodulaattori ovat tyyppiä tai tyyppiä, jonka Moottoriajoneuvojen päällikkö on hyväksynyt.

(e) korkeaan asennetut vilkkuvat Hidastusvalaisimet. – Joukkoliikenneajoneuvot voidaan varustaa ruskeilla, korkealle asennetuilla vilkkuvilla hidastusvalaisimilla ajoneuvon takana.

(1937, k. 407, s. 93; 1977, k. 104; 1989, K. 770, s. 7; 2004-82, s. 1.)

10; 20-140, 4. Moottoripyöräilijä käyttää kypärää jne.; matkustajat; rangaistus.

A. kukaan ei saa käyttää moottoripyörää tai mopoa maantiellä tai yleisellä ajoneuvoalueella:

(1), Kun moottoripyörää tai mopoa käyttävien henkilöiden lukumäärä, kuljettaja mukaan luettuna, on suurempi kuin niiden henkilöiden lukumäärä, joita se on suunniteltu kuljettamaan.

(2), paitsi jos lentotoiminnan harjoittajalla ja matkustajilla on päässään turvavyö, joka on asianmukaisesti kiinnitetty kiinnitysnauhalla, sellaiset Suojakypärät, jotka täyttävät liittovaltion Moottoriajoneuvojen turvallisuusstandardin (FMVSS) 218 vaatimukset.

(3) tämän pykälän säännösten rikkomista ei pidetä tuottamuksellisena eikä myötävaikuttavana tuottamuksena siviilikanteessa.

(4) tämän pykälän rikkomisesta tuomittu henkilö on syyllistynyt rikkomukseen ja häntä sakotetaan G. S. 20-135.2 A (e) ja (f) kohdan mukaisesti.

kommentti: On mielenkiintoista, että ohjesäännössä ei mainita, että kypärä on sertifioitava Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 218: n mukaiseksi, vain että se on yhteensopiva.

11; § 20-146.1. Kaksi rinnakkain yhdellä kaistalla.

(a) kaikilla moottoripyörillä on oikeus kaistan täyteen käyttöön, eikä moottoripyörällä saa ajaa niin, että joltakin moottoripyörältä riistetään kaistan täysi käyttö. Tätä alajaksoa ei sovelleta moottoripyöriin, joita käytetään kahdella rinnakkain yhdellä kaistalla.

(b) moottoripyöriä saa käyttää enintään kaksi rinnakkain yhdellä kaistalla.

12; § 20-146.2. Ruuhka-ajan ajokaistat sallittu. (muokattu)

A. liikenneministeriö voi nimetä yhden tai useamman moottoritien kaistan osavaltion Valtatieverkostossa suurkäyttöisten ajoneuvojen kaistoiksi, jäljempänä tässä jaksossa HOV-kaistoiksi. Kaupungit voivat nimetä HOVIKAISTOJA kunnan Katujärjestelmässä. Jos kaistat on nimetty siten ja ne on asianmukaisesti merkitty tällaisilla merkeillä tai muilla merkeillä, ne on varattava yksityisille ja julkisille linja-autoille sekä autoille tai muille ajoneuvoille, joissa on tietty määrä henkilöitä. Sen estämättä, mitä edellä tämän osuuden määräyksissä määrätään, mitään valtatien kaistaa tai kaistoja ei saa nimetä HOVIKAISTOIKSI, kun tällaisia kaistoja käyttää:

1. Hälytysajoneuvot kuten sammutusajoneuvot, ambulanssit ja pelastusyksiköiden ajoneuvot,

2. Lainvalvojat,

3. Moottoripyörät,

4. a. kauttakulku-ja lähiliikenteen linja-autot, jotka on suunniteltu kuljettamaan vähintään 16 matkustajaa, kuljettaja mukaan lukien.

13; § 20-158. Ajoneuvojen hallinta risteyskohdassa, punaisen valon läpi puhaltaminen, puolustus. (muokattu)

(b) (2) a.

kun liikennemerkki lähettää tasaista punaista ympyrävaloa, joka ohjaa risteystä lähestyvää liikennettä, punaista valoa päin lähestyvän ajoneuvon on pysähdyttävä eikä se saa tulla risteykseen.

(e)

puolustus. – Se on puolustautumiskeino tämän osan alaluokan B (2) a rikkomiselle, jos kohdassa G. S. 20-4-01(27)d määritelty moottoripyörän kuljettaja osoittaa kaikki seuraavat seikat:

1. Kuljettaja pysäytti Moottoripyörän täysin risteykseen tai pysäytyspalkkiin, jossa kuljettajan suuntaan välähti tasainen punainen valo.

2. Risteystä ohjataan ajoneuvon käynnistämällä liikennevalolla induktiivisen silmukan avulla, joka aktivoi liikennevalon.

3. Yhdelläkään muulla ajoneuvolla, jolla oli voimassa olevan lain mukaan etuajo-oikeus, ei ollut risteystä istumassa, kulkemassa sen läpi tai lähestymässä.

4. Jalankulkijat eivät yrittäneet ylittää risteystä tai sen läheisyyttä.

1. huomautuksen saanut moottoripyöräilijä odotti vähintään kolme minuuttia risteyksessä tai pysäytyspalkissa, jossa tasainen lukuvalo säteili kuljettajan suuntaan ennen risteykseen tuloa.

§ 20-16.3 A. tarkastusasemat ja tiesulut.

a) lainvalvontaviranomainen voi suorittaa tarkastusasemia sen määrittämiseksi, onko tämän luvun säännöksiä noudatettu. Jos virasto suorittaa tarkastusasemaa tämän luvun noudattamisen määrittämiseksi, sen on:

(1) kumottu Session laeilla 2006-253, s. 4, joka tuli voimaan 1.joulukuuta 2006 ja jota sovelletaan kyseisenä päivänä tai sen jälkeen tehtyihin rikoksiin.

(2) Määrittele etukäteen malli sekä ajoneuvojen pysäyttämiseksi että pysäytettävien kuljettajien pyytämiseksi ajokortti -, rekisteri-tai vakuutustietojen tuottamiseksi.

(2a) toimivat kirjallisen linjauksen mukaisesti, joka antaa kuviolle ohjeet, joiden ei tarvitse olla kirjallisia. Käytäntö voi olla joko viraston oma politiikka, tai jos virastolla ei ole kirjallista politiikkaa, se voi olla toisen lainvalvontaviranomaisen politiikka, ja se voi sisältää varautumissäännöksiä jommankumman kaavan muuttamiseksi, jos todelliset liikenneolosuhteet poikkeavat ennakoiduista, mutta yksittäiselle virkailijalle ei voida antaa harkintavaltaa siitä, mikä ajoneuvo pysäytetään tai pysäytetyistä ajoneuvoista, mitä kuljettajaa pyydetään tuottamaan ajokortti -, rekisteröinti-tai vakuutustiedot. Jos lainvalvontaviraston virkamiehet toimivat toisen viraston politiikan mukaisesti, siitä on ilmoitettava kirjallisesti.

(3) ilmoittaa yleisölle, että valtuutettua tarkastusasemaa käytetään siten, että tarkastusasemaa suoritettaessa on käytössä vähintään yksi lainvalvontaajoneuvo, jonka sininen valo on toiminnassa.

(A1) lainvalvontaviranomaisen tämän jakson a alakohdan mukaisesti nimeämä malli ei saa perustua tiettyyn ajoneuvotyyppiin, paitsi että malli voi nimetä minkä tahansa G. S. 20-4.01 (3d) kohdassa määritellyn hyötyajoneuvotyypin. Tämän alajakson määräyksiä sovelletaan ainoastaan tähän lukuun, eikä niiden voida tulkita rajoittavan mitään muunlaista tarkastuspistettä tai tiesulkua, joka on laillinen ja täyttää tämän jakson C alajakson vaatimukset.

(b) konstaapeli, joka katsoo perustellusti epäilevänsä, että matkustaja on rikkonut tämän luvun tai jonkin muun lain säännöksen säännöksiä, voi ottaa kuljettajan kiinni lisätutkimuksia varten lain mukaisesti. Tämän alajakson mukaisesti perustetulle tarkastusasemalle pysäytetyn ajoneuvon kuljettajaa voidaan pyytää tekemään G. S. 20-16.3 kohdan mukainen alkoholin seulontatesti, jos tarkastaja toteaa pysäytyksen aikana, että kuljettaja on aiemmin nauttinut alkoholia tai hänellä on ajoneuvossa avoin alkoholijuomasäiliö. Tarkastusta pyytävän konstaapelin on otettava huomioon mahdollisen alkoholin seulontatestin tai kuljettajan kieltäytymisen tulokset määrittäessään, onko syytä epäillä, että asiaa on tutkittava tarkemmin.

(c) lainvalvontaviranomaiset voivat suorittaa minkä tahansa tyyppisiä tarkastusasemia tai tiesulkuja niin kauan kuin ne on perustettu ja niitä käytetään Yhdysvaltain perustuslain ja Pohjois-Carolinan perustuslain määräysten mukaisesti.

(d) tarkastuspisteiden sijoittamisen on oltava satunnaista tai tilastollisesti osoitettua, ja virastojen on vältettävä tarkastuspisteiden sijoittamista toistuvasti samaan paikkaan tai läheisyyteen. Tämä alajakso ei ole peruste tarkistusaseman toiminnasta aiheutuvien rikkomusten tukahduttamiselle tai puolustamiselle. (1983, k. 435, s. 22; 2006-253, s. 4; 2011-216, s. 1.)