Spørsmål: hvordan Kan Et Advokatfirma Gi Best Mulig Service Til Sine Kunder?

A: ved å få dem best mulig oppgjør så raskt som mulig.

På Fasig & Brooks, har Vi utviklet en strategi vi kaller Vår «Full Court Press», som vi har utviklet for å oppnå rettferdighet for våre kunder på kortest mulig tid. Strategien innebærer å utnytte utnytte av søksmål prosessen og utnytte forsikringsselskapenes frykt for ond tro krav. Vi bruker denne strategien når det blir tydelig for oss at verdien av kundens skader er større enn de tilgjengelige forsikringsgrensene. Vi legger press på forsikringsselskapet til å betale for sine politiske grenser og øke presset til selskapet gir etter. Hvis forsikringsselskapet ikke betaler grensene før behandlingen utvikler seg og medisinske regninger rack opp, har vi muligheten til å skifte gir og forfølge en overflødig dom og ond tro krav. Med andre ord, hvis forsikringsselskapet gjør en uklok beslutning om ikke å anbud grensene når gitt en mulighet til å gjøre det, kan vi, I Henhold Til Florida lov, forfølge en ond tro krav og holde forsikringsselskapet ansvarlig for hele beløpet av våre kunders skader, uavhengig av grensene fastsatt i politikken. Frykten for en ond tro krav bør være, og ofte er, en sterk motivator for en forsikring carrier å anbud grensene raskt. Det er flere skritt vi tar for å maksimere kraften i denne strategien, og jeg skal legge ut de essensielle elementene i dette innlegget.

Hvorfor er det viktig å bevege seg raskt for å avgjøre personskadesaker under mange omstendigheter? Fordi penger blir brukt fra det øyeblikket et krav er åpnet. Hvis det er et begrenset antall forsikringsfond, foretrekker vi pengene å gå inn i våre kunders lommer, i motsetning til mot juridiske og medisinske kostnader. Juridisk arbeid innebærer utgifter, som til slutt kommer ut av klientens gjenoppretting. Mange av de juridiske utgiftene kan unngås med en rask oppgjør. Medisinsk behandling innebærer også utgifter, som kan komme ut av en klient utvinning. Hvis en helseforsikringsselskap betaler medisinske regninger før et oppgjør, har transportøren rett til refusjon av pengene. Den refusjonen kommer ut av oppgjøret, og reduserer mengden penger som går inn i kundens lomme. På den annen side, hvis helseforsikringsselskapet betaler etter oppgjøret, har transportøren ikke rett til refusjon. Som et resultat resulterer et raskt oppgjør ofte i betydelig mer penger i kundens lomme.

TRINN ETT: VURDERE TILGJENGELIG FORSIKRING

det første trinnet i full court press strategi er å skikkelig vurdere saken i forhold til tilgjengelig forsikring. (Fra vårt perspektiv bør bosetninger være rettferdige for begge sider. Rask rettferdighet er målet.) Denne strategien er bare tilrådelig når forsikringsdekningen ikke er nok til å dekke hele beløpet av saksøkerens skader . For eksempel, hvis du har et klart ansvar bilulykke sak med betydelig skade på eiendom, og en herniated plate uten tidligere skader, og bare $25.000 i dekning, vet du at det er på tide å bruke full court press strategi. En forsikring carrier som balks på settling en sak sånn for politikk grenser fortjener å lide konsekvensene av en ond tro krav. Realiteten er at en stor andel av våre saker involverer skader som overskrider de politiske grensene. Den andre virkeligheten er at forsikringsselskaper ofte er sakte å anerkjenne den fulle verdien av et krav, og noen ganger aldri erkjenne det før en jury tildeler en dom eller til og med senere.

TRINN TO: SEND ET RASKT ETTERSPØRSELSBREV

Når vi innser at kundens sak er verdt mer enn den tilgjengelige forsikringsdekningen, sender vi det vi kaller en rask etterspørsel. En rask etterspørsel er et brev til forsikringsselskapet gir dem en mulighet til å betale for politikken grenser. De fleste advokater avgjøre sine saker ved å utnytte det vi kaller en full etterspørsel. Den fulle etterspørselen er et brev som går til forsikringsselskapet sammen med alle relevante poster, regninger og andre materialer som rettferdiggjør betaling av policygrensene. En rask etterspørsel, derimot, er et brev som går til forsikringsselskapet sammen MED HIPPA-kompatible utgivelser, slik at forsikringsselskapet kan samle de relevante postene og regningene. Vi sender raske krav fordi det kutter ut tiden det tar for oss å samle postene og regningene, og legger press på forsikringsselskapet for å samle postene og regningene innen en viss tidsperiode eller risikere muligheten for å handle i ond tro. En forsikringsselskap har plikt til å undersøke et krav innen en rimelig tidsramme. Unnlatelse av å gjøre det kan betraktes ond tro. En rask etterspørsel gir forsikringsselskapet en dato som policygrensene må anbuds; jeg gir dem vanligvis 45 dager fra datoen for brevet. Det gir transportøren en liste over alle relevante medisinske leverandører, SAMT HIPPA-kompatible utgivelser, slik at transportøren kan hente poster fra alle relevante leverandører. Det er svært viktig å inkludere en liste over alle tidligere medisinske poster for de siste ti årene, fordi unnlatelse av å være helt imøtekommende med alle relevante bevis kan drepe en ond tro krav.den raske etterspørselen forklarer hvorfor saken er verdt mer enn policygrensen, beskriver skadene og uttrykker det verste mulige scenariet for klienten. For eksempel, hvis klienten har en herniated plate, kan vi skrive i etterspørselen, » klienten lider av en herniated plate som kan føre til lumbal fusjon eller dekompresjon kirurgi.»På denne måten, hvis saken ikke avgjør og det viser seg at vår klient trenger kirurgi, kan vi argumentere for at vi legger transportøren på varsel om potensialet for kirurgi tidlig, men transportøren valgte å ignorere risikoen. Den raske etterspørselen antyder også at hvis transportøren velger ikke å anbud grensene, bør transportøren anbefale den forsikrede saksøkte skaffe uavhengig råd for å beskytte den forsikredes interesse. Hvis flyselskapet ikke gir den anbefalingen etter å ha blitt rådet til å gjøre det, er dette mer bevis på at flyselskapet handler i ond tro. Når en forsikret saksøkt ansetter uavhengig råd, føler forsikringsselskapet ekstra press for å anbud grensene for å beskytte den forsikrede og unngå en ond tro krav.nesten uunngåelig, når jeg sender en rask etterspørsel, skriver transportøren et brev eller samtaler, og ber om ekstra tid til å vurdere kravet. Jeg svarer alltid ved å spørre hvor mye tid, og hvis transportøren er rimelig, gir jeg forlengelsen. Unnlatelse av å gjøre dette kan føre til at transportøren bruker» satt opp » forsvar i en påfølgende ond tro krav. I hovedsak hevder bærere ofte at saksøkerens advokat prøvde å sette dem opp for ond tro, og de hadde ikke nok tid til å undersøke. Ideen her er ikke å sette transportøren opp for ond tro; det er å overtale transportøren til å anbud de politiske grensene så raskt som mulig. Hvis transportøren ikke gjør det når det skal, setter transportøren seg opp for et dårlig troskrav.

TRINN TRE: SENDE INN EN SAK MOT TILTALTE

for å unngå en uunngåelig «sette opp» forsvar, og for å fortsette å legge press på transportøren til å betale politikken grenser, jeg vanligvis gi transportøren en ny sjanse til å betale politikken grenser, selv etter at tidsrammen for min rask etterspørsel er utløpt. Dette er en del av hele retten pressestrategi. Jeg sende inn en sak mot tiltalte og har tiltalte servert med prosessen. Sammen med søksmålet papirene, jeg inkluderer et følgebrev, instruere tiltalte å videresende papirene til transportøren. Jeg legger også ved en kopi av et brev til transportøren der jeg tilbyr igjen for å betale for policygrensen. Jeg gir transportøren til datoen svaret skyldes, som er tjue dager fra datoen for tjenesten av prosessen. Jeg sier at unnlatelse av å anbud de politiske grensene vil sette den forsikrede tiltalte i fare for en overflødig dom. Igjen sier jeg at hvis transportøren velger å ikke betale policygrensen, bør saksøkte få uavhengig råd. Dette setter transportøren i den posisjonen der justeringen må forklare den forsikrede saksøkte hvorfor transportøren ikke beskytter ham eller henne ved å betale policygrensene. Det setter også transportøren i en posisjon der den må ansette forsvarsråd for å forsvare kravet. Det gir ingen mening for en transportør å ansette forsvarsråd for å forsvare et krav som til slutt resulterer i en politikk grenser anbud. Dette resulterer ofte i at transportøren tar en nærmere titt på saken og ringer for å anbud de politiske grensene før du ansetter forsvarsadvokat.

TRINN FIRE: SEND INN ET VARSEL for RETTSSAKEN

det neste trinnet i full court press strategi er å sende inn et varsel for rettssaken så snart vi får Alle Svar på Vår Klage. Jeg har funnet ut at en forestående prøvedato er den første motiverende faktoren for å få forsikringsselskaper til å vurdere krav rettferdig. Mange saksøkers advokater tror du må vente tjue dager fra datoen du mottar svaret, men en nøye lesning Av Reglene I Sivil Prosedyre viser at du kan legge merke til en sak for rettssaken så snart du får Svar fra alle tiltalte. Hvis en advokat venter tjue dager unødvendig, vil det ta tjue dager lenger for saken å løse, noe som betyr at klienten venter rundt i tjue dager lenger fordi advokaten ikke handle raskt nok. Ved å sende inn et varsel for rettssaken og presser så hardt som mulig for tidligst mulig rettssaken dato, vi sette den maksimale mengden av press på transportøren å anbud de politiske grensene.

Uunngåelig, Når et varsel for rettssaken er arkivert, dommeren vil kreve partene til å gå til mekling for å løse kravet. Her er min anbefaling: sett den tidligste mekling mulig, og hvis saken er virkelig verdt mer enn de politiske grensene, hold deg til dine våpen ved mekling. Ikke nøy deg mindre, fordi transportøren vil gjenkjenne du mener alvor og vil mest sannsynlig anbud. I mellomtiden, 91 dager etter service av prosessen, sende inn et tilbud om dom for politiske grenser. Et tilbud om dom er et formelt tilbud gjennom rettssystemet som legger enormt press på saksøkte carrier å anbud politikken grensen. Du kan ikke sende inn tilbudet om dom til 90 dager etter service av prosessen. Hvis transportøren ikke klarer å betale politikken grenser innen tretti dager etter innlevering av et tilbud om dom, vil tiltalte være ansvarlig for å betale ikke bare kompenserende skader i overkant av politikken grensen, men også saksøkers advokatutgifter og kostnader. Hvis transportøren tåpelig unnlater å betale politikken grenser etter å ha blitt gitt flere muligheter, som beskrevet ovenfor, de er sårbare for en ond tro krav.

TRINN FEM: VÆRE VILLIG til Å GÅ TIL RETTSSAK

Mitt siste råd for advokater som ønsker å få flere politiske grenser oppgjør er å prøve tilfeller der transportøren tåpelig unnlatt å betale grensene og klienten ønsker å gå til rettssak. For mange advokater er redd for å gå til rettssak. Når transportørene får vind som du er villig til å prøve en sak, vil oppgjørsverdiene for alle sakene dine øke. Du kan miste noen, men du vil sannsynligvis vinne noen også, og transportørene vil være mye mer sannsynlig å anbud policygrensene tidlig på tilfeller der de ser deg som advokat. Siden vi implementerte pressestrategien, har vår gjennomsnittlige saksverdi mer enn doblet seg. Det doblet fordi vi bruker all innflytelse tilgjengelig for oss, og vi er villige til å prøve saker.jeg håper denne artikkelen hjelper andre saksøker advokater få rask og full verdsatt bosetninger for sine kunder.

OM FORFATTEREN:

Jimmy Fasig er administrerende partner Av Fasig Brooks og har vunnet mange millioner og multimillion-dollar inngang på vegne av klienter. Med nesten to tiår med juridisk erfaring, han nært forstår Florida personskade lov og er dedikert til å gi skadde ofre med best mulig juridisk representasjon.