Non è, ovviamente, una “notizia” che guidare una moto sia pericoloso. Le ultime statistiche (a partire dal 2015) pubblicate dalla National Highway Traffic Safety Administration(NHTSA) ci aiutano a capire perché:

(1) È molto più pericoloso che andare in auto. NHTSA dice che i motociclisti erano 29 volte più probabilità di occupanti di auto a morire in un incidente.

(2) Indossare un casco può salvare la vita. il 40% dei motociclisti uccisi in incidenti non indossava un casco. Incredibilmente, solo 19 stati richiedono a tutti i motociclisti di indossare caschi, mentre tre stati-Illinois, Iowa e New Hampshire-non hanno leggi sull’uso del casco.

(3) I piloti più anziani sono in pericolo maggiore. 54% dei motociclisti uccisi in incidenti erano età 40 o più anziani, e piloti più anziani subiscono lesioni più gravi da incidenti. Ciò è probabilmente attribuibile alla diminuzione della visione e del tempo di reazione nei piloti più anziani, e alla loro maggiore fragilità, nonché alle biciclette più grandi che preferiscono guidare-che sono inclini a rotolare più spesso.

(4) I freni antibloccaggio (ABS) sono una grande caratteristica di sicurezza. I motocicli con ABS hanno il 37% in meno di probabilità di essere coinvolti in un incidente mortale.

(5) Non bere e guidare, specialmente di notte: il 27% dei motociclisti uccisi in un incidente aveva concentrazioni di alcol nel sangue (BAC) superiori a 0,08—quasi tre quarti di loro hanno dai 35 ai 49 anni. Gli incidenti mortali notturni delle motociclette sono tre volte più probabili degli incidenti mortali diurni per coinvolgere alti livelli di BAC.

(6) Non accelerare. 33% di incidenti mortali in moto coinvolti eccesso di velocità.

(7) Non permettere a nessuno di guidare senza patente: un incredibile 27% di quei motociclisti morti in un incidente non aveva una licenza valida.

(8) Le motociclette “Supersport” sono davvero pericolose: I piloti di moto” supersport ” – che sono commercializzati per i giovani piloti, e in grado di raggiungere velocità di strada fino a 190 mph-sono quattro volte più probabilità di morire in un incidente rispetto ai piloti di altri tipi di moto.

Quindi, non sorprende che guidare una moto sia pericoloso per le stesse ragioni per cui guidare un’auto è pericoloso: la guida eccessivamente veloce e/o non protetta e/o compromessa, specialmente da parte di qualcuno i cui riflessi non sono all’altezza delle esigenze della guida, è pericolosa.

La differenza è il margine di errore: il motociclista ha molta meno protezione che lo circonda e quindi ha molte meno possibilità di sopravvivere a un incidente, rispetto al conducente di un’auto.

http://www.iii.org/issue-update/motorcycle-crashes